哈尔滨至福州车

漳州站

京榕快车迷 发表于 2016-7-23 10:59
然而有人不同意它走昌福

我猜不是南局

然而如果某关的点不变，就走不了昌福了……

卧铺又少，所以接着 ...

损局真的够损！
确实够恶心！
两局间开的车关它鸟事？
有本事自己再一列下来啊？

福建火车好慢

福建要就开z，不然大部分k都不行

T306/7

z781684829 发表于 2016-7-22 12:50
客流量比K666还惨

估计你没关注，K1548客流比K666好了不止一个档次，去看看12306吧，别喷了，哈局进福建不容易

T306/7

sos700700dsq 发表于 2016-7-23 06:17
不行就缩回去呗

闭上你的嘴！

chasms

要么缩到南昌，要么延长到厦门，不能这么半死不活的熬着啊

z781684829

T306/7 发表于 2016-8-3 09:20
估计你没关注，K1548客流比K666好了不止一个档次，去看看12306吧，别喷了，哈局进福建不容易

我坐过K1548
那客流直接吓死人

T306/7

chasms 发表于 2016-8-3 10:59
要么缩到南昌，要么延长到厦门，不能这么半死不活的熬着啊

你们老是喷K1548客流差，据我从12306了解的情况，这车客流还可以吧，不算好，但也不算太差，我查询福州~哈尔滨，武夷山~哈尔滨，九江~哈尔滨，阜阳~哈尔滨等区段，也没你们想的那么糟，走向基本一致桂林北~哈尔滨那趟也好不到哪里去，再说哈局想进福建不是一年两年的事了，好不容易进来了，只会往更好的发展，怎么可能轻易撤走，我觉得走峰福只是权宜之计，先进来占住位置再说，哈局会想办法把这趟车升级T或者Z改走昌福，分流Z104，客流绝不会差。（这趟车升级Z走昌福只要停这几个站即可：哈尔滨~长春~沈阳北~天津~阜阳~九江~南昌西~三明北~福州，全程控制在30小时以内）

sos700700dsq

T306/7 发表于 2016-8-3 09:21
闭上你的嘴！

我说话关你屁事

T306/7

sos700700dsq 发表于 2016-8-3 16:22
我说话关你屁事

你喷我福州好不容易开起来的扫盲车

T306/7

sos700700dsq 发表于 2016-8-3 16:22
我说话关你屁事

我福建争取哈尔滨车十几年了，终于等来了，你一句话缩回去，福建人好欺负吗

sos700700dsq

T306/7 发表于 2016-8-3 16:32
我福建争取哈尔滨车十几年了，终于等来了，你一句话缩回去，福建人好欺负吗

看见你就知道福建人不好欺负，福建人都是爷，我怎么说话都要你批准了

京榕快车迷

T306/7 发表于 2016-8-3 12:37
你们老是喷K1548客流差，据我从12306了解的情况，这车客流还可以吧，不算好，但也不算太差，我查询福州~哈 ...

升Z这个事还是看沈局，沈局不给山海关的点现在这种时刻（作为比较快的K）福州哈尔滨改不了昌福，升Z的话哈尔滨福州点很难看。除非哈局和自己的车换山海关的点，否则基本卡死在这个点


所以倒不如希望哈局开发一下和哪个车换个点，才能改昌福。如果升Z得一步到位。。山海关的点不好拿
南局对走昌福肯定没意见

z781684829

京榕快车迷 发表于 2016-8-3 18:26
升Z这个事还是看沈局，沈局不给山海关的点现在这种时刻（作为比较快的K）福州哈尔滨改不了昌福，升Z的话哈 ...

沈局也要考虑
K1548升Z后对Z104的影响

xz239

快升Z，搞成两日一夜，客流必火。
另外支持所有BS动辄就想缩短／停运既有车的人们

308167658

京榕快车迷 发表于 2016-8-3 18:26
升Z这个事还是看沈局，沈局不给山海关的点现在这种时刻（作为比较快的K）福州哈尔滨改不了昌福，升Z的话哈 ...

但是可以把1547的点和975或者1527的点换一下 但是换完以后那俩车的点就不好 还有一点就是换完以后貌似直面和666抢客流咯

京榕快车迷

308167658 发表于 2016-8-6 08:50
但是可以把1547的点和975或者1527的点换一下 但是换完以后那俩车的点就不好 还有一点就是换完以后貌似直面 ...

升Z的话1546用4518过山海关的点，1548山海关点不变，走昌福，可以排开，但是浪费车底

不升Z基本没法走昌福嘿嘿……

但是升了Z容易和Z103/4正面刚

五子棋

京榕快车迷 发表于 2016-8-6 09:49
升Z的话1546用4518过山海关的点，1548山海关点不变，走昌福，可以排开，但是浪费车底

不升Z基本没法走昌 ...

今天乘K526在大箬确认K1545编组为12辆，车上人少