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北京东北环线能不能改造成为京张高铁联络线?

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发表于 2016-7-19 20:36:35 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
通到星火站,向南大十字去通州唐山。再建百子湾——亦庄联络线接京津城际。远期接京沪东线高铁。
发表于 2016-7-22 11:52:09 来自手机 | 显示全部楼层
周边群众不同意。
 楼主| 发表于 2016-7-22 12:31:42 来自手机 | 显示全部楼层
Rockies 发表于 2016-7-22 11:52
周边群众不同意。

走地下
发表于 2016-7-22 13:26:43 来自手机 | 显示全部楼层
shuai 发表于 2016-7-22 12:31
走地下

没意义,跟周边民众是否同意无关。
北京还是征收城市拥堵费大部分民众同意呢,而实际上确实全市骂声一片。
 楼主| 发表于 2016-7-22 14:10:06 来自手机 | 显示全部楼层
京张高铁很难和别的线路联络
发表于 2016-7-22 18:57:26 | 显示全部楼层
其实,不用改造成专线,直接复线化和电气化后,走既有线路即可。
发表于 2016-7-23 18:39:06 来自手机 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2016-7-22 18:57
其实,不用改造成专线,直接复线化和电气化后,走既有线路即可。

复线电化也不同意
 楼主| 发表于 2016-7-23 21:47:42 来自手机 | 显示全部楼层
星火以南走地下
发表于 2016-7-24 09:26:57 | 显示全部楼层
Rockies 发表于 2016-7-23 18:39
复线电化也不同意

复线电气化不需要同意不同,因为是在铁路自己线路界限内,不需要征用任何地方土地,所以不在存在是否需要同意的论据。
 楼主| 发表于 2016-7-24 13:28:00 来自手机 | 显示全部楼层
京沪东线高铁会不会新北京公交东站始发?怎么联络别的线路
发表于 2016-7-25 20:18:17 来自手机 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2016-7-24 09:26
复线电气化不需要同意不同,因为是在铁路自己线路界限内,不需要征用任何地方土地,所以不在存在是否需要 ...

电气化要环评的,谢谢。
发表于 2016-7-25 20:53:16 | 显示全部楼层
赶快修集大,走集大,大西,石太,津保,绕开北京。很明显北京不喜欢别人从他地界路过,何必去凑那个热闹
发表于 2016-7-25 21:59:11 | 显示全部楼层
Rockies 发表于 2016-7-25 20:18
电气化要环评的,谢谢。

本身就是电气化线路。环评是过场。
发表于 2016-7-26 08:50:44 | 显示全部楼层
沿线居民怕辐射!肯定反对。
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