每次看到改装车，都会多看它几眼

zhongchenxing · 发表于 2016-7-9 19:15:39

25B改装车越发少了，只有在管内比较常见，出关的车里很少见改装车。哈尔滨到黑河的车就是各式杂牌车体拼凑而成，改装车所占比例不小，而且改装程度不一。

舟泊天际 · 发表于 2016-7-9 22:34:18

伊春-大连北K1022次还有22B改的25G呢

爱诗蓝 · 发表于 2016-7-10 00:00:46

K7388里边也有改的。尤其是卧铺。

maxsun · 发表于 2016-7-10 08:36:24

自拍狂人。。。

zhongchenxing · 发表于 2016-7-10 09:47:47

舟泊天际发表于 2016-7-9 22:34
伊春-大连北K1022次还有22B改的25G呢

那22B改的25G的竟然还能跑，看来当年的做工不错啊。

zhongchenxing · 发表于 2016-7-10 09:49:23

爱诗蓝发表于 2016-7-10 00:00
K7388里边也有改的。尤其是卧铺。

改装车卧铺还行，跟原装25G在舒适度上差别不大，就是改装的硬座比较差距。不过改装硬座有个好处，119—128这几个座不卖。

zhongchenxing · 发表于 2016-7-10 09:49:59

maxsun 发表于 2016-7-10 08:36
自拍狂人。。。

308167658 · 发表于 2016-7-10 10:55:58

2623 2686 2727上好像就好多的25改

heaveen · 发表于 2016-7-10 13:08:28

zhongchenxing 发表于 2016-7-10 09:49
改装车卧铺还行，跟原装25G在舒适度上差别不大，就是改装的硬座比较差距。不过改装硬座有个好处，119—12 ...

广铁双浮车深圳西怀化K9064及其套跑的K9060在14年及以前绿皮时代出现过对号车票落在这个范围里的。。。

五子棋 · 发表于 2016-7-10 18:18:58

国铁客车退役时须经总公司批准；符合下列条件中的一项，可申请退役。
1、达到服役寿命的客车
2、提完折旧且接近厂修到期，技术状态较差的客车。
3、车体外墙、顶板需要全部分解，并且需更换铁立柱达三分之二的客车。
4、需要更换中梁的客车
5、中侧梁垂直弯曲超过200毫米，或横向弯曲超过100毫米的客车
6、车底架扭曲、倾斜度在车底架1米以内超过70毫米或全部车底架超过300毫米的客车。
7、破损严重，无修复价值的客车
8、铁路局管理的路用客车退役由铁路局批准，报总公司运输局备案。
9、地方铁路客车、自备客车、邮政车退役后。产权单位必须通过代管局或实行属地管理的铁路局报总公司运输局备案，凡符合退役条件而未办理退役手续的地方铁路客车、邮政车、自备客车不得进入国铁线路运行。
10、各路局每年二月底前向总公司上报本年度客车退役计划，由总公司统一审核批准，临时调整客车退役计划的，应于八月底前上报总公司。
11、国铁客车退役时，由配属段(车在工厂时由配属段委托工厂，事故车由事故发生地的铁路局)组织鉴定，符合退役条件时填写《客车报废记录单》，须附加照片显示破损部位，报客车配属或代管局。达到设计服役年限的客车，可以不做鉴定。
12、铁路局拟退役的客车经总公司运输局牵头组织初审合格后，由铁路局填写《客车报废核准表》和《客车报废汇总统计表》，共一式两份。并加盖公章报总公司运输局，总公司核准并加盖核准章后，一份返回路局，同时下发核准电报，取消客车配属。
13、铁路局接到总公司核准电报后，通知原申请单位，原申请段(厂)接到通知后，应把退役客车上的路徽、车号等标记用油漆涂掉，并在车两侧用油漆涂上核准退役的命令号及日期。自核准之日起取消配属，并在两个月内拆毁。

maxsun · 发表于 2016-7-10 20:25:35

zhongchenxing 发表于 2016-7-10 09:49

都是自拍先刷出来别的照片都没看见

zhongchenxing · 发表于 2016-7-12 17:22:11

heaveen 发表于 2016-7-10 13:08
广铁双浮车深圳西怀化K9064及其套跑的K9060在14年及以前绿皮时代出现过对号车票落在这个范围里的。。。

这种情况不太多见。

zhongchenxing · 发表于 2016-7-12 17:22:39

maxsun 发表于 2016-7-10 20:25
都是自拍先刷出来别的照片都没看见

缓冲一会儿就好了。

zhongchenxing · 发表于 2016-7-12 17:23:16

五子棋发表于 2016-7-10 18:18
国铁客车退役时须经总公司批准；符合下列条件中的一项，可申请退役。
1、达到服役寿命的客车
2、提完折旧且 ...

那些还活着的22B，莫非还没到服役年限？

zhongchenxing · 发表于 2016-7-12 17:24:05

308167658 发表于 2016-7-10 10:55
2623 2686 2727上好像就好多的25改

2623次是各种杂牌车拼凑起来的，除了改装车就是早期25G

五子棋 · 发表于 2016-7-12 18:35:12

zhongchenxing 发表于 2016-7-12 17:23
那些还活着的22B，莫非还没到服役年限？

22型最后一批是1994年出厂的，到现在服役了22年。

zhongchenxing · 发表于 2016-7-16 20:20:11

五子棋发表于 2016-7-12 18:35
22型最后一批是1994年出厂的，到现在服役了22年。

22年了，时间也不短了，不过还能跑跑短途发挥下余热。今天我看到一节空调发电车是22型改装的，刚掏出手机它就开没影了。

五子棋 · 发表于 2016-7-17 07:06:30

zhongchenxing 发表于 2016-7-16 20:20
22年了，时间也不短了，不过还能跑跑短途发挥下余热。今天我看到一节空调发电车是22型改装的，刚掏出手机 ...

有些22型客车到了退役年限但是技术状态好的，一般拿去改造成工务宿营车、救援列车、供应车继续用。

zhongchenxing · 发表于 2016-7-18 10:29:15

五子棋发表于 2016-7-17 07:06
有些22型客车到了退役年限但是技术状态好的，一般拿去改造成工务宿营车、救援列车、供应车继续用。

22型的工务宿营车、救援车常见，不过还活着的、仍然能跑的22空调发电车倒是不太多。

wonsky · 发表于 2016-8-15 08:39:51

zhongchenxing 发表于 2016-7-10 09:49
改装车卧铺还行，跟原装25G在舒适度上差别不大，就是改装的硬座比较差距。不过改装硬座有个好处，119—12 ...

非也，119——128并非不卖
而且改装车也不一定有119——128

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