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沈佳客专-沈抚段(北线)方案建议

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发表于 2016-6-19 12:45:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 suffer1901 于 2016-6-19 13:07 编辑

沈佳客专-沈抚段选线难度是比较大的。在既有的沈抚南线、北线基础之上改造,达不到较高的线路标准。既有南线里程较长,不能体现客专快速高效的优势;既有北线单线引入沈阳北站高速场,严重限制车站接发能力。
为此设计沈佳客专沈抚段(北线)方案:由抚顺北向西偏北引出,通过隧道群后大体并行沈吉高速,于沈棋线附近设植物园北站(高架),之后向西,于三环桥附近入地,在沈阳北动车所南外包出入段线出地,借沈阳北出入段线引入沈阳北高速场。
20160619 1228 沈佳 a.JPG
总体走向
20160619 1228 沈佳 c.JPG
植物园北(高架)
20160619 1228 沈佳 b.JPG
引入沈阳枢纽




发表于 2016-6-19 16:04:58 来自手机 | 显示全部楼层
有想法
植物园是不可能让你在里面设站的,你要是往北一点在停车场附近还凑合,说实话,你这么整完顶多省十分钟,投资你也知道,所以还是洗洗睡吧
发表于 2016-6-19 20:34:11 | 显示全部楼层
利用走行线的方案真大胆啊!!
发表于 2016-6-19 23:00:36 | 显示全部楼层
沈佳客专肯定是从沈阳南站北咽喉引出。
发表于 2016-6-20 08:55:30 | 显示全部楼层
这么想有点累了
发表于 2016-6-20 09:06:19 | 显示全部楼层
立项了吗? 和牡佳铁路是什么关系?
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