大家来讨论下郑徐通车后对淮南东的影响！

yinjie840103 · 发表于 2016-6-18 15:27:22

大家来讨论下郑徐通车后对淮南东的影响！
1，东站能捞到几趟车？
2，合蚌-合武的跨线车拿走以后，进合肥站的是不是只有东站的始发车和终到六安的车了？
3，合蚌-合武的车减掉以后会不会让跨越的车增加东站的停靠？
4，除了东站始发进合肥站是不是就要等到商杭通车以后才有大量进合肥站的车？

两江总督 · 发表于 2016-6-18 15:31:14

京沪转合武G淮南东受益匪浅，这下要哭晕在厕所，相反宿州东就无所谓了，尼玛反正也不停管我鸟事

在水一方1981 · 发表于 2016-6-18 16:33:16

对淮南东影响不小，只能希望老车增停和新线开通车次停靠

新合肥西 · 发表于 2016-6-18 16:36:57

新车合肥才捞几对，淮南东肯定是跟着减车的命啊

zhuyuxm · 发表于 2016-6-18 16:55:55

那些车在皖省一方面得换向，二方面偷不到里程，三方面时间并没有节省，四方面占据京沪繁忙区段，五方面皖省短途客流严重。因此被改走它线也是必然。试想淮南东～长沙南/武汉一天能有几个人乘坐。。。

yangjianghuai11 · 发表于 2016-6-18 18:21:44

两江总督发表于 2016-6-18 15:31
京沪转合武G淮南东受益匪浅，这下要哭晕在厕所，相反宿州东就无所谓了，尼玛反正也不停管我鸟事

说的对。
对于宿州东来说真的是无所谓……反正也不停靠……

hpdyw · 发表于 2016-6-18 20:33:38

淮南东要减掉8趟车

herojwl · 发表于 2016-6-21 15:31:05

以后都到合肥南转车呗
还是老套路

凤台小宝 · 发表于 2016-6-25 20:08:47

爱减不减跟我关系~

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