本帖最后由 天真小蜜蜂 于 2016-6-20 17:32 编辑
看了南平的地图确实好乱。而且南平市政府在建阳区，和老的延平区中间还隔了一个建瓯市。
还有到南平市政府要买高铁到武夷山东，这里不是武夷山市，而是南平市政府所在地。
看2015年下面的报道：
海峡网7月2日讯（海峡都市报记者杨阳）“打车去南平北站，坐火车到福州，没想到司机一路越走越南，最后发现南平北站竟然在南平的南面。”昨天，福州市民刘先生向海都记者反映，合福高铁开通后，南平数个火车站把很多人都绕晕了。
记者了解到，南平地区的火车站在命名上确实非常具有“迷惑性”。不过，只要明白自己搭乘的是高铁还是普速列车，知道目的地后，对照票面信息，也能顺利到达相应的火车站。
延平区
两个普速站有分工坐高铁去南平北站
记者从铁路部门获悉，目前铁路在南平市延平区主要有三个站办理客运，分别是南平站、南平南站和南平北站。不过，从地理位置来看，这三个站却“名不副实”，其中南平站位于延平区横排路，南平南站位于延平区工业路，而南平北站则位于延平区夏道镇安济村，也就是说，位于南平延平区最北的车站为南平南站，往南一点则是南平站，而南平北站在这三个站中最靠南。
除了名字外，三个站的分工也非常明确。其中南平站和南平南站为普速列车停靠站点，从福州出发，往武夷山以北方向的普速列车一般停靠南平南站，而往永安、顺昌等方向的普速列车一般停靠南平站。
南平北站则为合福高铁车站，去往合福高铁沿线城市的高铁列车，全部在南平北站上下客。目前，三个车站均有密集的公交线路前往延平区主要地区。
铁路部门负责人告诉记者，南平的这三个站确实在称呼上很不符合逻辑，但当初定名时，是考虑了多方因素，由铁路部门和地方政府协商一致后定名的。对于南平三个站的命名问题，铁路部门近期也将进行调研，听取各方面的意见。
建阳区
武夷山东站在建阳三大站均可到武夷山
在建阳撤市改区后，建阳的两大火车站名字也颇具迷惑性。记者从南平市建阳区铁路部门获悉，建阳目前共有两大火车站，分别是位于嘉禾北路的建阳站和刚刚投用的武夷山东站。其中，从福州出发，所有在建阳停靠的普速列车，均在建阳站停靠。而位于建阳区将口镇洋墩村的武夷山东站，则是合福高铁车站，可通达合福高铁沿线城市。
据了解，将位于建阳区的合福高铁车站命名为武夷山东站，主要是因为该站所在位置为武夷新区，而且南平市政府驻地将从延平区迁往建阳区，因此，这个高铁站的设立，主要就是为了满足武夷新区以及新的南平市政府驻地群众出行的需求。
值得注意的是，真正位于武夷山市的火车站，则是目前供普速列车上下客的武夷山站，以及合福高铁武夷山北站，这两个站均位于武夷山市区。 |
发表于 2016-6-17 13:43:13
楼主
