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吉抚武铁路吉安要上双线250时速,福建干不干?

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发表于 2016-6-16 07:10:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发表于 2016-6-16 08:52:37 | 显示全部楼层
挺难的。。。。。。。
发表于 2016-6-16 14:19:23 | 显示全部楼层
确实挺上250难的。
福建比较重视的吉永泉都都没有250.
另外浙江方面应该也没很大动力推动250.
发表于 2016-6-16 20:38:18 | 显示全部楼层
沪港高铁 发表于 2016-6-16 14:19
确实挺上250难的。
福建比较重视的吉永泉都都没有250.
另外浙江方面应该也没很大动力推动250.

兴永泉上250?兴永泉不是主要以货运为主吗?主要承接从岳阳经蒙华铁路过来的货车。


发表于 2016-6-16 20:46:23 | 显示全部楼层
中国铁路总公司、福建省发展改革委:+ r- B  b+ B) B  o+ {5 N# U, ]
  中国铁路总公司、福建省人民政府《关于报送兴国至泉州铁路宁化至泉州段可行性研究报告的函》(铁总计统函〔2016〕140号)收悉。经研究,现批复如
下:
  一、为促进赣闽粤原中央苏区振兴发展,提升海峡西岸经济区交通运输能力,完善区域路网布局,同意建设兴国至泉州铁路宁化至泉州段。
  二、主要建设内容和技术标准4 W7 C5 A* h1 L" E
  (一)主要建设内容。线路起自福建省三明市宁化县,经清流、明溪、永安、大田和泉州市德化、安溪、南安,终至福厦铁路泉州站,正线长约302公里。
同步修建泉州地区货车外绕线30.2公里,安溪东漳泉肖铁路联络线11.4公里,以及引入永安、泉州等地区相关配套工程,并对漳泉肖铁路惠安南至肖厝段约6 S7 j! b% Z, G
23.3公里实施电气化改造。全线共设34个车站,其中新建31个。9 Q( `* |! W/ B. `# Y# g5 ]' A
  (二)主要技术标准。铁路等级:国铁I级。正线数目:单线(安溪东至玉湖段双线)。设计行车速度:160公里/小时。最小曲线半径:一般地段2000米,1 R8 a6 U5 ]" t2 P
困难地段1600米。限制坡度:6‰,加力坡13‰。牵引种类:电力。到发线有效长度:850米,双机880米。牵引质量:4000吨。闭塞类型:自动站间闭塞(安溪$ m8 {# c" W6 e* @: }- R" _+ A
东至玉湖段自动闭塞)。其他具体技术标准执行《铁路线路设计规范》(GB 50090-2006)。
  规划运输能力:宁化至安溪东段为客车8对/日、货运2200万吨/年,安溪东至泉州段为客车20对/日、货运2700万吨/年。
  三、投资估算、资金来源及建设安排7 `: K$ x  B# z& ^5 D! X
  项目总投资273.4亿元,其中工程投资271.4亿元,机车车辆购置费2亿元。
  资金来源为:福建省承担泉州地区货车外绕线和安溪东漳泉肖铁路联络线静态投资、安溪东至玉湖段单双线静态投资差额、德化至泉州段采用经安溪绕行
方案增加静态投资等共计约51.1亿元。其余投资222.3亿元,资本金按70%安排,计155.6亿元,其中福建省承担征地拆迁费用和部分工程投资77.8亿元,并负责
征地拆迁工作;铁路总公司承担资本金77.8亿元,使用自有资金等解决(中央资金安排另行研究)。资本金以外的66.7亿元,使用国家开发银行等国内银行贷* `2 g5 w: r! X; r3 w
款。5 |9 D# O# P+ v! Q# s+ b# u
  向莆铁路公司作为项目法人,负责工程建设和运营管理。
  建设工期4.5年。
  四、下步工作要求
  (一)统筹实施本项目与浦梅铁路宁化至清流共线段工程,确保同步建成。- _) A/ n9 B4 l2 q4 ]" q
  (二)有序推进铁路场站及周边用地综合开发,提高项目综合效益;相关铁路枢纽需做好与其他交通方式、城市公共交通的无缝衔接。: Z% h4 ?* q+ |# y. W
  (三)加强生态环境保护,建设和运营中要切实落实生态保护、防洪和污染防治各项要求。: S% n- b$ J* ^$ H4 H0 ~  e) m
  (四)强化防范、化解社会稳定风险的工作措施。8 T; X5 |: b8 Z
  五、请国家电网公司同步安排外部电源电力工程,确保与本项目同步建成。请工业和信息化部、军委联合参谋部在通讯迁改等方面给予支持配合。
  六、如需对本项目审批文件所确定的内容进行调整,请及时以书面形式向我委报告,并按照有关规定办理。; B7 Q4 x$ l$ u- l
  附件:招标投标事项核准意见4 d+ W! P* w. l6 Y9 ~
  国家发展改革委+ y' ~8 o$ z4 L
  2016年6月12日
发表于 2016-6-17 12:29:01 | 显示全部楼层
九景衢、吉抚武,江西这是要彻底把上饶边缘化啊,

没看过一个省能这么坑自己下属城市的!
发表于 2016-6-17 13:21:15 | 显示全部楼层
玉山飞狼 发表于 2016-6-17 12:29
九景衢、吉抚武,江西这是要彻底把上饶边缘化啊,

没看过一个省能这么坑自己下属城市的!

我能说是因为你们自己不顾全省大局,在某些问题上不与省府保持一致的结果吗?
发表于 2016-6-17 13:32:38 | 显示全部楼层
玉山飞狼 发表于 2016-6-17 12:29
九景衢、吉抚武,江西这是要彻底把上饶边缘化啊,

没看过一个省能这么坑自己下属城市的!

心态问题了,有一个高铁十字还想怎么着的,是不是想要米字才满足,然后别的地区必须从上饶过?
发表于 2016-6-17 15:08:46 | 显示全部楼层
fujiantielu 发表于 2016-6-17 13:32
心态问题了,有一个高铁十字还想怎么着的,是不是想要米字才满足,然后别的地区必须从上饶过?

京福高铁是上饶联合福建争取下来的,这种情况是史无前例的!
江西省还帮邻市来抢夺,这种情况在全国更是绝无仅有的!
九景衢改九景饶、吉抚武改吉抚饶,对上饶帮助会很大,但江西省就是不这么干。
发表于 2016-6-17 15:15:14 | 显示全部楼层
玉山飞狼 发表于 2016-6-17 15:08
京福高铁是上饶联合福建争取下来的,这种情况是史无前例的!
江西省还帮邻市来抢夺,这种情况在全国更是绝 ...

吉抚武原来规划是吉温的,跟上饶毛线关系都没,你还硬扯过来,有点过了。
发表于 2016-6-17 15:21:08 | 显示全部楼层
想吉抚饶,很简单,直接搞个吉抚鹰了,吉温是惠及到三个省的地方,你要硬扯过去,谁答应。完全是自私的表现,典型的吃在“”吃在碗里看在锅里“,想想更多地方铁路都没,你应该觉得上饶很幸福了。
发表于 2016-6-17 15:37:44 | 显示全部楼层
玉山飞狼 发表于 2016-6-17 15:08
京福高铁是上饶联合福建争取下来的,这种情况是史无前例的!
江西省还帮邻市来抢夺,这种情况在全国更是绝 ...

你们上饶不是很能干吗?不是会和外省联合争取铁路吗?怎么还要省里给你规划铁路啊?接着去和外省联合抢省内兄弟的铁路嘛!

不但会有九景衢、吉抚武,以后还会有昌景黄、昌福客专。以后南昌去黄山、杭州、上海和福州高铁动车都不用过你们那高大上的枢纽了!


发表于 2016-6-17 16:55:18 | 显示全部楼层
vargas78 发表于 2016-6-17 15:37
你们上饶不是很能干吗?不是会和外省联合争取铁路吗?怎么还要省里给你规划铁路啊?接着去和外省联合抢省 ...

所以说,江西省没给上饶什么帮助,都是帮倒忙的。
发表于 2016-6-17 17:44:39 | 显示全部楼层
玉山飞狼 发表于 2016-6-17 16:55
所以说,江西省没给上饶什么帮助,都是帮倒忙的。

糖要给听话的孩子吃,对于那些不听话,甚至勾引外人欺负兄弟的,当然不会有什么好果子。
发表于 2016-6-17 19:22:36 | 显示全部楼层
上饶要发展,兄弟城市也不能挨饿啊。。社会主义的核心是实现共同富裕  共同发展
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