探访华东现役最大单体露天黑色金属矿山，马鞍山马钢南山矿高村采场

瑞士清风

花果山站早就装雨棚了。你这图至少得是三年前的老存货~

不过还是感谢分享这趟精彩的市郊铁路运转。昨天我刚去的向山站旧址。

上游1733

瑞士清风 发表于 2016-6-14 08:20
花果山站早就装雨棚了。你这图至少得是三年前的老存货~

不过还是感谢分享这趟精彩的市郊铁路运转。昨天我刚 ...

何止三年？至少五年前的有部分图！
等你上图啊

zkl8527

瑞士清风 发表于 2016-6-14 08:20
花果山站早就装雨棚了。你这图至少得是三年前的老存货~

不过还是感谢分享这趟精彩的市郊铁路运转。昨天我刚 ...

这段铁路确实很神秘，我也一直在关注中。发现一个问题，目前向江线终点是向山站，但是在地图上向山站却还有向东继续引出的线路，只是在实景地图和你之前的帖子上看早已废弃了，有些路段甚至被直接埋在路面下，有些道口仅剩钢轨的残迹，应该是以前通往向硫矿的线路吧？

上游1733

zkl8527 发表于 2016-6-14 12:09
这段铁路确实很神秘，我也一直在关注中。发现一个问题，目前向江线终点是向山站，但是在地图上向山站却还 ...

铁路曾经直达向山硫铁矿和后来的东升化工集团，那里有个站！主要是化工产品的外发由马钢铁运公司承担运输业务

瑞士清风

上游1733 发表于 2016-6-14 09:40
何止三年？至少五年前的有部分图！
等你上图啊

请用微信添加公众号“您好马鞍山”（NINHAOMAS）。

昨天（6月14日）推送的内容就是向山编组站旧址。

我借鉴了厦门铁路文化公园的实例，加以分析说明~

瑞士清风

zkl8527 发表于 2016-6-14 12:09
这段铁路确实很神秘，我也一直在关注中。发现一个问题，目前向江线终点是向山站，但是在地图上向山站却还 ...

是的。地图上已无法显示清楚。

早些年我有个想法，让这里的废弃线路继续东延，可以和南京云台山专用线接轨。

专用线接轨后其实可以满足国铁通行能力不足的现状，将货运线甩到这边，包括江宁储备粮库和南京国防教育基地（马鞍山濮塘以东）都可以串上。

zkl8527

瑞士清风 发表于 2016-6-14 15:46
是的。地图上已无法显示清楚。

早些年我有个想法，让这里的废弃线路继续东延，可以和南京云台山专用线接 ...

的确，南京云台山这条专用线很长，距离南山矿已经不远了，如果能接轨方便东部省界的出行就是一件大好事了。

zkl8527

上游1733 发表于 2016-6-14 12:40
铁路曾经直达向山硫铁矿和后来的东升化工集团，那里有个站！主要是化工产品的外发由马钢铁运公司承担运输 ...

原来如此，看来废弃了有十几年了。

上游1733

新曙光 发表于 2016-6-13 23:20
这个高村,是不是在凹山北面?

对，是正北面！苏皖交界处不远了，卫星地图能看到

上游1733

瑞士清风 发表于 2016-6-14 15:46
是的。地图上已无法显示清楚。

早些年我有个想法，让这里的废弃线路继续东延，可以和南京云台山专用线接 ...

这是两家单位了，云台山硫铁矿和马钢集团！
大环境这么差这铁路修的没啥意思，除非双方有共赢互利的一面哈哈
云矿好像有DF4B西瓜

瑞士清风

上游1733 发表于 2016-6-14 17:29
这是两家单位了，云台山硫铁矿和马钢集团！
大环境这么差这铁路修的没啥意思，除非双方有共赢互利的一面哈 ...

欢迎添加微信公众号“您好马鞍山”（NINHAOMAS）。今天的推送消息就是关于向山站旧址的！敬请关注。

wuha

瑞士清风 发表于 2016-6-14 15:46
是的。地图上已无法显示清楚。

早些年我有个想法，让这里的废弃线路继续东延，可以和南京云台山专用线接 ...

上次（去年）去这几节绿皮放在东山车间的月台上，门也是开着的，桌椅一层灰，看来是很久没有使用了。

瑞士清风

wuha 发表于 2016-6-15 08:15
上次（去年）去这几节绿皮放在东山车间的月台上，门也是开着的，桌椅一层灰，看来是很久没有使用了。

用是肯定还在用的，只是现在班次没有原来那么密了。

上游1733

瑞士清风 发表于 2016-6-14 21:27
欢迎添加微信公众号“您好马鞍山”（NINHAOMAS）。今天的推送消息就是关于向山站旧址的！敬请关注。

嗯，关注了已经看了！哪些破车皮丢那有将近30年了，其实那边不叫向山站，那里有个名字叫平山火车站，20多年前那里列车出入还是很多的，有编组场！

上游1733

zmm123 发表于 2016-6-19 15:52
车厢很整洁

公司还聘请员工，负责车厢的卫生，跟车的管理人员呢！
可能比路局车干净，没异味

上游1733

zmm123 发表于 2016-6-19 15:59
500W的车,载重100T,善走烂路，比后八轮强多了。

包头TR100是560万一台，卡特貌似听说是900万一台！
空车整备重量大概60多吨，载货100短吨，重车基本都在150吨朝上！