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2016暑运Z3/4延长重庆北始发

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发表于 2016-5-30 10:15:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
2016暑运Z3/4延长重庆北始发
093519vb1vxo686vznclb0.jpg.thumb.jpg
发表于 2016-5-30 10:32:53 | 显示全部楼层
成局就大度一点吧,京局对重庆都望眼欲穿了,让Z3/4去重庆好了,说到底不都是为了人民币服务么
发表于 2016-5-30 10:56:15 | 显示全部楼层
湛蓝的天空 发表于 2016-5-30 10:32
成局就大度一点吧,京局对重庆都望眼欲穿了,让Z3/4去重庆好了,说到底不都是为了人民币服务么

其实Z3/4这种BSP全软编组没意思的,延长到重庆也没啥性价比
 楼主| 发表于 2016-5-30 11:15:28 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2016-5-30 10:56
其实Z3/4这种BSP全软编组没意思的,延长到重庆也没啥性价比

Z3/4 早就改成25T了吧
发表于 2016-5-30 11:20:45 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2016-5-30 10:56
其实Z3/4这种BSP全软编组没意思的,延长到重庆也没啥性价比

Z3/4在BSP的年代,是有RZ车厢的。

2015年某次调图的时候,京局已经换成国产25T车底了,BSP就歇着了。否则2016年春运的时候也不会有三组BSP车底跑京汉临客,这次5.15调图又拿BSP跑北京--赣州T91/2.

发表于 2016-5-30 12:24:01 | 显示全部楼层
武深3T 发表于 2016-5-30 11:20
Z3/4在BSP的年代,是有RZ车厢的。

2015年某次调图的时候,京局已经换成国产25T车底了,BSP就歇着了。否则 ...

换了啊,换了还可以,性价比不错
全软车很坑的
发表于 2016-5-30 15:34:57 | 显示全部楼层
Z3/4不是已经延长到重庆北了吗?
发表于 2016-5-30 18:29:55 | 显示全部楼层
这样的话Z95/6和T49/50就会受到一定的威胁了
发表于 2016-5-30 18:33:05 | 显示全部楼层
波比 发表于 2016-5-30 15:34
Z3/4不是已经延长到重庆北了吗?

目前还没有啊
发表于 2016-5-30 21:28:46 | 显示全部楼层
波比 发表于 2016-5-30 15:34
Z3/4不是已经延长到重庆北了吗?

春运延长过就恢复了
不过照这意思,图定重庆北是迟早的事情
京局会说,你看到宜昌的时候客座率低,到重庆北客座率高
我总不能跟$$过不去吧?
发表于 2016-5-31 11:11:31 | 显示全部楼层
热烈欢迎京局25T直达重庆,希望早日图定
发表于 2016-5-31 11:48:52 | 显示全部楼层
D11/12 发表于 2016-5-30 21:28
春运延长过就恢复了
不过照这意思,图定重庆北是迟早的事情
京局会说,你看到宜昌的时候客座率低,到重庆 ...

宜昌上座率不低啊,这个车原在汉口吃饱一点问题没有
发表于 2016-5-31 15:07:50 来自手机 | 显示全部楼层
这车北京武汉间基本就没有上坐率低的时候
发表于 2016-5-31 15:22:35 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2016-5-31 11:48
宜昌上座率不低啊,这个车原在汉口吃饱一点问题没有

改点之前是还可以
改点之后客座率就开始下滑了
到汉口4点多的车。。。。
改点之后下行客座率开始下滑了
发表于 2016-6-1 08:28:42 | 显示全部楼层
D11/12 发表于 2016-5-31 15:22
改点之前是还可以
改点之后客座率就开始下滑了
到汉口4点多的车。。。。
改点之后下行客座率开始下滑了

这个点不好是真的
发表于 2016-6-1 08:58:19 | 显示全部楼层
湛蓝的天空 发表于 2016-5-30 10:32
成局就大度一点吧,京局对重庆都望眼欲穿了,让Z3/4去重庆好了,说到底不都是为了人民币服务么

这话说的好酸。既然有钱赚,谁来赚都是铁总的钱,为何成局的地盘就不能给别的局赚钱?
发表于 2016-6-1 12:27:25 | 显示全部楼层
chasms 发表于 2016-6-1 08:58
这话说的好酸。既然有钱赚,谁来赚都是铁总的钱,为何成局的地盘就不能给别的局赚钱?

你怎么看出来酸了?我是坚决支持Z3/4次延长至重庆,Z71/2次延长至厦门的
我不是任何路局的粉丝,我只是希望乘客坐车方便、快捷、舒适些
发表于 2016-6-1 17:41:39 | 显示全部楼层
湛蓝的天空 发表于 2016-6-1 12:27
你怎么看出来酸了?我是坚决支持Z3/4次延长至重庆,Z71/2次延长至厦门的
我不是任何路局的粉丝,我只是希 ...

+12306
不过Z71去不了厦门,就去赣州吧
T91这种不伦不类的东西停了算了
发表于 2016-6-1 18:16:01 | 显示全部楼层
湛蓝的天空 发表于 2016-6-1 12:27
你怎么看出来酸了?我是坚决支持Z3/4次延长至重庆,Z71/2次延长至厦门的
我不是任何路局的粉丝,我只是希 ...

赣州已经有T91去了,怎么可能还让Z71去赣州?
想多了!
真要延长的话,也是走龙漳线到福建或直接延长到福州!
发表于 2016-6-3 11:47:43 来自手机 | 显示全部楼层
chasms 发表于 2016-6-1 08:58
这话说的好酸。既然有钱赚,谁来赚都是铁总的钱,为何成局的地盘就不能给别的局赚钱?

你想简单了,各路局为了自已的利益。肯定有纠葛。
如果铁路私有化,由几个私企经营。经济纠葛会更多,各自为了自已的利益,扯皮不断。由此产生的成本不会低。跨局(公司)列车的开行会大减,长途旅行的车费会更高。
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