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湛蓝的天空 发表于 2016-5-30 10:32 成局就大度一点吧,京局对重庆都望眼欲穿了,让Z3/4去重庆好了,说到底不都是为了人民币服务么
taylor1984 发表于 2016-5-30 10:56 其实Z3/4这种BSP全软编组没意思的,延长到重庆也没啥性价比
武深3T 发表于 2016-5-30 11:20 Z3/4在BSP的年代,是有RZ车厢的。 2015年某次调图的时候,京局已经换成国产25T车底了,BSP就歇着了。否则 ...
波比 发表于 2016-5-30 15:34 Z3/4不是已经延长到重庆北了吗?
D11/12 发表于 2016-5-30 21:28 春运延长过就恢复了 不过照这意思,图定重庆北是迟早的事情 京局会说,你看到宜昌的时候客座率低,到重庆 ...
taylor1984 发表于 2016-5-31 11:48 宜昌上座率不低啊,这个车原在汉口吃饱一点问题没有
D11/12 发表于 2016-5-31 15:22 改点之前是还可以 改点之后客座率就开始下滑了 到汉口4点多的车。。。。 改点之后下行客座率开始下滑了
chasms 发表于 2016-6-1 08:58 这话说的好酸。既然有钱赚,谁来赚都是铁总的钱,为何成局的地盘就不能给别的局赚钱?
湛蓝的天空 发表于 2016-6-1 12:27 你怎么看出来酸了?我是坚决支持Z3/4次延长至重庆,Z71/2次延长至厦门的 我不是任何路局的粉丝,我只是希 ...
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