好好的25T，Z18也刷绿了。

哈局北段

SS7E-0076 发表于 2016-5-27 10:11
4419跟T5687路线可不一样

走天津到唐山

哈局北段

HAYANZHITONG 发表于 2016-5-27 10:44
你这咋还隔两日反编组运行两日了

只是两种走法，可以根据时间和客流来选择具体走向，不知道套菏泽客流如何，也许套德州或者唐山也有不错的收益吧

office1110

哈局北段 发表于 2016-5-29 22:05
只是两种走法，可以根据时间和客流来选择具体走向，不知道套菏泽客流如何，也许套德州或者唐山也有不错的 ...

跑唐山客座率10%都到不了，与其跑唐山做个拔毛凤凰，不如跑菏泽当野鸡中的战斗鸡

哈局北段

office1110 发表于 2016-5-29 22:19
跑唐山客座率10%都到不了，与其跑唐山做个拔毛凤凰，不如跑菏泽当野鸡中的战斗鸡

跑两圈天津还是不错的

chasms

kaobei 发表于 2016-5-27 09:59
大哥，我想知道这龙江第一车咋儿就变成京局第一套了腻？

不套跑的话车底在北京要提留超过12个小时，车底确实浪费。

这种朝到晚发在北京停留超过12个小时的车都 应该安排套跑出京，又节省北京站蓄车空间、 又能合理利用车底。现在进京车里有多少是这样套跑的？有Z18，T66，T64(?)

office1110

弄个套跑赔的底朝天了，怎么说得上是合理利用车底？明明就是北京库整能力有限，甩车没那么高大上，白给线路都不要

流风

office1110 发表于 2016-5-26 21:35
Z18是原生出厂绿

话说楼主既然都坐了软卧，为啥不Z16

那原先的Z2/1去哪了？

Laurence

流风 发表于 2016-5-31 23:11
那原先的Z2/1去哪了？

因为原来的T1/2次升级为25T，所以哈局把Z1/2次让给了它，原Z17/8正好空出来就给了哈局

CRH重联

哈局三段老毕 发表于 2016-5-27 09:27
早先是万里河山一片红，如今成了绿色相伴幸福来。

厉害，这哥们好久没见了，你还记得

哈局三段老毕

CRH重联 发表于 2016-6-1 12:30
厉害，这哥们好久没见了，你还记得

音容宛在。

流风

Laurence 发表于 2016-5-31 23:23
因为原来的T1/2次升级为25T，所以哈局把Z1/2次让给了它，原Z17/8正好空出来就给了哈局

Laurence 发表于 2016-5-31 23:23
因为原来的T1/2次升级为25T，所以哈局把Z1/2次让给了它，原Z17/8正好空出来就给了哈局

我其实是想问原先的车底去哪了。

Laurence

流风 发表于 2016-6-4 16:51
Laurence 发表于 2016-5-31 23:23
因为原来的T1/2次升级为25T，所以哈局把Z1/2次让给了它，原Z17/8正好空 ...

Z17/8的BSP和原来Z203/4次的原厂绿25T对调车底了，调图换完车底之后Z203/4也是京哈一站直达了，曾经还停过沈阳北

关中大侠111

Laurence 发表于 2016-6-4 17:22
Z17/8的BSP和原来Z203/4次的原厂绿25T对调车底了，调图换完车底之后Z203/4也是京哈一站直达了，曾经还停过 ...

现在也停沈阳北

火车要开了

这个RW号不错。

Laurence

关中大侠111 发表于 2016-6-4 17:24
现在也停沈阳北

刚才看了时刻表，貌似Z203/4现在直通了，难道如您所说的停沈阳北，是技术停车不办客？

关中大侠111

Laurence 发表于 2016-6-4 17:40
刚才看了时刻表，貌似Z203/4现在直通了，难道如您所说的停沈阳北，是技术停车不办客？

京哈三Z的沈阳北一直都是技术停车，换司机