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本帖最后由 kekedog 于 2016-5-23 01:26 编辑
浙赣二线，其实对接的是沪杭城际，渝长厦铁路及沪昆高铁西段，作为沪昆高铁加密线及沪汉蓉南线的一部分，是一条比较重要的加密线。
其中杭州西到黄山北和武杭铁路共线。
其主线走向建议为：杭州西-临安-黄山北-休宁-祁门南-浮梁东-景德镇北-乐平北-鄱阳东-余干-麻丘-昌北机场-安义-奉新-宜丰-万载-上栗-浏阳-黄花机场-金桥站
支线：1.余干到万年联络线：余干站-万年站。
2.京九高铁南向联络线:南昌东站-麻丘火车站。
3.安义到南昌西联络线：安义-梅岭-湾里东-南昌西站。
4.奉新到高安联络线：奉新站到杭长高铁高安站。
5.长沙南到黄花机场联络线：长沙南-黄花机场。
线路标准：客运专线：标准350KM/H。
车站引入线路（建议及现有规划线路结合）：
1.杭州西站：地铁3号线/5号线，杭温高铁，商合杭高铁，沪杭城际,杭州到临安市郊铁路。
2.临安站：杭州到临安市郊铁路
3.黄山北站：合福高铁，苏皖赣铁路，武杭铁路，杭黄铁路
4.休宁站：苏皖赣铁路。
5.景德镇北站：苏皖赣铁路，九景衢铁路。
6.乐平北站：苏皖赣铁路。
7.余干站：南昌到余干市郊铁路
8.麻丘站：南昌到余干市郊铁路，地铁1号线。
9.南昌东站：京九高铁，南昌到余干市郊铁路，地铁2号线。
10.昌北机场站：地铁1号线，南昌到永修市郊铁路，机场快线，京九高铁
11.安义站：南昌到奉新/靖安市郊铁路及昌修城际，昌修城际在昌北机场到安义与浙赣二线共线。
12.奉新站：南昌到奉新市郊铁路
13.宜丰站：蒙吉铁路。
14.上栗站：渝长厦铁路，渝长厦上栗到长沙段与之共线。
15.浏阳站：渝长厦铁路，长沙到浏阳市郊铁路。
16.黄花机场站：磁悬浮线路及地铁6号线，长沙到浏阳市郊铁路。
17.金桥站：地铁2号线，渝长厦铁路，长株潭城际铁路。
其重要性在于：
第一，拉直了长沙/南昌到杭州，上海的距离，且沿线旅游资源丰富，客流相对稳定。
第二，完善了路网结构，特别是实现了南昌和长沙的空铁联运，通过联络线的设计，让赣西及赣西北方便去长沙和南昌乘坐飞机。
第三，消灭了不少无铁县，及拉近了那些县市和省会中心城市的距离，可以带来更大的发展空间。
第四，同时通过这条线路及其附带的大城市周边市郊铁路规划，促进了城乡之间的交流，也为新型城镇化提供了硬件（交通）基础。
这是我的建议，欢迎补充和指正。
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发表于 2016-5-23 14:09:22
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