牡丹江站到发线全部安装了减速器

Johyoroe · 发表于 2016-5-19 09:43:04

如题，车站管理员说是为了防止溜车！难道牡丹江站路基有坡度吗？

舟泊天际 · 发表于 2016-5-19 10:51:58

叮叮当当的，挺好听

铁道游击队长 · 发表于 2016-5-19 11:02:24

确定对轮对没坏处吗？客车为啥禁止溜放？

office1110 · 发表于 2016-5-19 11:23:19

本帖最后由 office1110 于 2016-5-19 11:26 编辑

铁道游击队长发表于 2016-5-19 11:02
确定对轮对没坏处吗？客车为啥禁止溜放？

这玩意不损伤踏面吧，就是压轮缘，而且用脚就能踩得动

禁止溜放应该是怕连挂速度快造成的冲动对车辆以及内部设备造成损坏吧

就是得麻烦的老检修这减速顶，万一哪个里头坏了，压不下去了，就成了脱轨器了

HAYANZHITONG · 发表于 2016-5-19 11:56:44

噶当噶当都掩盖了过轨缝的声音

沈阳大东车迷 · 发表于 2016-5-19 14:47:35

重头响到尾的节奏

铁道游击队长 · 发表于 2016-5-19 19:43:57

office1110 发表于 2016-5-19 11:23
这玩意不损伤踏面吧，就是压轮缘，而且用脚就能踩得动

禁止溜放应该是怕连挂速度快造成的冲动对车辆以及内 ...

我知道不伤踏面，但老是敲打轮缘真的好吗？
也没准是因为减速板减速太狠了，不过感觉上这个减速度跟紧急制动貌似不相上下

东北胖子 · 发表于 2016-5-19 21:44:55

以前齐市站内有，不知道现在还有没有了。我感觉这东西没啥用啊，那么大质量的车休，就靠压能减多少速度

yuxpsky · 发表于 2016-5-19 23:12:29

估摸或者是为了好看

Johyoroe · 发表于 2016-5-20 01:00:30

铁道游击队长发表于 2016-5-19 11:02
确定对轮对没坏处吗？客车为啥禁止溜放？

说是在列车摘钩换向与机车分离的时候发生溜车

铁道游击队长 · 发表于 2016-5-20 10:10:01

Johyoroe 发表于 2016-5-20 01:00
说是在列车摘钩换向与机车分离的时候发生溜车

那是不可能的，因为摘钩都是管压为0后关闭塞门的
我估计是冬天雪太大，制动不良，防止冒出的
上次北京这边下大雪，找了个沈阳车玩了一圈，绿黄灯司机说撂不住，另一位说实在不行拽非常

铁道游击队长 · 发表于 2016-5-20 10:10:37

yuxpsky 发表于 2016-5-19 23:12
估摸或者是为了好看

那应该是好听，清脆的叮叮当当

sunxun1970 · 发表于 2016-5-20 15:27:21

看照片，牡丹江站的改造还没开始吗？

office1110 · 发表于 2016-5-20 15:41:08

sunxun1970 发表于 2016-5-20 15:27
看照片，牡丹江站的改造还没开始吗？

正改着呢啊

站房都拆没了，虹云桥也没了

Johyoroe · 发表于 2016-5-20 19:11:10

sunxun1970 发表于 2016-5-20 15:27
看照片，牡丹江站的改造还没开始吗？

主站楼已经拆了

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