Z158为啥是上局开行的？

铁道游击队长

jsmbc980401 发表于 2016-5-16 10:28
金二胖生在我东北吉林长白山里（北棒称为白头山），也因为此，北棒曾向我方提出过长白山领土要求，被我方 ...

兄台所言貌似差矣
金二的生平描述充满玄机，一说在中国吉林长白山，一说朝鲜咸镜北道（如果没记错的话）
实际上，中国当年是给朝鲜割了地的，而我恰恰怀疑其目的就是这个事儿
但这事儿是禁区，不宜多谈，不过中国割让长白山一事确是事实

farmer

铁道游击队长 发表于 2016-5-15 12:17
可是不集中配属我觉得不合理，就拿Z158来说，把非高寒车底误编入列车的可能性，完全是存在的吧

没事，合肥车辆段泰州整备所的DC600V、25T型车厢，只有Z158这三组，没有非高寒车底的参合。

铁道游击队长

farmer 发表于 2016-5-16 11:39
没事，合肥车辆段泰州整备所的DC600V、25T型车厢，只有Z158这三组，没有非高寒车底的参合。

那就好，请问这批车是0开头的还是国铁编号？

龙泉站

铁道游击队长 发表于 2016-5-16 11:46
那就好，请问这批车是0开头的还是国铁编号？

正常编号

a_wiz1986

龙泉站 发表于 2016-5-14 17:07
当时真忘了……真的

侯老师果然霸气！

和谐3D

铁道游击队长 发表于 2016-5-16 11:46
那就好，请问这批车是0开头的还是国铁编号？

泰州所里的25T似乎也就Z29的是0开头

sunxun1970

铁道游击队长 发表于 2016-5-16 10:24
请举例？
金大和金三貌似都是出生于平壤吧，这也没啥文章可做啊
不得不承认，虽然哪都有拍马屁的，但能把 ...

我的意思是，不只是开通列车，这两个国家（俄罗斯的苏联时期）的一切事情，几乎都是以独裁者及其家族利益为中心的。天朝与他们比，最起码大面上还算不错的。

wonsky

铁道游击队长 发表于 2016-5-16 11:46
那就好，请问这批车是0开头的还是国铁编号？

上局的0字头的车貌似都是380的车，理论上不会出现在Z158上

火车要开了

铁道游击队长 发表于 2016-5-16 11:46
那就好，请问这批车是0开头的还是国铁编号？

T158开行到现在一直配属上局合段（浦），国铁编号，倒是Z29刚开行时是上局合段（浦），后来改成上局新长了，编号也成了0开头的地铁编号。

chasms

铁道游击队长 发表于 2016-5-15 12:20
我感觉是平手
前者距离短于后者，但前者到达的城市普遍比后者硬一些
话说开个火车都跟拍马屁有关，这种神 ...

虽然03-05年开行的大批扬州、泰州始发车和马屁有一些关系，但是不能只看到这一点吧？！客观上这些车也方便了苏中、苏北地区的旅客出行。

在开行那一批新车之前，苏中苏北（徐连线除外）基本上没有火车的，更别说长途车了。如果只把这些泰州、扬州始发车当做什么“政治车” "马屁车"，这些人基本上还停留在愤青的思维方式。

铁道游击队长

chasms 发表于 2016-5-17 13:39
虽然03-05年开行的大批扬州、泰州始发车和马屁有一些关系，但是不能只看到这一点吧？！客观上这些车也方便 ...

我不愤怒，只是觉得神奇
版主给出的对比多有意思，您相信这是巧合？呵呵
所以我说能把马屁拍成一种文化的非我天朝莫属，不但马屁拍了，谁也不得罪，关键是还有意义，这得是多高的境界啊

yanzihan2010

chasms 发表于 2016-5-17 13:39
虽然03-05年开行的大批扬州、泰州始发车和马屁有一些关系，但是不能只看到这一点吧？！客观上这些车也方便 ...

关键是这些车的级别都和当地铁路线的等级不太吻合。

神のまにまに

铁道游击队长 发表于 2016-5-17 15:23
我不愤怒，只是觉得神奇
版主给出的对比多有意思，您相信这是巧合？呵呵
所以我说能把马屁拍成一种文化的 ...

互相补充通达度而已。这几个方向也基本上覆盖了客流比较大的区域，如果都是终到一个城市反而不方便。而且即使是相同的方向，中间经由也不同。
换个角度想想，两个在铁路近乎末端的地级市，人口和客流还不算少（虽然比不上省会和单列市），都想开始发也无非这几个方向，那么还想都照顾到的前提下只能交错着开了，大致方向不差，只换几个城市

神のまにまに

yanzihan2010 发表于 2016-5-17 18:13
关键是这些车的级别都和当地铁路线的等级不太吻合。

除了哈尔滨一个T、北京一个Z之外，其他方向基本都是K，难道你还想开6xxx的跨局普客？

漳州站

精神病院院长 发表于 2016-5-15 10:11
157这次调图早出帝都了，不知道为何还是在辽中待避，我也是醉了

另外，南局对外局车这么好？

不是脑残局对外局车好。
那是因为当时的Z103还是脑残局的车，还没转给损局。

chasms

铁道游击队长 发表于 2016-5-17 15:23
我不愤怒，只是觉得神奇
版主给出的对比多有意思，您相信这是巧合？呵呵
所以我说能把马屁拍成一种文化的 ...

开行这些车的出发点或许是拍马屁，但是落脚点确是实实在在的方便了苏中、苏北的乘客，使这些原来火车的“沙漠地区”一步变成了火车的“沃土”，这样的马屁比搞形象的政绩工程强多了，拍拍也无妨。

chasms

yanzihan2010 发表于 2016-5-17 18:13
关键是这些车的级别都和当地铁路线的等级不太吻合。

根本也没有什么严格的“客车级别”和“线路”的严格对应关系。宝成线北段更差，7次/T7确实最早一批特快。

再说，开T,还是Z,还是K，票价一样，但是开了Z车，起因可能是为了拍马屁，但是结果是--对当地乘客来说，一样的票价却坐上了高级车。如果你是住在苏北的乘客， 肯定会觉得这样的车开的太好了，呵呵

marquiszjs

铁道游击队长 发表于 2016-5-16 10:20
你这人干啥总拿无知当个性呢？水管爆了还是小事情？在遭遇极端天气的情况下，采暖、保温能力不够让旅客挨冻 ...

一节车厢的水箱能存的水量就那些，旁边车厢有水就可以了，又不是整列都出问题了……至于采暖就更不是问题了，都是用电的，电路又冻不坏，再说风管怎么可能冻坏?还有高寒与非高寒的区分温度是零下25度……

精神病院院长

漳州站 发表于 2016-5-17 19:04
不是脑残局对外局车好。
那是因为当时的Z103还是脑残局的车，还没转给损局。

哦
这样啊

铁道游击队长

marquiszjs 发表于 2016-5-17 22:01
一节车厢的水箱能存的水量就那些，旁边车厢有水就可以了，又不是整列都出问题了……至于采暖就更不是问题 ...

你真是醉人，你没坐过火车吗？往往水箱里的水基本都不够用，还供邻车的人前来洗漱，你真以为这东西还是带着冗余来的？呵
青藏铁路建设期唯一见诸报道的一次行车事故，就是因为轨道车风管路被冻死了