无网的天空，淮南线外拍车

大男孩机车头

桥头集是淮南线少数的几处山地铁路景观之一。

大男孩机车头

最后回到立交桥上，一趟奇怪编组的列车通过。

大男孩机车头

大男孩机车头

淮南线有网的时代将要来了，结束本帖。

上局合东段

支持，大男孩一大早就去桥头集拍车，十分敬业啊

dayu

我是被老兄的标题吸引进来了的，不过侵线和侵限似乎有人没搞明白。
然后侵线拍车就成了违法的紧箍咒，套在车迷头上。
为此我查阅了铁路法，没找到相关条款，原谅我是个法盲~~

上局合东段

dayu 发表于 2016-5-11 14:36
我是被老兄的标题吸引进来了的，不过侵线和侵限似乎有人没搞明白。
然后侵线拍车就成了违法的紧箍咒，套在车 ...

侵线是指非工作状态下上线（也就是站在或者行走在线路上），侵限是指超过限界。

dayu

上局合东段 发表于 2016-5-11 15:16
侵线是指非工作状态下上线（也就是站在或者行走在线路上），侵限是指非工作状态下进入铁路保护区（也就是 ...

似乎不同的人给出的解释还不一样。
[size=13.3333px]侵限是侵入机车界限，也就是机车运行时的投影圆柱体

上局合东段

dayu 发表于 2016-5-11 14:36
我是被老兄的标题吸引进来了的，不过侵线和侵限似乎有人没搞明白。
然后侵线拍车就成了违法的紧箍咒，套在车 ...

对于重点封闭线路，比如高铁线、既有京广线、既有京沪线等，即使你在铁路防护网外面拍车都属于非法，轻者会被制止，重者会被删除照片，没收摄影器材，罚款，拘留等治安处理。按照铁路限界，可以在防护网外20米以外拍车，铁路部门就不具备执法权了。对于一般封闭线路，你只要在网子外拍车基本没人管你。对于非封闭线路，如果有侵线行为，铁路部门主要是通过引导、劝说、制止等手段，只要不存在有明显破坏行车安全的行为，一般不会给予处罚。

上局合东段

dayu 发表于 2016-5-11 15:21
似乎不同的人给出的解释还不一样。
侵限是侵入机车界限，也就是机车运行时的投影圆柱体

侵限不是指机车界限。铁路界限分为机车限界，车辆限界，建筑限界等。机车界限、车辆界限属于超限，是由内向外。建筑限界内的建筑物或者设备设施超过建筑限界则叫侵限。这个是技规上讲的。

dayu

上局合东段 发表于 2016-5-11 15:23
对于重点封闭线路，比如高铁线、既有京广线、既有京沪线等，即使你在铁路防护网外面拍车都属于非法，轻者 ...

这个非法的依据在哪里？这一点我一直没搞清楚。可以说违反铁路安全防护制度，但违法行为，或者说违法行为要对你进行处罚这个是要有明确的法律文本的。

上局合东段

dayu 发表于 2016-5-11 15:29
这个非法的依据在哪里？这一点我一直没搞清楚。可以说违反铁路安全防护制度，但违法行为，或者说违法行为 ...

铁路部门有一个铁路法

dayu

上局合东段 发表于 2016-5-11 15:30
铁路部门有一个铁路法

铁路法里没有这些条款，另外还有一个《铁路安全管理条例》
第七十七条　禁止实施下列危害铁路安全的行为：
（一）非法拦截列车、阻断铁路运输；
（二）扰乱铁路运输指挥调度机构以及车站、列车的正常秩序；
（三）在铁路线路上放置、遗弃障碍物；
（四）击打列车；
（五）擅自移动铁路线路上的机车车辆，或者擅自开启列车车门、违规操纵列车紧急制动设备；
（六）拆盗、损毁或者擅自移动铁路设施设备、机车车辆配件、标桩、防护设施和安全标志；
（七）在铁路线路上行走、坐卧或者在未设道口、人行过道的铁路线路上通过；
（八）擅自进入铁路线路封闭区域或者在未设置行人通道的铁路桥梁、隧道通行；
（九）擅自开启、关闭列车的货车阀、盖或者破坏施封状态；
（十）擅自开启列车中的集装箱箱门，破坏箱体、阀、盖或者施封状态；
（十一）擅自松动、拆解、移动列车中的货物装载加固材料、装置和设备；
（十二）钻车、扒车、跳车；
（十三）从列车上抛扔杂物；
（十四）在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟；
（十五）强行登乘或者以拒绝下车等方式强占列车；
（十六）冲击、堵塞、占用进出站通道或者候车区、站台。

与车迷拍车能沾上边的就是七、八两条

dayu

铁路法中关于侵线和20米的描述：
第五十一条禁止在铁路线路上行走、坐卧。对在铁路线路上行走、坐卧的，铁路职工有权制止。
第五十二条禁止在铁路线路两侧二十米以内或者铁路防护林地内放牧。对在铁路线路两侧二十米以内或者铁路防护林地内放牧的，铁路职工有权制止。

我等靠近20米拍车，被当成那啥了吗？

上局合东段

dayu 发表于 2016-5-11 15:48
铁路法中关于侵线和20米的描述：
第五十一条禁止在铁路线路上行走、坐卧。对在铁路线路上行走、坐卧的，铁路 ...

哈哈，人家嘴大没办法啊，某局还禁止个人行为拍摄一切铁路设备设施呢，总之我们在线路上拍车总是没理的。想一想，铁路是个企业，你在没有任何邀请、招呼情况下闯进别人企业里拍照，门卫能不阻拦你嘛，铁路防护网就相当于企业大门。

大男孩机车头

感谢大佬们解释铁路法规，以后拍照可真不容易了。期待大余，钱总多拍靓图记录无网淮南线。

dayu

上局合东段 发表于 2016-5-11 17:28
哈哈，人家嘴大没办法啊，某局还禁止个人行为拍摄一切铁路设备设施呢，总之我们在线路上拍车总是没理的。 ...

所以我等靠近线路拍车都是 一万个小心。
但有人拿着鸡毛当令箭，弄不弄扣大帽子，是我万般恶心的~~

许愿爱璐

上局合东段 发表于 2016-5-11 14:07
支持，大男孩一大早就去桥头集拍车，十分敬业啊

工作好忙，好久没来海子了。钱总最近可OK啊？大男孩是我们以前暴走的那位吗？双层车是芜湖——连云港的吧？BSP的车体怎么换了？

bokker4

上局合东段 发表于 2016-5-11 15:30
铁路部门有一个铁路法

现在有个问题哦，我一直不太清楚！这个所谓的铁路部门（铁路总公司、铁路局等）是什么身份？以前是政府部门，现在是企业身份了吧？按说既然是企业，那么在面对其他公民的时候又哪来的什么执法权呢？应该报警请公安执法人员来执法倒是说得通！

上局合东段

bokker4 发表于 2016-5-11 21:37
现在有个问题哦，我一直不太清楚！这个所谓的铁路部门（铁路总公司、铁路局等）是什么身份？以前是政府部 ...

铁路警察具有执法权