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齐梁君子 发表于 2016-5-7 11:29 丹阳站改造前为3台5线,没有独立正线! 改造后,临近正线的站台不能改造成高站台,因为要考虑超限 ...
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齐梁君子 发表于 2016-5-7 11:32 镇江站改造前也是3台5线,没有独立正线。 改造计划是全部改为高站台,但临近正线肯定无法办客,具 ...
yangjianghuai11 发表于 2016-5-7 12:09 宿州站的改造后,将会是什么状况呈现在人们的视线里?
sema 发表于 2016-5-8 03:42 应该借这个机会把下行正线拨接调整到不挨着二站台啊,记得1 2两个站台中间上行多一条到发线,实在不行三站台 ...
yangjianghuai11 发表于 2016-5-6 20:44 按照现在的形式,正线是否可以加高?
烧鸡站 发表于 2016-5-6 07:54 就是把半边高站台拆了,改回成原來的低站台。
zcy95 发表于 2016-5-8 11:03 小打小闹解决不了宿州站的根本问题,在当今社会,没有什么不可能,关键是当地政府的决心与信心,有利于发展 ...
带鱼 发表于 2016-5-9 14:13 居然搞成全低站台?简直了,从高改成低宿州是第一个么?
huanghewhpiano 发表于 2016-5-9 16:02 宿州站1站台也改成低站台吗?
烧鸡站 发表于 2016-5-9 22:14 这次只改下行
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