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发表于 2016-5-8 00:08:13
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本帖最后由 taylor1984 于 2016-5-8 00:10 编辑
一双老棉鞋 发表于 2016-5-8 00:01 
你充其量算个地域迷。你爱你的合福,千言万语,OK,你的自由。谈及陌生的云南,要通高铁,好事,然而你评论 ... 其实就目前运营的情况来说
设计300和设计350的线路,也就是限速300和限速310的区别而已
只不过类似合福西沪昆这样线路,从排点的角度上来说比310的图要明显松(指实际跑不会顶着295跑)
那位合福迷说的情况应该是指,多条线路的线下工程实际已经按照350做好了(我的理解是指线距和曲率之类的),成本最高的地方已经做了,但铁总硬是把线上标准降低了(指超高),在经济性角度来说这么做并不合理
如果说为了安全,完全可以仍然按原设计标准施工,营运的时候仍然像现在一样限速300不就好了,这样好歹还留了余地,待情况成熟考虑提速
但强行降标把所有可能的事情全部都封死了,比较遗憾,也许云南这边为了安全还说的过去,但很多其他线路这么做有点浪费了初期投入
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