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楼主: 东方之子123

你期待吗?年底可坐高铁去云南,北京到昆明10小时

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发表于 2016-5-2 07:41:10 | 显示全部楼层
我昨天坐Z53到昆明,硬座挤爆,没谁去补卧铺
发表于 2016-5-2 13:17:39 | 显示全部楼层
多通一条高铁,多一种选择,也是方便一方百姓
我不明白,为什么有些人总是这么矫情?
发表于 2016-5-2 14:45:33 | 显示全部楼层
超级重要的合福 发表于 2016-5-2 13:17
多通一条高铁,多一种选择,也是方便一方百姓
我不明白,为什么有些人总是这么矫情?

不让人说合福,我不说算完,连几千里外的云南,也不让人说了?
发表于 2016-5-2 16:03:18 | 显示全部楼层
一双老棉鞋 发表于 2016-5-2 14:45
不让人说合福,我不说算完,连几千里外的云南,也不让人说了?

我就问你二点:
第一:我有说你不能发表评论吗???
第二:我说的内容有错误吗???
******我要说的是,一个人选择飞机,并不代表所有人都会选择飞机,也不代表有高铁了就不能坐飞机,各取所需嘛;
******不管从哪里讲,通高铁都是一种社会的进步,交通方式的改善,都是利国利民的事,云南目前要通的是沪昆和南昆,未来还有成昆、渝昆,以及省内间的各条城际高铁,从一条到多条,到最后的遍地开花,最终就会像高速公路一样方便。

******我就一直不明白你这人是怎么回事,云南通高铁,虽然目前不能解决所有的交通问题,但任何东西都是一步步的来的,不可能一步到位,这么积极向上的事情,你却总是看不得云南省为改变交通而努力,看不得云南人出行能好过一点吗?你这样有意思吗?

发表于 2016-5-2 16:08:57 | 显示全部楼层
波比 发表于 2016-5-1 15:25
挤在狭窄的二等座里面10小时,会把人坐死的,宁愿飞机!

这么矫情~十几年前春运合肥到北京24小时的绿皮加车都挤成渣。
发表于 2016-5-2 17:28:06 | 显示全部楼层
超级重要的合福 发表于 2016-5-2 16:03
我就问你二点:
第一:我有说你不能发表评论吗???
第二:我说的内容有错误吗???
******我要说的是 ...

我在云南的时间比你长的多,接触的云南人比你多得多,知道他们喜欢什么,谢谢
发表于 2016-5-2 17:34:34 | 显示全部楼层
说两件事。
我们老板去南京开会,顺便带父母去玩,机票代理报价720,但是只有两张。她犹豫了一上午,下午已经涨到1220,你以为她会坐火车?坐软卧?照买机票。
我坐硬座K156全程,对座三个保山人去常州打工,在南京转车,提到大保铁路,满脸不屑。开车一个半钟头就到,修了七八年还不通,有这么多钱做什么不好?

云南本地人,只要有份固定工作,不论工资多少,出省几乎不坐火车。云南铁路的主要客源,是游客,短途省内客,以及长途出外打工的人。而且这些打工的人,稍微有点钱了以后,也不会坐火车。
发表于 2016-5-2 18:00:16 | 显示全部楼层
云南本地人,只要有份固定工作,不论工资多少,出省几乎不坐火车。云南铁路的主要客源,是游客,短途省内客,以及长途出外打工的人。而且这些打工的人,稍微有点钱了以后,也不会坐火车。
----------没通动车前,全国大多数省份的人也都是这种想法,很正常,但这不代表以后
发表于 2016-5-2 18:03:02 | 显示全部楼层
超级重要的合福 发表于 2016-5-2 18:00
云南本地人,只要有份固定工作,不论工资多少,出省几乎不坐火车。云南铁路的主要客源,是游客,短途省内客 ...

不用加红,安徽江西湖北湖南都不是,直到现在通了动车高铁很多年,依然不是
发表于 2016-5-2 18:08:05 | 显示全部楼层
一双老棉鞋 发表于 2016-5-2 18:03
不用加红,安徽江西湖北湖南都不是,直到现在通了动车高铁很多年,依然不是

安徽、湖北、湖南三省的动车高铁客流量一直居高不少,你又何解释呢?
发表于 2016-5-2 18:09:10 | 显示全部楼层
农机二NJ2 发表于 2016-4-30 23:42
如果用CRH2A重联,开上海虹桥(上海南也行)。上海至南昌段走沪昆老线(夜间)避开沪昆高铁天窗。在南昌西 ...

你打算在南昌什么地方从沪昆铁路上沪昆高铁?


发表于 2016-5-2 18:16:59 | 显示全部楼层
超级重要的合福 发表于 2016-5-2 18:08
安徽、湖北、湖南三省的动车高铁客流量一直居高不少,你又何解释呢?

说的都不是一件事,解释什么
发表于 2016-5-2 18:42:16 | 显示全部楼层
一双老棉鞋 发表于 2016-5-2 18:03
不用加红,安徽江西湖北湖南都不是,直到现在通了动车高铁很多年,依然不是

我大湖北坐火车出行,多的是。动车往长三角、珠三角、川渝、帝都,节假日一票难求。如此火爆,居然被阁下一句话给代表了。
发表于 2016-5-2 18:46:01 | 显示全部楼层
动车通了,自然会有人坐车。按某些人的看法,类似长三角经沪汉蓉发往川渝的长途动车,都该停运了。而事实是,不少人买不到票,选择到汉口中转。
发表于 2016-5-2 18:53:12 | 显示全部楼层
武九K8056 发表于 2016-5-2 18:42
我大湖北坐火车出行,多的是。动车往长三角、珠三角、川渝、帝都,节假日一票难求。如此火爆,居然被阁下 ...

我的意思正是多得是,不像云南几乎没有,你看懂再回帖。
发表于 2016-5-2 19:19:33 | 显示全部楼层
一双老棉鞋 发表于 2016-5-2 18:53
我的意思正是多得是,不像云南几乎没有,你看懂再回帖。

你也是挺有才的,回了一堆帖子,最后竟然只有你自己明白什么意思,别的所有人都集体理解错误

发表于 2016-5-2 20:11:08 | 显示全部楼层
tiensein 发表于 2016-5-2 16:08
这么矫情~十几年前春运合肥到北京24小时的绿皮加车都挤成渣。

我就是矫情,咋拉?那种绿皮硬座别说24小时,4小时我都不坐!
发表于 2016-5-2 20:21:55 | 显示全部楼层
一双老棉鞋 发表于 2016-5-2 18:03
不用加红,安徽江西湖北湖南都不是,直到现在通了动车高铁很多年,依然不是

我从武汉去上海、杭州依然以飞机为主,D车只坐过一次,夜间Z特软卧2次。
发表于 2016-5-2 20:34:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 Leea1228 于 2016-5-2 20:50 编辑
一双老棉鞋 发表于 2016-5-2 17:34
说两件事。
我们老板去南京开会,顺便带父母去玩,机票代理报价720,但是只有两张。她犹豫了一上午,下午已 ...
你这个说的太绝对了,呵呵!
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