新建铁路赣州至深圳客运专线(广东段)地质勘察监理招标公告 [

东方之子123 · 发表于 2016-4-26 22:30:54

赣州至深圳客运专线自昌赣客专赣州西站车站南端引出，跨上犹江、章水、既有京九铁路后沿粤赣高速公路东侧至信丰设信丰西站，沿粤赣高速公路南下经龙南东站、定南西站、和平东站后沿东江、京九铁路至龙川在汕昆高速公路南侧设龙川西站，沿东江、京九铁路通道至河源于河源市江东新区迎客大道附近设河源东站，出站后跨东江沿京九铁路东侧南行经博罗县麻陂镇设博罗北站，在惠州市小金口与广汕铁路并站分场设设惠州北站，出惠州北站跨东江、京九铁路、广深铁路于东莞市塘厦镇设塘厦站，沿广深港客专引入深圳北站。线路全长432.008km，设赣州西、信丰西、龙南东、定南西、和平东、龙川西、东源、河源东、博罗北、惠州北、塘厦、深圳北等12个车站，新建车站10个，利用既有站2个（深圳北站、赣州西站），新建正线工程桥梁242座168.19公里；隧道149座174.6公里；桥隧比79.35%。
本项目勘察设计单位为中铁第四勘察设计院集团有限公司。

新合肥西 · 发表于 2016-4-26 22:46:34

隧道比桥梁还长。。。

赣州于都 · 发表于 2016-4-27 15:53:30

不错……

烟大高铁 · 发表于 2016-4-28 10:49:37

6个小时变2个小时，这条线建好估计效益不会差

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