海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 12619|回复: 20

福州动车段的380A要换成380B了

[复制链接]
发表于 2016-4-21 22:43:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
380A转配广铁,福州动车段改接380B……
目测这是要按线路统一车型的节奏,以后可能就是:京广A型,京沪B型。
发表于 2016-4-21 22:55:09 来自手机 | 显示全部楼层
不是吧?个人喜欢380A!
发表于 2016-4-21 23:36:02 | 显示全部楼层
喜欢380A+1
感觉380A大气很多
发表于 2016-4-22 00:55:35 | 显示全部楼层
前一段时间不是说申请被否了么?
发表于 2016-4-22 07:41:00 | 显示全部楼层
过段时间350标车上线,还得换
发表于 2016-4-22 08:24:16 | 显示全部楼层
按前一段网传方案,福州33组A换抢铁19组B+5组BL,貌似亏了不少啊,少了9个自然列,车底运用会紧张不少。
发表于 2016-4-22 08:39:23 | 显示全部楼层
vcathena 发表于 2016-4-22 08:24
按前一段网传方案,福州33组A换抢铁19组B+5组BL,貌似亏了不少啊,少了9个自然列,车底运用会紧张不少。

反正福段车富裕各种380A的D车
发表于 2016-4-22 08:46:45 | 显示全部楼层
vcathena 发表于 2016-4-22 08:24
按前一段网传方案,福州33组A换抢铁19组B+5组BL,貌似亏了不少啊,少了9个自然列,车底运用会紧张不少。

福州暂时不紧张吧。又没什么新线路要用车,好多临客都是380在跑
发表于 2016-4-22 09:43:22 | 显示全部楼层
锁住心痛 发表于 2016-4-22 08:46
福州暂时不紧张吧。又没什么新线路要用车,好多临客都是380在跑

380车底这么富裕,就是不拿来开广福厦的G车。
发表于 2016-4-22 11:31:07 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2016-4-22 08:39
反正福段车富裕各种380A的D车

比如?????
发表于 2016-4-22 11:38:45 | 显示全部楼层
pdf 发表于 2016-4-22 11:31
比如?????

论坛里就有很多信息
然后上周五,我在福鼎站亲眼见380A跑福鼎到福州的动车
发表于 2016-4-22 13:59:20 | 显示全部楼层
pdf 发表于 2016-4-22 11:31
比如?????

福建的临D绝大部分都是380A
发表于 2016-4-22 14:49:06 | 显示全部楼层
在车站站台上候车多了,多次感受两种车的强大气场:感觉380A不停站300时速呼啸而过和380B以300呼啸而过的感觉是有点不一样的,A的声音比B稍小点,B的声音很大,让人感觉震耳欲聋,震得让人都会不自然的想往后退一步,受不了。可能是跟车的外形有关吧,A比较流畅流线型一点,车上还有像飞机那样的空气导流板,B比较圆滑,没有板,不知道是不是这样,当然还有电机的功率等其他原因。
发表于 2016-4-22 14:53:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 vcathena 于 2016-4-22 14:55 编辑
taylor1984 发表于 2016-4-22 11:38
论坛里就有很多信息
然后上周五,我在福鼎站亲眼见380A跑福鼎到福州的动车
福建的380A临D很多时候都不是福段的车,而是南昌那边的车,象这段时间的深圳北—福州南D2326次,福州—福鼎D9630次,福鼎—福州D9629次等等都是
发表于 2016-4-22 15:03:03 | 显示全部楼层
vcathena 发表于 2016-4-22 14:53
福建的380A临D很多时候都不是福段的车,而是南昌那边的车,象这段时间的深圳北—福州南D2326次,福州—福鼎 ...

配属还真不知道呢
问题是按照集中配属这个说法,要置换的怕不仅仅是福州的380A吧,整个南局的换么
发表于 2016-4-22 15:09:40 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2016-4-22 15:03
配属还真不知道呢
问题是按照集中配属这个说法,要置换的怕不仅仅是福州的380A吧,整个南局的换么

据说南昌那边的380A不换,只换福州的
发表于 2016-4-22 18:16:54 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2016-4-22 15:03
配属还真不知道呢
问题是按照集中配属这个说法,要置换的怕不仅仅是福州的380A吧,整个南局的换么

如果和南局全换,广州南的B、BL不够换。于是就把郑、西掺和进来,换一部分A/AL,一起折腾。南昌的车不上京沪(只有一个幽灵车G346/7),就没啥必要换了
发表于 2016-4-22 20:51:18 | 显示全部楼层
alavis 发表于 2016-4-22 18:16
如果和南局全换,广州南的B、BL不够换。于是就把郑、西掺和进来,换一部分A/AL,一起折腾。南昌的车不上京 ...

广州南不是还有3C么
之前爆出的那个申请,就是拿3C来换呢

发表于 2016-4-22 21:08:39 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2016-4-22 20:51
广州南不是还有3C么
之前爆出的那个申请,就是拿3C来换呢
拿380B、BL换啊。之前那个申请,是3C转给长沙跑沪昆
3C那些老破车,外局谁要啊。只能广铁内部甩给长沙或者深圳了。
发表于 2016-4-23 18:01:53 | 显示全部楼层
alavis 发表于 2016-4-22 21:08
拿380B、BL换啊。之前那个申请,是3C转给长沙跑沪昆
3C那些老破车,外局谁要啊。只能广铁内部甩给长沙或者 ...

额,貌似换不换还是铁总统一部署吧
3C反正胜任国内任何线路都是没问题
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-11-28 14:35

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表