在网上找驼峰站的视频发现老美还有这货

沈局彰段

说简单了那就是个不能操控的补机而已啊

Lion2013

沈局彰段 发表于 2016-4-24 01:48
说简单了那就是个不能操控的补机而已啊

跟补机还不完全是一回事，补机即使是没有驾驶室的B-unit，也有自己完整的一套动力装置等等，Slug只有机车的走行部，用母机的主发和电气柜供电，感觉就相当于给母机增加了转向架和牵引电机，有点像电脑USB扩展坞一样的感觉

火车大亨

铁路还是私有化来的好好，精打细算，节能环保。

火车大亨

沈局彰段 发表于 2016-4-24 01:48
说简单了那就是个不能操控的补机而已啊

相当于带动力转向架的重车，增加调车作业时机车的粘着力。

Lion2013

火车大亨 发表于 2016-5-25 08:23
铁路还是私有化来的好好，精打细算，节能环保。

尤其是类似于Slug这种，用报废机车废物利用的这种做法在国内好像极其少见，很多机车好好的就封存报废了。

在美国即使是财大气粗的联合太平洋铁路公司，大批量购买先进的ES44AC机车，老旧的SD40系列仍然再用。这要是在国内，早就报废没影了。

火车大亨

Lion2013 发表于 2016-5-25 08:30
尤其是类似于Slug这种，用报废机车废物利用的这种做法在国内好像极其少见，很多机车好好的就封存报废了。 ...

节约型社会，我们没得比！

Lion2013

火车大亨 发表于 2016-5-25 08:34
节约型社会，我们没得比！

因为人家是自己的财产，当然要节约着用。
国内反正都是国家的，首先不买新机车，不淘汰旧机车面子上过不去，再一个老不花钱显得自己没干活，所以……

农机二NJ2

这是什么破烂玩艺?

Lion2013

农机二NJ2 发表于 2016-5-25 10:33
这是什么破烂玩艺?

拿报废机车改的破烂玩意