飞驰的高铁上拍黄山

dayu · 发表于 2016-4-18 23:55:52

上周黄山北站乘降了一趟，客流一般，不过高铁上看风景还是很不错的。
我乘坐的是周五傍晚的G7408，黄山北站始发客流百余人，我买的三号车厢只有十余人，到合肥前每站上下几十人，车厢一直很空，然后合肥南上满，淮南东下去大半车厢人，剩下的蚌埠南下。
随便发几张图
DSC_8397_副本.jpg

黄山北站候车室还是很宽阔的，客流吗对于这么大候车室感觉就是很一般了
DSC_8392_副本.jpg

新合肥西 · 发表于 2016-4-19 00:21:38

楼主这应该是逆向客流了。。。

pineking · 发表于 2016-4-19 00:24:10

皖南人口太少，带动不起来

跨越淮河 · 发表于 2016-4-19 01:31:30

占位，估计还有下文！……

锋.行天下 · 发表于 2016-4-19 08:11:21

黄山北的客流还是可以的。

锋.行天下 · 发表于 2016-4-19 08:13:14

上海虹桥到黄山北的路线应该算比较绕的，原以为坐的人不会很多，但昨天我从虹桥回来一直到黄山北，基本都是满的。

玉山飞狼 · 发表于 2016-4-19 09:17:25

上饶站人挤人，黄山站可养鸟

qbear · 发表于 2016-4-19 13:12:28

玉山飞狼发表于 2016-4-19 09:17
上饶站人挤人，黄山站可养鸟

等杭黄通了，黄山客流会上来的，需要培养。上饶确实是地级市中第一个350线交叉的城市，骑跨车站设计很巧妙。但随着新建线路的增多（九景衢、皖赣等等）上饶客流就会趋于稳定。毕竟大都是中转客流。

玉山飞狼 · 发表于 2016-4-19 13:21:26

qbear 发表于 2016-4-19 13:12
等杭黄通了，黄山客流会上来的，需要培养。上饶确实是地级市中第一个350线交叉的城市，骑跨车站设计很巧妙 ...

黄山总人口就那么点，怎么培养也就那样了。
上饶一年600万发客量，大多是中转客流？

cbs_cdj_bb · 发表于 2016-4-19 13:26:50

锋.行天下发表于 2016-4-19 08:13
上海虹桥到黄山北的路线应该算比较绕的，原以为坐的人不会很多，但昨天我从虹桥回来一直到黄山北，基本都是 ...

只要开向上海方向，只要点不是太差的，基本上趟趟满，任何车都是这样的。经济车！看看京沪，合宁，宁安，沪昆。对比蚌福

大妖 · 发表于 2016-4-19 15:07:58

LZ是为数不多还在活跃的元老啊。。。每次看到你发言都一阵感慨，时间过得太快。。。

dayu · 发表于 2016-4-19 16:03:11

锋.行天下发表于 2016-4-19 08:11
黄山北的客流还是可以的。

当天在在黄山北站三点多一直待到近六点，由于站房面积比较大所以感觉很空。
客流只能用一般形容，毕竟皖南人口少，旅游客流还有很大一部分走公路、民航和普铁，估计杭黄通车后，客流会有一定增长。

dayu · 发表于 2016-4-19 16:03:35

大妖发表于 2016-4-19 15:07
LZ是为数不多还在活跃的元老啊。。。每次看到你发言都一阵感慨，时间过得太快。。。

偶尔冒个泡而已

悬槌堡 · 发表于 2016-4-19 16:18:50

其实我是很喜欢这种大空车，上车直接后面走，运转时候专门选余票多的，反主要客流方向的。人有的时候多了就心烦

有蝻钩的槲寄生 · 发表于 2016-4-19 19:51:58

站内灯光挺漂亮

苏宁 · 发表于 2016-4-20 13:05:58

黄山高铁站空，绩溪站更空了。

七七八八 · 发表于 2016-4-20 13:19:21

玉山飞狼发表于 2016-4-19 09:17
上饶站人挤人，黄山站可养鸟

养鸟的火车站乘车环境舒适。

七七八八 · 发表于 2016-4-20 13:38:17

生财有道：高铁古村生财路
高铁合福线是于2015年6月28日正式开通的，这条高铁线的开通，不仅是方便了人们出行同时也以它的高速度，为沿线老百姓带去了财富。今天我们将搭乘高铁前往黄山北站，到达黄山脚下的西递村。http://mt.sohu.com/20160420/n445112077.shtml
更多精彩内容请关注央视财经频道《生财有道》4月20日18:55分播出。

五府山人搭上“致富高铁”
“过去有女莫嫁五府山，如今我们一点不比城里人差。”4月12日，上饶县五府山镇高洲村村民周立顺夫妇坐着高铁从厦门旅游回来，下个月他们还要去杭州旅游。
　　五府山镇地处上饶县最南边，距县城约70公里。这里自然风光优美，生态条件优越，森林覆盖率95%以上，是名副其实的“天然大氧吧”。但由于受交通条件的制约，丰富的旅游资源多年来只能藏在大山里，当地群众难享旅游发展的“红利”。
　　去年6月，合福高铁的开通，使这个远离尘嚣的山乡小镇直接迈入了“高铁时代”。从五府山出发，到上饶城区只需12分钟，到武夷山只需17分钟，到杭州、福州、合肥等地都不到两小时。随着高铁时代的到来，从全国各地慕名而来的游客越来越多。昔日的偏远山乡，逐渐成为都市游客“放缓节奏、静享生活”的体验之地。
　　“空气清新，景色优美，乡村美食，乡间野趣，真是不虚此行。”当日，在五府山镇船坑村中华蜜蜂谷观光的杭州游客徐川捷高兴地说。他还给亲朋好友带了萝卜干和笋干。http://www.jiangxi.gov.cn/xzx/jx ... 160418_1261415.html

20160418 高铁开启新财路——走进安徽南陵
本期节目主要内容： 2015年7月，随着合福高铁的正式运营，安徽省南陵县结束了没有火车的历史，一步跨入“高铁时代”。高铁通车，一朝圆梦，南陵县依托高铁写旅游文章，整合旅游资源、改善旅游基础设施、丰富旅游产品，拓展旅游空间，丰富旅游内涵，努力打造“中国最美高铁”的“奇秀南陵”。随着合福高铁的开通，南陵县依托文化、生态、环境等资源，构建旅游精品带，把各个景点串成景区，深化与高铁沿线市县、省份及周边地区联系，共享旅游资源，打造高铁旅游升级版。（《生财有道》 20160418 高铁开启新财路——走进安徽南陵 http://www.gxsn.net/video/show-7196.html
http://www.nlx.gov.cn/content/37_121236.html
20160419 高铁开启新财路——走进安徽绩溪
http://www.gxsn.net/video/show-7197.html

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