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楼主: huanghewhpiano

应该增加阜阳在京九铁路上的始发终到列车

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发表于 2016-4-19 13:02:17 | 显示全部楼层
阜阳到北京那个车都不一定保住,上局西大门只能开向东的始发车, 否则开车就出局界。上局还能混钱愉快的玩耍吗?
 楼主| 发表于 2016-4-19 14:11:33 | 显示全部楼层
cbs_cdj_bb 发表于 2016-4-19 13:02
阜阳到北京那个车都不一定保住,上局西大门只能开向东的始发车, 否则开车就出局界。上局还能混钱愉快的玩耍 ...

那就让外局开行在京九铁路上始发和终到阜阳的列车。
发表于 2016-4-19 16:05:05 | 显示全部楼层
huanghewhpiano 发表于 2016-4-19 08:03
既然南方客流最小,为什么当初还要争取京九铁路从阜阳经过呢?再说南方客流也不小吧,一到春运就会增加阜 ...

相比较少很多
发表于 2016-4-19 16:10:04 | 显示全部楼层
huanghewhpiano 发表于 2016-4-19 14:11
那就让外局开行在京九铁路上始发和终到阜阳的列车。

外局到上局的车,只会想办法终到上海,实在不行终到杭州,最次也要终到南京!
发表于 2016-4-19 16:19:38 | 显示全部楼层
wgskaoyan 发表于 2016-4-18 17:54
估计上局再开阜阳始发走京九的车可能性不大,刚开行就出局界了。上局在京九上目前只有阜阳和亳州两个大的客 ...

这个不错。就是合九单线内燃,上面几对车说不定已经有压力。
发表于 2016-4-20 08:04:43 来自手机 | 显示全部楼层
一双老棉鞋 发表于 2016-4-19 08:27
四千万一趟,一手交钱一手交车

铜陵市政府表示无压力,在天井湖畔决定就到南宁!
发表于 2016-4-20 12:58:54 | 显示全部楼层
wgskaoyan 发表于 2016-4-18 17:54
估计上局再开阜阳始发走京九的车可能性不大,刚开行就出局界了。上局在京九上目前只有阜阳和亳州两个大的客 ...

k561是广梅汕的车不是上局的。
发表于 2016-4-20 21:58:00 | 显示全部楼层
561/2也是广铁开的,也有从阜阳延长的意思
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