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哈局 列车时刻表 0515

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发表于 2016-4-14 10:54:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 blaker 于 2016-4-14 11:38 编辑

哈局 列车时刻表 0515

哈尔滨局:旅客列车办理客运业务停站及时刻表.rar

178.43 KB, 下载次数: 1587

发表于 2016-4-14 11:08:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 哈局绥段 于 2016-4-14 11:10 编辑

权限不够,看不了啊!
 楼主| 发表于 2016-4-14 11:38:15 | 显示全部楼层
哈局绥段 发表于 2016-4-14 11:08
权限不够,看不了啊!

可以了
发表于 2016-4-14 12:39:31 | 显示全部楼层
LZ辛苦了~点赞!
发表于 2016-4-14 12:49:19 | 显示全部楼层
谢谢楼主
发表于 2016-4-14 13:06:28 | 显示全部楼层
很好,可以看了,谢谢LZ
发表于 2016-4-14 13:11:29 | 显示全部楼层
kukulu 发表于 2016-4-14 13:08
到北京的直特都改在白天了呢

还是晚上啊
发表于 2016-4-14 13:12:01 | 显示全部楼层
DF4-5012 发表于 2016-4-14 13:11
还是晚上啊

刚才看倒了,已经删除了
发表于 2016-4-14 16:11:15 | 显示全部楼层
谢谢了谢谢了谢谢了谢谢了谢谢了
发表于 2016-4-14 16:48:25 | 显示全部楼层
谢楼主共享!
发现几个问题,在沈阳局公布时刻表的时候就看见了,以为还会再改,现在哈局也确认了,看来这次没戏了。一个是哈杭Z南行时刻还是没变,可是我发现哈沪Z这次变时刻了,而且哈沪Z原来的南行时刻非常适合哈杭Z,而且新的哈沪北行时刻又非常适合哈杭Z,而且现在的哈杭北行时刻又非常适合哈沪Z,是不是后期会有一个小调整?二是K19/20的共线问题,K19/20的行车时刻你用或者不用,它就在那里,不改不变,而且其实匀速并不慢,但是哈局利用得不好,老想用它解决呼盟的进京问题,其实K19/20的时刻并不适合呼盟,哈局倒不如重新启用K41/42次番号,在齐满之间用一白天,在京齐之间与T39/40次和K497/498次形成追踪之势,这应该是呼盟进京的最快走法了,至于使用K19/20的时刻问题,还是应该从齐市始发,或者到京后延长至郑州站返,或者从天津南下至青岛站返,每一个都是齐市的盲区,若去青岛就可以替下哈青K。快下班了,先说这些。
发表于 2016-4-14 17:17:09 | 显示全部楼层
感谢分享,支持下啊
发表于 2016-4-14 17:20:35 | 显示全部楼层
感谢分享
发表于 2016-4-14 18:57:56 | 显示全部楼层
kaobei 发表于 2016-4-14 16:48
谢楼主共享!
发现几个问题,在沈阳局公布时刻表的时候就看见了,以为还会再改,现在哈局也确认了,看来这次 ...

K39的时刻表确实蛋疼
发表于 2016-4-14 19:28:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 HAYANZHITONG 于 2016-4-14 19:29 编辑

K7124/5和K7062/3时刻对调保证了K1022始发
发表于 2016-4-14 22:50:32 | 显示全部楼层
谁知道1801次调图后的车体套用关系
发表于 2016-4-15 09:05:49 | 显示全部楼层
无处不在的技术停车……甚至讷河都有技停了,嫩江更多。站台不够吗?
发表于 2016-4-16 22:39:19 | 显示全部楼层
怎么看不了
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