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义县灯泡线是行车组织用的?

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发表于 2016-4-10 12:31:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
请问个问题,朝阳经义县去往阜新方向的列车,在义县站是不是经过车站南侧那个灯泡线实现北上?如果是的话,这种高效的行车组织方式很赞,日本人搞的吧?国内其他地方似乎没见过类似形式,求例举
发表于 2016-4-10 20:44:16 | 显示全部楼层
新建的灯泡线到是有一个。在兰新线的大河沿站。
 楼主| 发表于 2016-4-10 21:32:56 | 显示全部楼层
mission0 发表于 2016-4-10 20:44
新建的灯泡线到是有一个。在兰新线的大河沿站。

大河沿是啥情况?和哪条线交汇?
义县这个灯泡线究竟是不是这么用的,难道没有人知道吗……

发表于 2016-4-10 21:47:28 | 显示全部楼层
灯泡线是什么鬼?

发表于 2016-4-10 22:04:31 | 显示全部楼层
漳州站 发表于 2016-4-10 21:47
灯泡线是什么鬼?

就是供那些只有一侧驾驶室的车头掉头用的。像灯泡那样的梨形,绕一圈就把头调过来了
发表于 2016-4-10 22:19:17 | 显示全部楼层
笑傲浆糊 发表于 2016-4-10 22:04
就是供那些只有一侧驾驶室的车头掉头用的。像灯泡那样的梨形,绕一圈就把头调过来了


发表于 2016-4-10 22:42:52 | 显示全部楼层

发表于 2016-4-11 01:17:20 | 显示全部楼层
HXD30335 发表于 2016-4-10 22:42

精准!!!!
发表于 2016-4-11 07:28:35 | 显示全部楼层
HXD30335 发表于 2016-4-10 22:42

专业
 楼主| 发表于 2016-4-11 11:15:48 | 显示全部楼层
HXD30335 发表于 2016-4-10 22:42

十分感谢,也就是说锦承上新义的客车只能进2站台3道办理客运业务?(假设从1站台起算1道)
从图上看,貌似锦承限编,新义线不限编,是这么个意思么?
再一个就是6道南侧分出两股线去出站端,从图上看似乎没意义啊,两条线功能完全一样,如果是为了6道摘单机返4道和5道,可以把6道跟灯泡线交叉那个地方换成复式交分道岔(也许是那个年代还没这玩意?),这个确实没看懂
发表于 2016-4-11 11:22:23 | 显示全部楼层
过去人就是办法多
发表于 2016-4-11 12:21:21 来自手机 | 显示全部楼层
水家湖普速啊,合蚌方向水家湖东进西出经灯泡线于张家岗线路所并入水蚌正线。
 楼主| 发表于 2016-4-11 12:29:50 | 显示全部楼层
Rockies 发表于 2016-4-11 12:21
水家湖普速啊,合蚌方向水家湖东进西出经灯泡线于张家岗线路所并入水蚌正线。

谢谢,也就是说淮南经水家湖去蚌埠方向吧

发表于 2016-4-11 14:26:03 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2016-4-11 11:15
十分感谢,也就是说锦承上新义的客车只能进2站台3道办理客运业务?(假设从1站台起算1道)
从图上看,貌似 ...

此图只是示意图,因为图幅的原因,比例由很大的问题,到发线还是很长的,具体可以对照Google earth
发表于 2016-4-11 18:33:49 来自手机 | 显示全部楼层
HXD30335 发表于 2016-4-10 22:42

一、二站台之间有三条线。
发表于 2016-4-11 18:35:34 来自手机 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2016-4-11 11:15
十分感谢,也就是说锦承上新义的客车只能进2站台3道办理客运业务?(假设从1站台起算1道)
从图上看,貌似 ...

应该是二站台4道,一、二站台之间有三条线路。
 楼主| 发表于 2016-4-11 19:11:59 | 显示全部楼层
陈亮 发表于 2016-4-11 18:35
应该是二站台4道,一、二站台之间有三条线路。

谢谢
发表于 2016-4-18 10:39:02 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2016-4-11 12:29
谢谢,也就是说淮南经水家湖去蚌埠方向吧

合肥往蚌埠。正线是阜阳往蚌埠、合肥
发表于 2016-4-19 00:00:51 | 显示全部楼层
发表于 2016-4-19 11:28:14 | 显示全部楼层
Rockies 发表于 2016-4-18 10:39
合肥往蚌埠。正线是阜阳往蚌埠、合肥

涨姿势了,谢谢!
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