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淮北到阜阳蚌埠快速铁路是真的吗?

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发表于 2016-4-9 18:46:01 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
中铁上海设计院中标淮北至阜阳、蚌埠快速铁路可行性研究,设计时速250公里。大体走向是从经萧县到淮北的高铁联络线,经宿州至蒙城,然后分成两支,一支向西到阜阳,一支向东到蚌埠。
发表于 2016-4-9 19:03:13 来自手机 | 显示全部楼层
好像是有看到过这个规划
发表于 2016-4-9 19:14:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 红P-黑S-齐B 于 2016-4-10 15:23 编辑

好像暂时无人来证实
1753.jpg
发表于 2016-4-10 09:34:42 | 显示全部楼层
非常可笑的线路
发表于 2016-4-10 11:02:22 | 显示全部楼层
为了平衡而平衡,喜感,奇葩,颇具大班级水平。
发表于 2016-4-10 11:40:37 | 显示全部楼层
火星特快 发表于 2016-4-10 09:34
非常可笑的线路

你还别说,如果确有此规划,我看还是很有水准的规划
发表于 2016-4-10 11:53:30 来自手机 | 显示全部楼层
火星特快 发表于 2016-4-10 09:34
非常可笑的线路

应该看成是阜阳—蚌埠、阜阳—淮北这两条线
发表于 2016-4-10 11:59:45 | 显示全部楼层
zcy95 发表于 2016-4-10 11:02
为了平衡而平衡,喜感,奇葩,颇具大班级水平。

不仅仅是平衡,更有巧妇的意味,低成本大产出,250级别已经很低了,不仅做到了淮北-宿州-蚌埠这条淮北往来长三角的传统通道,又兼顾青阜铁路客专复线的功能,同时我想,也是安徽有意而为之的做法,葬送湖北方面武汉-徐州-青岛大通道的设想。。。


发表于 2016-4-10 12:03:01 | 显示全部楼层
hpdyw 发表于 2016-4-10 11:53
应该看成是阜阳—蚌埠、阜阳—淮北这两条线

淮北往来长三角的传统线
情妇客专线
当然也可是阜蚌客专


发表于 2016-4-10 12:11:10 | 显示全部楼层
土肥不希望看到阜阳,蚌埠强大
 楼主| 发表于 2016-4-10 12:11:17 来自手机 | 显示全部楼层
是否还可以将蒙城蚌埠接线看成亳州蚌埠铁路的一部分?另外淮北和宿州到蚌埠经过蒙城太绕了吧?能取直一点再建宿州西到怀远北部的支线就更好了!
发表于 2016-4-10 12:28:02 | 显示全部楼层
吧高阻刷绿 发表于 2016-4-10 12:11
土肥不希望看到阜阳,蚌埠强大

心态调整一下吧
发表于 2016-4-10 12:28:49 | 显示全部楼层
阜阳下面1000多万人口。
发表于 2016-4-10 12:46:28 | 显示全部楼层
传一.JPG
发表于 2016-4-10 12:58:09 | 显示全部楼层
zcy95 发表于 2016-4-10 12:46

眼花缭乱。。。。
 楼主| 发表于 2016-4-10 13:05:39 来自手机 | 显示全部楼层
皖北城际规划初稿不是已经出来了吗?我感觉14楼的第二副图可能性大点。
发表于 2016-4-10 13:10:12 来自手机 | 显示全部楼层
watchw 发表于 2016-4-10 12:11
是否还可以将蒙城蚌埠接线看成亳州蚌埠铁路的一部分?另外淮北和宿州到蚌埠经过蒙城太绕了吧?能取直一点再 ...

应该就是这样了。前段报道亳蚌可能最快明年开工,现在看来确实不是空穴来风。随着商杭和郑合开建,合肥再挡250标准的亳蚌就实在是没必要了
发表于 2016-4-10 14:05:07 | 显示全部楼层
红P-黑S-齐B 发表于 2016-4-10 12:28
心态调整一下吧

实话而已,昔日的阜阳普铁枢纽,再看看现在,阜阳市1000多万人口到现在还没动车,皖南一条宁安修了8年,不过好在皖南都通动车了,再看看皖西北,亳州,阜阳都是人口大市,但是都发展成什么样了,没爹媚娘的孩子一样
发表于 2016-4-10 14:41:22 | 显示全部楼层
吧高阻刷绿 发表于 2016-4-10 14:05
实话而已,昔日的阜阳普铁枢纽,再看看现在,阜阳市1000多万人口到现在还没动车,皖南一条宁安修了8年,不 ...

这个不是合肥搞的,再说他也没有这个能耐,他仅是一个地级市而已,目前的局面省府的规划造成,安徽错误的规划造成了皖北高铁严重滞后,亟待解决
 楼主| 发表于 2016-4-12 16:27:53 来自手机 | 显示全部楼层
不知道是否全是无砟轨道?
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