【 运转小结与反思 】 皖 → 赣 → 湘 → 桂 → 琼 → 闽 。

瑞士清风

zkl8527 发表于 2016-3-24 21:32
初春的厦门天气如何？我度蜜月那次正好是初夏，闷热难耐，再去厦门要找一个凉爽的时节。

厦门给我留下的印象总体不错 其实要说让我觉得最美的地方 这趟运转无疑是三亚了 感觉真到了天涯海角一般

新疆的喀纳斯 那才是最美丽最纯洁的去处 08年之后再没有去过 我在想以后一定要带着自己的爱人去那里感受真正的大自然

zkl8527

瑞士清风 发表于 2016-3-24 21:50
对的 大概就像马鞍山黄梅山铁道那样 其实早就废弃了 甚至被圈进了工厂啊民房里 但是就是没有拆除

厦门就 ...

昨晚思考了一下在国内，废弃铁路的再利用问题。
随着城市的扩张、厂矿企业的搬迁改制，或者铁路干线的升级改造，很多老铁路都报废了，而这些铁路线往往承载着这个地方的一段回忆或者历史积淀，但在中国他们面临的命运往往是闲置或者拆除（如中国的第一条铁路——上海淞沪铁路），有些可惜。
目前废弃铁路的利用主要有三种方式：静态展示（如厦门铁路公园）、开行观光列车（如上海中成智谷内原上钢一厂专用线、建水米轨旅游观光列车）、改造为游乐设施（广西合山彩虹铁路自行车游览），尚没有改造为轻轨铁路开行通勤列车的先例（也许今后上海市域铁路中会出现）。个人倾向于后两种方案，兼具历史传承、观光游览功能，使老铁路重新“活”起来。
对于马鞍山这个工业城市而言，向江线向山车站、黄梅山铁路被闲置确实可惜了，你的建议将其改造成为火车博物馆就很不错，今后矿山停产还可以开发矿山旅游资源，让游客们骑着铁路自行车去“矿山探宝”，市区的老铁路可以开行一些轻型汽柴油轨道车，方便市民通勤。

chen_dawei1983

瑞士清风 发表于 2016-3-24 08:29
多么幸福的一家人啊！祝你们幸福快乐每一天。

谢谢，也愿你能够找到愿意陪你一起运转的另一半……

cooldogzby

不错，这里我又了解到一种上海南岛的新方式。
想当年K407上岛，拆车时的闷热，简直难以想象，而且，还看不到任何海景……
最后还是用调机给拉进海口站……

vcathena

我叫周阳怎么地 发表于 2016-4-6 09:59
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

我爱跨越

唔，听说马鞍山站有卖票员吃处分咯

上局江都段

车票删了嘛

郑局郑段S25K

听说楼主让马鞍山站售票员吃了个大亏啊

梨花带雨的微凉

诶，闷声发大财啊。

fgdh

瑞士清风也是厉害啊= =这样违规买学生票

fgdh

瑞士清风 发表于 2016-3-20 17:41
其实您只要对比一下上局境内的马鞍山站 就会觉得没什么好比较的了

哪里都有新旧之差别 论城市的综合竞争 ...

“论城市的综合竞争力 马鞍山多年排在安徽前列 质量竞争力多年位居榜首”

瑞士清风从小马论坛吹牛吹到海子来了= =

yayalaile

额，看来是有点

whuol

这下玩大了。
会列入铁路黑名单吗？（意思是规定一段时间内禁止其坐火车）

两江总督

高调做事，低调做人，有些事能做不能说，偷着乐即可，楼主还是年轻经历的少

xsl-6766

看来被人举报了

杭广高铁

本来是好帖，最后却。。。。。。。
可惜了。。。。。。。。。。

wuha

保持中立态度。期待当事人能不要太受影响，继续带来运转好贴。毕竟海子运转贴太少了。楼主不发车票的话事情不会搞得这么大。同时觉得能举报到路局这人也太心机了。