福建将新建兴泉铁路 设计时速160公里/小时

江帆

2016/04/07 09:41来源：东南快报

　　厦门网讯 据东南快报报道 (记者 林娟)省发改委消息，北京华协交通咨询公司近日在泉州组织开展新建兴国至泉州铁路(简称“兴泉铁路”)宁化至泉州段工程可研评估，该项目为蒙华铁路重要的出海大通道，新建正线302公里，设车站34个，设计客车行车速度160公里/小时。
　　据悉，此次专家组进行了实地踏勘与调研，听取了设计单位的可研介绍，并对可研报告中的线路方案、站场设置、运量预测、资金估算以及土地综合开发等方面提出了全面系统的评估意见。
　　新建兴泉铁路宁化至泉州段西起三明市宁化县，经清流、明溪、三明市、永安、大田，再经泉州市德化、永春、安溪和南安等县市，终于泉州福厦客专泉州站，新建正线302公里，设车站34个，设计客车行车速度160公里/小时。该项目是东南沿海泉州港通往内陆纵深主要集疏运通道，也是蒙华铁路重要的出海大通道。

pdf

这年头连200都不是？

嘻嘻哈哈呵呵

pdf 发表于 2016-4-7 13:45
这年头连200都不是？

福建最近规划的铁路大部人都是单线160
这条铁路主货运兼顾客运。之前新闻说一天也就几对普速

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吉永泉变 兴永泉

杭广高铁

纯属鸡肋

杭广高铁

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2016-4-7 14:16
福建最近规划的铁路大部人都是单线160
这条铁路主货运兼顾客运。之前新闻说一天也就几对普速

现如今这两年，鹰厦线货运都吃不饱，还新建衢宁、兴泉两条单线货运线，决策者的脑子绝对是被门夹过

福建现在是将熊熊一窝啊，什么事都没在推动，身边好多人都不知道现任的一二把手是谁，真是可悲

嘻嘻哈哈呵呵

杭广高铁 发表于 2016-4-7 16:23
现如今这两年，鹰厦线货运都吃不饱，还新建衢宁、兴泉两条单线货运线，决策者的脑子绝对是被门夹过

福建 ...

哈哈哈再说一个，三明北站通车已经两年半了，货场到现在都还没建好
铁路货运不好做啊

杭广高铁

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2016-4-7 16:34
哈哈哈再说一个，三明北站通车已经两年半了，货场到现在都还没建好
铁路货运不好做啊

向莆铁路和赣瑞龙厦铁路，大多数车站都有货运功能，可是基本都是没起用

kekedog

然后普速车全部是25G，呵呵。。。

alavis

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2016-4-7 16:34
哈哈哈再说一个，三明北站通车已经两年半了，货场到现在都还没建好
铁路货运不好做啊

鹰厦引入三明北站的工程都没弄好。货场修好了也是长草的命。
我觉得这个货场还不如挂网，改成动车存车场得了。

alavis

杭广高铁 发表于 2016-4-7 17:12
向莆铁路和赣瑞龙厦铁路，大多数车站都有货运功能，可是基本都是没起用

赣龙货车走老线就够了，新线修货场也是闲着没事干
沿海的港口支线也是惨

嘻嘻哈哈呵呵

杭广高铁 发表于 2016-4-7 17:12
向莆铁路和赣瑞龙厦铁路，大多数车站都有货运功能，可是基本都是没起用

脑洞大开一下，建这么多货运线货场又不用是为了什么？鹰厦铁路还有一个重要的功能啊
毕竟现在东南某省不安分啊

嘻嘻哈哈呵呵

alavis 发表于 2016-4-7 17:54
鹰厦引入三明北站的工程都没弄好。货场修好了也是长草的命。
我觉得这个货场还不如挂网，改成动车 ...

哈哈，鹰厦改线的桥到现在还没有贯通呢！
改成存车场一万个支持！那么大的一块地，建一个迷你动车所都行啊

alavis

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2016-4-7 18:03
哈哈，鹰厦改线的桥到现在还没有贯通呢！
改成存车场一万个支持！那么大的一块地，建一个迷你动车所都行啊 ...

但是货场大致和客场是平行的，要从南龙、昌福场转到货场比较蛋疼

嘻嘻哈哈呵呵

alavis 发表于 2016-4-7 19:08
但是货场大致和客场是平行的，要从南龙、昌福场转到货场比较蛋疼

确实，道岔都有，就是要换一次向

南昌西~宁波D

兴泉铁路开通，新增6对普速：
泉州~成都东 Z车
泉州~北京西 Z车
泉州~重庆北 K车
泉州~郑州 K车
泉州~贵阳 K车
泉州~西宁 K车

杭广高铁

南昌西~宁波D 发表于 2016-4-7 21:26
兴泉铁路开通，新增6对普速：
泉州~成都东 Z车
泉州~北京西 Z车
泉州~重庆北 K车
泉州~郑州 K车
泉州~贵阳  ...

泉州的脸没这么大

现有3Z能在泉州办客就烧高香了

南昌西~宁波D

杭广高铁 发表于 2016-4-8 08:54
泉州的脸没这么大

现有3Z能在泉州办客就烧高香了

听说Z308图定泉州站正线停留1分钟，不然会追上D3220
兴泉铁路通车了，泉州站肯定自己开始发普速旅客列车！