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分段买票为啥差这么多?

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发表于 2016-3-27 10:25:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
常州--江山,272.5
常州--上海虹桥--江山,74.5+196.5=271

发表于 2016-3-27 14:15:00 | 显示全部楼层
1.5也叫差这么多?
发表于 2016-3-27 18:13:05 | 显示全部楼层
标题党啊
发表于 2016-3-27 18:28:36 | 显示全部楼层
递远递减
发表于 2016-3-27 18:58:04 来自手机 | 显示全部楼层
福建火车好慢 发表于 2016-3-27 18:28
递远递减

DG还真不是递远递减,是按照实际里程的。
估计这也就是四舍五入造成的一点小差异了。
发表于 2016-3-27 18:58:38 来自手机 | 显示全部楼层
福建火车好慢 发表于 2016-3-27 18:28
递远递减

不对啊,递远递减应该全程比中转少吧
发表于 2016-3-27 20:41:45 来自手机 | 显示全部楼层
是同一趟车吗?
发表于 2016-3-27 21:32:53 来自手机 | 显示全部楼层
沪宁票价取整造成的。
发表于 2016-3-27 21:46:53 | 显示全部楼层
cooldogzby 发表于 2016-3-27 18:58
DG还真不是递远递减,是按照实际里程的。
估计这也就是四舍五入造成的一点小差异了。

DG有递远递减的,也有非递远递减的
比如京沪高铁本线是全程递远递减的,买上海虹桥-北京南全程跟上海虹桥-徐州东-北京南分段买差几十呢
发表于 2016-3-27 22:07:34 | 显示全部楼层
分段买卧铺,那才叫省钱
发表于 2016-3-27 22:13:16 | 显示全部楼层
保险 取整
发表于 2016-3-27 22:59:41 来自手机 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2016-3-27 21:46
DG有递远递减的,也有非递远递减的
比如京沪高铁本线是全程递远递减的,买上海虹桥-北京南全程跟上海虹桥 ...

D没有递远递减
按300运价计费的G,在同一线路及其支线,800公里以上有递远递减。具体哪条线哪条线通算没啥规律。
发表于 2016-3-27 23:31:35 | 显示全部楼层
标题党
发表于 2016-3-28 00:12:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 alavis 于 2016-3-28 00:17 编辑
54whao 发表于 2016-3-27 22:59
D没有递远递减
按300运价计费的G,在同一线路及其支线,800公里以上有递远递减。具体哪条线哪条线通算没啥 ...
六提时的长途D有递减,但是现在已经剩的不多了。比如北京—长春、哈尔滨,上海—郑州的长途D。既有线的动卧也有递减。高铁的动卧是一口价,比较随意。
G车通算里程累计超过500公里后开始递减。500-1000公里的部分递减10%,1000-1500的部分递减20%。。。。。。
里程通算的有京广系:京广+郑西,京沪系:京沪+津秦+蚌合福+宁杭甬+杭长贵。京津、沪宁、沪杭、成渝、广深港都是个体户。哈大和京沪不通算,貌似也是个体户。
发表于 2016-3-28 08:02:20 | 显示全部楼层
上海东站 发表于 2016-3-27 22:07
分段买卧铺,那才叫省钱

楼楼给个分段买卧铺便宜的例子!!!
 楼主| 发表于 2016-3-28 09:41:36 | 显示全部楼层
schnappi 发表于 2016-3-27 20:41
是同一趟车吗?

同一趟啊!
 楼主| 发表于 2016-3-28 09:42:40 | 显示全部楼层
comwjg 发表于 2016-3-27 23:31
标题党

这也叫标题党?
按理说买全程应该递远递减,结果分段买还更便宜,这是咋回事?
 楼主| 发表于 2016-3-28 13:35:06 | 显示全部楼层
这个问题是因为要到上海会前女友,偶尔发现的
发表于 2016-3-28 21:34:01 | 显示全部楼层
y12551 发表于 2016-3-28 08:02
楼楼给个分段买卧铺便宜的例子!!!

例如,A到D之间有BC两站,先买A到B的硬座,再买B到C的卧铺,再买C到D的硬座。
发表于 2016-3-28 21:57:38 | 显示全部楼层
上海东站 发表于 2016-3-28 21:34
例如,A到D之间有BC两站,先买A到B的硬座,再买B到C的卧铺,再买C到D的硬座。

这只能算是分段买票,而不是分段买卧铺。
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