日本“一个人的车站”将关闭唯一乘客致谢(图)

kekedog · 发表于 2016-3-25 17:17:26

日本“一个人的车站”将关闭唯一乘客致谢(图)

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2016-03-25 13:05:21
来源：中国新闻网

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原标题：日本“一个人的车站”将关闭唯一乘客致谢(组图)
　　中新网3月25日电据日媒报道，本月25日，日本北海道JR石北线旧白泷车站将正式关闭。不少民众自发前来进行最后的告别。

　　据悉，就在本月1日，该车站的唯一乘客、当地高中三年级女生原田华奈还曾乘车去学校参加毕业式。

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　　原来，原田三年来每天从该站乘车上学。由于几乎没有乘客，有人曾建议关闭车站，但当地居民纷纷要求“至少运营到原田毕业为止”。

　　如今，随着原田的毕业，车站也正式关闭。今年4月，她将前往东京一所专门学校继续求学，努力成为一名护士。

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　　为此，原田和父母及不少当地民众都纷纷自发前来向车站作出最后的道别。原田更是向车站方面和此前为她请愿的居民做出感谢。

叶落无痕 · 发表于 2016-3-25 17:24:05

在日本这种事其实很多的。

袋鼠 · 发表于 2016-3-25 18:55:25

这个是社么型号的车？？

yz7978 · 发表于 2016-3-25 20:20:55

很好。很和谐。。。

RAILNQ · 发表于 2016-3-25 20:32:27

袋鼠发表于 2016-3-25 18:55
这个是社么型号的车？？

JR北海道キハ（Kiha）54形内燃动车，配备2台250马力柴油机。

北京大小孩 · 发表于 2016-3-25 21:28:25

袋鼠发表于 2016-3-25 18:55
这个是社么型号的车？？

真的假的

北京大小孩 · 发表于 2016-3-25 21:28:52

叶落无痕发表于 2016-3-25 17:24
在日本这种事其实很多的。

真的假的

漳州站 · 发表于 2016-3-25 22:23:33

袋鼠 · 发表于 2016-3-25 22:39:22

RAILNQ 发表于 2016-3-25 20:32
JR北海道キハ（Kiha）54形内燃动车，配备2台250马力柴油机。

谢谢！学习了

波比 · 发表于 2016-3-26 09:12:53

这才是真正的“和谐号”！

guo5199 · 发表于 2016-3-26 09:33:34

都是些无人值守的车站，至于这么夸大宣传么

1070643517 · 发表于 2016-3-26 17:17:59

不得不说日本的铁路很人性化普高同台换乘再小的地方都有那种短火车为嘛中国不学学很多铁路只开货运县级小站几乎没什么车停靠

SS90099 · 发表于 2016-3-27 01:29:07

呵呵，甚至几十万人口的县都不会引起铁总的一个眼神，不管客流，随意减车

ebay · 发表于 2016-3-27 05:14:36

"有人曾建议关闭车站，但当地居民纷纷要求“至少运营到原田毕业为止。如今，随着原田的毕业，车站也正式关闭。"

日本不是万恶的资本主义嘛，咋人民当家做主了？
我一直以为，只有咱们社会主义国家才是老百姓说了算的...

t3485 · 发表于 2016-3-27 08:14:58

没有可比性

zhuyuxm · 发表于 2016-3-27 19:06:29

然而我們的國家，一个75万户籍人口、众多资源、知名度爆表、的历史文化名城——坐拥4条铁路过境共130公里铁路线。。。却不办一客。。。情何以堪。。。
津浦铁路——凤阳站站场
凤阳站站台雨棚长度为370米（在京沪铁路全线其他18个办客的县级车站中排第6位，津浦全线排第4位）
公共交通有：城市公交4路、6路、城乡公交小岗村线、小溪河线、板桥线，等班线。
（具备良好的办客条件）

津浦铁路——凤阳站站场
鳳陽站.jpg

xz239 · 发表于 2016-3-27 22:05:24

Meanwhile in Hokkaido, local governments are protesting against plans to cancel ordinary speed services due to opening of Shinkansen lines

Keeping a line open for a schoolgirl is a Chicken Soup story, keeping one open for entire populated towns, is a fiscal loss...

日铁的服务还是要赞的，我们要达到这种水平，首先把铁路密度和运能提高了，自然而然就能把服务对象细化。

xz239 · 发表于 2016-3-27 22:06:51

1070643517 发表于 2016-3-26 17:17
不得不说日本的铁路很人性化普高同台换乘再小的地方都有那种短火车为嘛中国不学学很多铁路只开货运县 ...

就怕真的开通了，其它车的运行受影响了，又要被一群人喷了。

xz239 · 发表于 2016-3-27 22:10:48

ebay 发表于 2016-3-27 05:14
"有人曾建议关闭车站，但当地居民纷纷要求“至少运营到原田毕业为止。如今，随着原田的毕业，车站也正式关闭 ...

人家起步点和咱们起步点能相提并论么？
你要是有妙方能让我们的铁路明天就跟日本的一样密度高，运力高，又不比承受那么大量的货运，如果天朝铁路再如此，我会跟你一块儿抨击。

xz239 · 发表于 2016-3-27 22:28:42

guo5199 发表于 2016-3-26 09:33
都是些无人值守的车站，至于这么夸大宣传么

显然国内的很多人对PR以及运输组织还不是太了解
其实很多这些为这种事儿叫好的人，也恰恰是为国内每天几百人乘坐的列车喊“客流差，停运吧！”的那群

所以说，为一个人继续开行列车能做鸡汤新闻文章，为几百个人开行列车，是财政上的损失。

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日本“一个人的车站”将关闭 唯一乘客致谢(图)

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