来历不明的图，关于京沪东线

xhad1234 · 发表于 2016-3-18 16:00:30

京沪东线最近又开始热起来了。看这个图，之后线位有的好争了，感觉两边城市势均力敌啊。

京沪东线最近又热起来了，看这个图，之后线位有的好争了

莫问归时路 · 发表于 2016-3-18 16:07:18

海州地区不用操心，稳赚不赔就是了。其他的地方就得鬥一阵了。

横云 · 发表于 2016-3-18 16:20:05

连云港很淡定

caolei666666 · 发表于 2016-3-18 16:22:08

是再造一条徐州到南京的就可以了，主要是这段堵的，其他地方还未饱和。

xhad1234 · 发表于 2016-3-18 16:27:55

莫问归时路发表于 2016-3-18 16:07
海州地区不用操心，稳赚不赔就是了。其他的地方就得鬥一阵了。

不过边上新沂也虎视眈眈盯着这条线，连云港不一定稳

xhad1234 · 发表于 2016-3-18 16:28:40

横云发表于 2016-3-18 16:20
连云港很淡定

徐州东边就这一个大点的城市，算是捡了海湾的便宜

xhad1234 · 发表于 2016-3-18 16:29:36

caolei666666 发表于 2016-3-18 16:22
是再造一条徐州到南京的就可以了，主要是这段堵的，其他地方还未饱和。

好不容易有个概念，估计沿线早就急不可待了吧。而且是通京沪的线路，非常诱人啊。

嘻嘻哈哈呵呵 · 发表于 2016-3-18 17:10:23

要是再早个七八年，扬州才是最稳的吧

xhad1234 · 发表于 2016-3-18 17:15:03

嘻嘻哈哈呵呵发表于 2016-3-18 17:10
要是再早个七八年，扬州才是最稳的吧

早个四五年，就是泰州咯？

yxt · 发表于 2016-3-18 17:26:20

不错！我个人认为，再次拉动内需，两个东线都修！

chen_dawei1983 · 发表于 2016-3-18 17:28:04

感觉不大可能，连一个省会都连不上，就算可能，也不算是高铁主干线……

赵赛拉 · 发表于 2016-3-18 19:20:12

我觉得呢，也就是提个概念，各地相互协作，自己筹钱。
不会线京沪高铁一线那样，国家一次性投资的。
所以，且行且珍惜。

京盐直特 · 发表于 2016-3-18 23:21:27

这个版本改变了以前一直规划的临沂新沂淮安版本，如果两条线在连云港交汇，说明国家还是要把连云港打造成沿海枢纽城市，这也不枉把徐连修成350的良苦用心。

飘来荡去007 · 发表于 2016-3-19 12:27:59

一票中小型城市，有点份量的城市就是连去港和扬州，中间客流堪忧

sail · 发表于 2016-3-19 13:05:27

莫问归时路发表于 2016-3-18 16:07
海州地区不用操心，稳赚不赔就是了。其他的地方就得鬥一阵了。

有一个版本是临沂-淮安！！！！

Seanz · 发表于 2016-3-19 13:17:24

天津-潍坊-临沂-淮安最近在中长期规划上证实，迟早会建新线。其他部分在江苏都有规划或在建。扬泰通经济体量明显领先苏北，所以不难预料大部分车走北沿江转淮安-潍坊.

QQme · 发表于 2016-3-19 21:02:24

飘来荡去007 发表于 2016-3-19 12:27
一票中小型城市，有点份量的城市就是连去港和扬州，中间客流堪忧

临沂、淄博、潍坊都不比扬州、连云港能量小。。。

红P-黑S-齐B · 发表于 2016-3-19 21:37:43

尼玛，速生就喜欢害安徽

上局新长段 · 发表于 2016-3-19 21:54:21

QQme 发表于 2016-3-19 21:02
临沂、淄博、潍坊都不比扬州、连云港能量小。。。

确实，淄博在山东那是相当靠前的

zcy95 · 发表于 2016-3-20 11:48:45

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