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903861816 发表于 2016-3-16 17:09 原来说要成立长子南机务段?
艾婉婷 发表于 2016-3-16 20:20 长子南是编组车站,机务段没有。
ruiyup 发表于 2016-3-17 09:32 以前有位“聆湖听雪”的内部人士,回答我说规划有长治(子?)机务段、日照机务段和瓦塘折返所;先不说后来 ...
铁道游击队长 发表于 2016-3-17 11:59 呵呵,期待济局日段 话说我看高德,瓦日一直延伸到岢岚,而且距离宁岢线不足50米,二者头对头却不相交,这 ...
铁道游击队长 发表于 2016-3-17 11:32 如果有机务段,估计那个地方可能性最大 话说现在D*F走太焦上瓦日,不知道要不要限速啊
艾婉婷 发表于 2016-3-17 13:30 日段!!!。明明是石臼所,济局石段嘛。
铁道游击队长 发表于 2016-3-17 13:49 但是石臼所没地方建段啊 而且瓦日不是到日照南嘛
济局济段SS7E 发表于 2016-3-17 14:32 是日照南机务折返段和长子机务折返段,日照南机务折返段还没有投产,机务整备棚,站房和调度楼都修好了, ...
903861816 发表于 2016-3-17 14:37 看山东高速的网站,巨峰日照南这一段还有它的投资。去年的时候看到站房正在施工
铁道游击队长 发表于 2016-3-17 14:45 长子也是折返段?那机务段在哪
济局济段SS7E 发表于 2016-3-17 14:57 截止到现在没机务段,等以后货运量大了,1F2F大规模生产以后,长子南折返段可能从新乡独立出来,和长治车 ...
铁道游击队长 发表于 2016-3-17 15:05 也就是规划里没机务段?这不太科学啊,检修怎么办?30吨机车不可能经年的去新乡修车吧……拆压铁?不可思 ...
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