客运方案编制原则：一是妥善处理市场需求、运输能力和设备效率三者关系。以提高运输效益和效率为目标，努力适应市场需求，大力挖掘运输潜力，进一步提高设备运用效率。二是积极培育新的客流增长点。在普速线路大量增开地级市间的旅客列车，在客运专线大量增开早晚动车组列车，加密运行线，迅速提高客运能力。三是合理安排开行区段。不安排增开超长、进疆列车，严格控制进京、进沪、进穗普速旅客列车，搞好列车接续。四是大力提高动客车运用效率。旺季采取有效措施降低动客车检修率,淡季积极开发客运市场，实现较高的动客车运用率。具体方案如下：
1．新增动车11对，其中我局担当7对，外局4对
（1）福州至杭州东G1642/1次1对经由合福高铁运行，使用CRH380A型动车组1组，南昌局担当。
（2）龙岩～厦门D6475/6次1对，经由龙漳、杭深线运行，与厦门至杭州东G1680/79次1对套用，南昌局担当。
（3）龙岩～蚌埠南高速动车G1663/2 G1661/4次1对，经由杭深线、合福、沪昆、宁杭线运行，使用CRH380A型动车组2组, 蚌埠南过夜，南昌局担当。
（4）龙岩～深圳北D2355/6次1对，经由龙漳、杭深线运行，与赣州至深圳北D2357/8次1对套用，使用2组CRH2A型，赣州过夜，南昌局担当。
（5）龙岩～南昌西增开动车D6513/6 D6515/4次1对，龙漳、杭深、昌福线运行，使用1组CRH2A型，南昌局担当。
（6）深圳北至厦门动车3对，D2334/3、D2336/5、D2338/7次，经杭深线运行，广铁担当。
（7）贵阳北～杭州东G1332/1次1对，经由沪昆高铁运行，成都局担当。
2．新增普速旅客列车10对，其中我局2对，外局8对
（1）原广铁担当赣州～广州快速K1665/6次1对改我局担当，运行区段改为赣州～广州东，经赣韶、京广线运行，使用1组车底。
（2）九江～无锡快速K1369/72 K1371/0次1对，经由京九、沪昆、京沪线运行，使用2组车底，南昌局担当。
（3）包头～厦门Z298/5 Z296/7次1对，经由集包、张集、丰沙、京九、赣瑞龙、龙漳、杭深、鹰厦线运行，呼和局担当。
（5）北京西～赣州T91/2次1对，经京九线运行，北京局担当。
（6）信阳～福州K990/87 K988/9次1对，经由宁西、京九、沪昆、峰福线运行，武汉局担当。
（7）桂林北～井冈山K992/3 K994/1次1对，经由衡柳、吉衡线运行，南宁局担当。
（8）西安～汕头K1038/5 K1036/7次1对，经由宁西、京九、漳龙、畲汕线运行，西安局担当。
（9）西安～南京K396/3 K394/5次运行区段改为西安～福州，调整区段经由京九、沪昆、峰福线运行，西安局担当。
（10）昆明～宁波Z288/9 Z290/87次1对，经由沪昆、杭甬线运行，昆明局担当。
（11）哈尔滨～福州K1548/5 K1546/7次1对，经由京哈、津山、京九、沪昆、峰福线运行，哈尔滨局担当。
3.新增早晚动车组11对，我局担当7对
（1）上饶～上海虹桥D3324/3次，经由沪昆高铁运行，与厦门北至上海虹桥D3210/09次套用，南昌局担当。
（2）武夷山东～上海虹桥D3322/1次，经由合福、沪昆高铁运行，与厦门北至上海虹桥D3208/7次套用，南昌局担当。
（3）南昌西～长沙南G8915/6次，经由沪昆高铁运行，与南昌西至温州南G2324/1 G2322/3次、南昌西至宁波G2358/5 G2356/7次套用，南昌局担当。
（4）诏安～深圳北D3901/2次，经由杭深线运行，与杭州东至深圳北D3111/2次套用，上海局担当。
（5）上饶～莆田G8997/8次，经由合福高铁、杭深线运行，与南昌西至广州南G1401/6、上饶至广州南G1405/2次套用，南昌局担当。
（6）福州南～福鼎D8928/7次，经由杭深线运行，与福州南至深圳北D2323/8、D2327/4次套用，南昌局担当。
（7）厦门～诏安D8931/2次，经由杭深线运行，与福州至厦门D6237/D6206次套用，南昌局担当。
（8）南昌西～福州G8994/1 G8992/3次，经由沪昆、合福高铁运行，与福州至贵阳北G1684/1 G1682/3次套用，南昌局担当。G8913/4次与G5208/5 G5206/7次共线。
（9）南昌西～萍乡北G8913/4次，经由沪昆高铁运行，与南昌西至北京南G38/3次套用，济南局担当。
（10）福州～南平北G8904/3次，经由合福高铁运行，与福州至北京南G56/5次套用，北京局担当。
（11）厦门北～漳州D8923/4次，经由杭深线运行，与汉口至厦门北D3272/3 D3274/1次套用，武汉局担当。
4.新增高峰线4对，我局担当3对
（1）新增福州～金华南D4166/5次1对，经杭深、金温线运行，南昌局担当。
（2）新增南昌西～厦门G5964/1 G5962/3次1对，经沪昆、合福高铁，杭深线运行，南昌局担当。
（3）新增九江～厦门K8741/2次快速旅客列车1对，经京九、赣瑞龙、龙漳线，使用2组车底，南昌局担当。车底送东孚存放。
（4）新增郑州东～福州G4108/5 G4106/7次1对，经由京广、沪昆、合福高铁运行，长沙南～福州间与G1682/3 G1684/1次共线，郑州局担当。与G8994/1 G8992/3次套用。
5.变更运行区段13对，我局担当6对
（1）厦门北～北京南G326/1次改龙岩始发，车次改为G331/4、G333/2次，停运福州南至厦门北1对，4组CRH380A型车底。
（2）厦门北～上海虹桥D3210/09次改龙岩始发终到，车次改为D3291/4、D3293/2次，龙岩库检修，停运1对福州南至厦门北，4组CRH2A型车底。
（3）厦门北～南京南D3214/3次改龙岩始发，车次改为D3295/8、D3297/6次，停运福州至厦门北D6209/D6234次，2组CRH2A型车底。
（4）福州南～深圳北D2325/D2304次延伸至武夷山东始发终到，延伸区段经由合福高铁运行，南昌局担当。
（5）福州～婺源G5216/5次延伸至黄山终到始发，车次改为G354/3次，经由合福高铁运行，与福州至杭州东G1642/1次套用，南昌局担当。
（6）南昌～瑞金K8723/4次运行区段改为南昌～赣州，经京九线运行，取消与赣州至苏州K470/69次、瑞金至赣州K8770/69次套用，南昌局担当。
（7）长春～广州东Z384/5 Z386/3次延伸至海口终到始发，延伸区段经由广茂、茂湛、湛海线运行，沈阳局担当。
（8）深圳～南京K26/5次延伸至苏州终到始发，车次改为K34/5 K36/3次，延伸区段经由京沪线运行，广铁担当。
（9）武昌～深圳东K555/6次延伸至襄阳始发终到，车次改为K1658/5 K1656/7次，延伸区段经由汉丹线运行，武汉局担当。
（10）邵阳～上海南K576/5次延伸至永州始发终到，延伸区段经由益永线运行，广铁担当。
（11）衡阳—上海南K760/59次延伸至郴州始发，延伸区段经由京广线运行，广铁担当。
（12）杭州～襄阳K1127/6 K1128/5次延伸至上海南始发终到，延伸区段经由沪昆线运行，武汉局担当。
（13）南宁～合肥K1562/1次延伸至济南终到始发，车次改未K1562/3/2 K1561/4/1次，延伸区段经由淮南、水蚌、京沪线运行，南宁局担当。
6.改经由4对，均外局担当
（1）青岛～福州K70/67 K68/9次阜阳至福州间改经由京九、昌福线，济南局担当。
（2）昆明～福州K636/7 K638/5次贵阳至福州间由黔桂、湘桂、衡柳、吉衡、京九、昌福线改经由沪昆、峰福线运行，昆明局担当。
（3）长春～广州东Z384/5 Z386/3次延伸至海口终到始发，吉安至海口间经由吉衡、京广、广茂、茂湛、湛海线运行，沈阳局担当。
（4）福州～乌鲁木齐南T306/7、T308/5次西安至南昌间改经宁西、京九线运行，乌鲁木齐局担当。
7.变更始发终到站2对，我局担当1对
（1）九江～深圳K1019/20次1对改深圳东终到始发，南昌局担当。
（2）汉口～南昌西D3244/1 D3242/3次1对改武汉始发终到，车次改为D3241/2次，武汉局担当。
8. 停运6对，我局提当4对
上海南～武昌K11/4、 K13/2次（上海局），贵阳～杭州K540/39次（成都局），福州南～厦门北D6239/40次、福州南～厦门北D6211/36次、福州～厦门北D6209/22次、瑞金～赣州K8770/69次1对（南昌局担当）。
9.我局在外局担当早晚动车组6对，停运1对
（1）北京南～滨海G8901/2次1对，与G304/3次套用。不能吸污
（2）北京南～秦皇岛G8923/4次1对，与福州至北京南G28/G301次套用。不能吸污
（3）北京南～天津西G8911/2次1对，与龙岩至北京南G326/1次套用。
（4）济南西～天津西G350/49次1对，与福州至济南西G346/7次套用。
（5）郑州～三门峡南D8965/6次1对，与福州至郑州D296/7/6 D295/8/5次套用。
（6）北京西～郑州东G1563/4次1对，与南昌西至北京西G489/8 G487/90次套用，同时北京西～石家庄G6715/6次停运。 |
发表于 2016-3-14 07:14:40
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