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徐蚌段紧张,那就是蚌宁段相对空余,为什么不充分利用呢

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发表于 2016-3-13 23:03:00 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
很多别过了蚌埠南就去合肥了,为蚌宁段留出不少时段,为什么不能充分利用起来,来几趟蚌埠南始发经用宁杭到浙江的车呢?
发表于 2016-3-13 23:08:55 | 显示全部楼层
言之有理。蚌埠去沪宁杭车次太少。不方便
发表于 2016-3-13 23:20:08 来自手机 | 显示全部楼层
合肥南-蚌埠南-虹桥-合肥南,这种交路为啥一直没有?
发表于 2016-3-14 08:58:04 | 显示全部楼层
曾经开过几天的合肥南-蚌埠南-南京南绕圈圈的D
让人兴奋啊
可惜瞬间没了
发表于 2016-3-14 15:34:22 | 显示全部楼层
herojwl 发表于 2016-3-14 08:58
曾经开过几天的合肥南-蚌埠南-南京南绕圈圈的D
让人兴奋啊
可惜瞬间没了

那个点,有毛的客流,蚌埠一直申请,合肥到蚌埠到上海到蚌埠到合肥套跑车!
发表于 2016-3-14 16:23:40 | 显示全部楼层
按动局的思路,有客流不会不开。
徐蚌段车多是因为过路车都在这里。不代表这里客流很多非要开不可。
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