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5月调图皖赣线变动情况

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发表于 2016-3-13 17:04:13 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.K70/67,K68/69阜阳至福州区间改经由京九、昌福线运行。2.K25/6延伸至苏州始发终到,车次变更为K34/35,K36/33次。3.新开青岛-温州快速一对,上局担当,经由枣临。
发表于 2016-3-13 17:06:16 | 显示全部楼层
5月调图 沪宁高铁的小站能不能利用起来 不再形成资源浪费了  临汾苏州车延伸到上海了 不停昆山吗
发表于 2016-3-13 17:15:38 | 显示全部楼层
青岛温州车走南京还是合肥
发表于 2016-3-13 17:17:25 | 显示全部楼层
信息靠谱吗?青岛——温州车走皖赣线芜宣段,再经宣杭线运行吧,绝对不会走整个皖赣线去江西,再到温州。
发表于 2016-3-13 17:19:50 来自手机 | 显示全部楼层
gdxjazx 发表于 2016-3-13 17:17
信息靠谱吗?青岛——温州车走皖赣线芜宣段,再经宣杭线运行吧,绝对不会走整个皖赣线去江西,再到温州。

这也太绕了吧。绕到景德镇,鹰潭,上饶,金华,温州?
发表于 2016-3-13 17:20:15 | 显示全部楼层
敢问 k67是走昌福 京九 铜九 还是昌福 京九 合九?
发表于 2016-3-13 17:22:21 | 显示全部楼层
估计是走京沪能照顾南京芜湖马鞍山,再宣杭
发表于 2016-3-13 17:24:14 来自手机 | 显示全部楼层
daniel1462 发表于 2016-3-13 17:22
估计是走京沪能照顾南京芜湖马鞍山,再宣杭

主要是目前皖南一带黄山到温州没车吧。。。
 楼主| 发表于 2016-3-13 17:26:29 来自手机 | 显示全部楼层
gdxjazx 发表于 2016-3-13 17:17
信息靠谱吗?青岛——温州车走皖赣线芜宣段,再经宣杭线运行吧,绝对不会走整个皖赣线去江西,再到温州。

芜湖到宣城段就是皖赣线,思维别太僵硬。
发表于 2016-3-13 17:30:58 | 显示全部楼层
1070643517 发表于 2016-3-13 17:20
敢问 k67是走昌福 京九 铜九 还是昌福 京九 合九?

看这意思是直接走麻城到九江了,完全抛弃安徽腹地了。。。
发表于 2016-3-13 18:15:29 | 显示全部楼层
青岛-温州?G完全可以开
 楼主| 发表于 2016-3-13 18:32:16 来自手机 | 显示全部楼层
青岛-温州,上局担当。开行主要目的是弥补青岛-福州车出走后安徽地区通达青岛的空白,本来上局申请的是胶济,但济局不同意,因此改走枣临、胶新。
发表于 2016-3-13 18:51:35 | 显示全部楼层
皖赣宣贵段的车子越来越少
发表于 2016-3-13 18:52:51 | 显示全部楼层
1070643517 发表于 2016-3-13 17:20
敢问 k67是走昌福 京九 铜九 还是昌福 京九 合九?

阜福间改经由京九昌福
发表于 2016-3-13 18:55:15 来自手机 | 显示全部楼层
杭广高铁 发表于 2016-3-13 18:52
阜福间改经由京九昌福

有九江站的信息没有,请问?
发表于 2016-3-13 18:58:08 | 显示全部楼层
panyan456 发表于 2016-3-13 18:55
有九江站的信息没有,请问?

九江站动车好像没什么变,就新增一些普速吧
发表于 2016-3-13 18:59:05 | 显示全部楼层
杭广高铁 发表于 2016-3-13 18:52
阜福间改经由京九昌福

那阜阳到福州不超过14小时吧,时间压一半啊
发表于 2016-3-13 19:21:11 | 显示全部楼层
说不定福州到青岛加开G,D车。为了让路于动车所。
发表于 2016-3-13 19:41:40 | 显示全部楼层
古徽新韵 发表于 2016-3-13 18:32
青岛-温州,上局担当。开行主要目的是弥补青岛-福州车出走后安徽地区通达青岛的空白,本来上局申请的是胶济 ...

就是说安徽境内走向和现有K67重合?
 楼主| 发表于 2016-3-13 20:10:12 来自手机 | 显示全部楼层
hpdyw 发表于 2016-3-13 19:41
就是说安徽境内走向和现有K67重合?

淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城,走宣杭。
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