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直通松岗 深圳地铁11号线今“试跑” (多图)

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发表于 2016-3-11 08:24:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
直通松岗 深圳地铁11号线今“试跑”来源: 深圳新闻网 发布日期: 2016-03-10 18:13深圳新闻网字体:T|T

被誉为“开在海上”地铁的深圳地铁11号线已于近期开始“试跑”。3月10日下午,深圳地铁11号线迎来了第一批乘客,共同对即将投入运营的地铁11号线进行了一次全方位的”检阅”。


深圳地铁11号线站点
深圳新闻网3月10日讯(记者 陈飞)被誉为“开在海上”地铁的深圳地铁11号线已于近期开始“试跑”。3月10日下午,深圳地铁11号线迎来了第一批乘客,共同对即将投入运营的地铁11号线进行了一次全方位的”检阅”。
周阿姨是本次试乘的市民代表。她告诉记者,11号线的开通将大大缩短从福田中心区到机场的时间,两节商务车厢确实很舒服,票价比现在高一些也能接受。周阿姨认为,从福田中心区到机场10-15元的价格区间比较合理。
深圳地铁建设总部综合管理中心副总经理胡鹰接受媒体采访时表示,地铁11号线是深圳首条最高运营时速达120公里的轨道交通快线,而此前深圳5条地铁线路的最高运营时速只有80公里。目前,正在对信号和列车进行调试。三个月后11号线列车将进运营。通车后福田15分钟到前海,30分钟到机场,1小时到深莞边界。
据介绍,地铁11号线之所以被誉为“开在海上的地铁线”,是因为碧海站到机场站运行区间位于宝安区滨海滩涂区及填海区,是全市全部地铁中唯一一段在海上运行的地铁风景线。坐在地铁看不远处,沿江高速跨海段尽收眼底,仿如一条长龙横跃海面,开启了深圳乘坐地铁看海的先河。
对于11号线列车有两节商务车厢,深圳地铁建设总部副总经理龙宏德回应称,11号线列车的两节车厢为商务车,相比普通车厢有些不同,方便了旅客选乘。龙宏德强调,随着11号线新车的逐步上线,未来11号线将和市内的三、五号线的行车间隔差不多。
记者从现场获悉,11号线土建工程已全部完工,轨道工程、常规设备安装与装修工程、系统工程等已完成并通过了初步验收,全线进入了设备联调联试阶段,确保了今年6月份全线顺利开通试运营。
据悉,地铁11号线全线设18座车站,其中换乘站就有11座,是全市最便捷换乘线路。可以和已开通的地铁1号线、2号线、5号线及在建的地铁7、9号线换乘,预留规划地铁10号线(南宝线)、13号线(沙井线)换乘条件。换乘车站采用同台换乘、站厅换乘、十字交叉换乘等多种方式,大大方便了乘客。地铁11号线采用高速车辆,密闭性好,列车为8节编组,其中2节为全坐席机场专用车厢,设置行李存放架,是目前最具舒适度的线路,并在车站、车厢设置了快速值机柜台,实现机场航班信息和地铁信息的互通互联,极大方便了旅客。
图说:深圳地铁11号线是目前全国最快的地铁列车,从福田中心区到机场30分钟。


周阿姨试乘11号线表示很期待。
位的”检阅”。


记者体验了从后海到沙井段。







地铁11号线被誉为开在海上的地铁。坐在地铁上、就能看到远处的大海
















 楼主| 发表于 2016-3-11 08:41:46 | 显示全部楼层


    3月10日,广东武警边防六支队的官兵试乘深圳地铁11号线。

   当日,深圳地铁11号线举行进入联调联试阶段以来的首次大规模载人试运行,包括各职能部门人员和市民代表等在内的近500人登上地铁体验。地铁11号线东起福田枢纽,西至松岗碧头站,全长51.9公里,连接了福田中心区、前海、空港、松岗等八大片区,可与8条地铁线、1条城际线换乘,并与穗莞深城际铁路、深茂高铁、深港西部快轨接驳。新华社记者 毛思倩 摄



   

   3月10日,试乘深圳地铁11号线的市民走过沙井站站台。新华社记者 毛思倩 摄


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 楼主| 发表于 2016-3-11 08:42:21 | 显示全部楼层




   3月10日,试乘深圳地铁11号线的市民走过沙井站站台。新华社记者 毛思倩 摄


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 楼主| 发表于 2016-3-11 08:43:19 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2016-3-11 08:45:35 | 显示全部楼层
500多市民试乘地铁11号线


2016年03月11日 06:59
来源:深圳特区报





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原标题:500多市民试乘地铁11号线



试乘市民十分兴奋,纷纷拿出手机拍摄沿途美景。 深圳特区报记者 刘羽洁 摄

深圳特区报讯(记者 徐兴东 通讯员 陈为 常勇)昨日地铁11号线揭开神秘面纱,迎来一批特殊的“乘客”。深圳地铁集团邀请了500多名市民试乘体验调试列车,包括11号线沿线社区居民以及支持协助地铁11号线建设的相关单位工作人员,这是地铁11号线首次大规模载人试运行。

土建工程全部完工,系统工程初步验收

地铁11号线东起福田枢纽,西止松岗碧头站,连接福田中心区、车公庙、欢乐海岸、深圳湾超级总部基地、后海、南山中心区、前海、空港、松岗等8大片区。地铁11号线由中国中铁以BT建设模式承建,中铁建设投资集团有限公司副总经理赵勇告诉记者:“截至目前,11号线土建工程已全部完工,轨道工程、常规设备安装与装修工程、系统工程等已完成并通过了初步验收,全线进入了设备联调联试阶段。”

昨天下午3时,500多名市民代表受邀乘坐正在调试的列车,成为地铁11号线的首批“乘客”。试乘列车从后海站始发,经沙井站折返后返回后海站,行程总时长约一个半小时。

列车时速达到120公里也很平稳

地铁11号线是深圳首条最高运营时速达120公里的轨道快线,而此前全市5条地铁线路的最高运营时速只有80公里。“11号线通车后,福田15分钟到前海,30分钟到机场,1小时到深莞边界,”深圳地铁集团建设总部相关负责人胡鹰表示。

为满足机场快线速度和舒适的功能需求,地铁11号线的隧道比一般的地铁隧道直径要大。国内国际通用盾构机无法满足施工需求,中国中铁专门为11号线研发制造并投入了直径为6.98米的大型盾构机29台,创造了国内盾构施工投入数量和投入强度之最。赵勇告诉记者:“地铁11号线在建设过程中大力推广新技术新材料的应用,在轨道工程施工中首次将高铁‘CPⅢ’高精测量技术引入地铁工程,有效减少了轨道铺设的误差;在人群密集区则采用‘减振道床’技术,减少列车运行时产生的噪音。”

在昨天的联调联试中,地铁11号线最高运行速度达到了120公里,站在车厢中的记者仍然感觉到列车运行很平稳。据介绍,地铁11号线自开工以来施工质量安全可控,目前主体结构全部通过广东省推荐鲁班奖工程结构评价。

地铁上能欣赏滨海红树林风光



据介绍,地铁11号线全线每个车站均采用不同的设计风格和装饰材料,宝安、机场等8个车站内专门邀请艺术家设计了8种风格的文化墙,展示深圳文化、历史、风貌。有8节车厢组成的列车更是不同于其他地铁车辆,车厢内部更加宽敞明亮,电子显示屏更清晰简洁。特别是其中两节为全坐席机场专用车厢,顶部采用灯光技术营造出蓝天白云的效果。

地铁11号线高架段风景非常优美。据介绍,地铁11号线共有4个高架车站和5个高架区间,其中碧海站到机场站运行区间位于宝安区滨海滩涂区及填海区,是全市所有地铁中唯一一段架设在海上的线路。在地铁列车上记者看到,目光近处红树成林,在远处是碧波荡漾,最远处的沿江高速公路仿如一条长龙横跃海面,美不胜收
发表于 2016-3-16 17:07:28 | 显示全部楼层
深圳地铁从市中心到机场的收费模式特别好,赞。北京的机场快轨就是脑残
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