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南京-黄山高铁不能直达,如何破?

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发表于 2016-3-9 10:49:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
铜陵的位置真是尴尬,当初为什么不考虑修一条宁安-合福的东南直通线?

“此外,人大代表姜曦晖还告诉记者一个好消息,就是南京人今后去黄山旅游不用转车了,可以直接坐动车到达黄山。虽然宁安城际铁路和合福高铁都开通了,可是由于合福高铁经黄山北直达铜陵北,而宁安高铁直达铜陵站,一个城市有两个不同的高铁站点,两个站点之间没有连接线。目前,南京人去黄山旅游要么坐七个多小时的普快,要么去合肥转车。人大代表姜曦晖透露,目前铁路部门正在做一些技术上的研究和论证,很快会解决这一问题。今后,南京人去黄山,可以直接乘动车经铜陵到达皖南。”
发表于 2016-3-9 10:55:08 | 显示全部楼层
安徽为什么要方便你南京去黄山呢?没准儿人家就是故意这么设计的,就是不让你好过,你能咋办
发表于 2016-3-9 11:12:46 来自手机 | 显示全部楼层
以前早就分析过了,南京觉得去黄山旅游交通不便可以去浙江旅游,商务客流走南京-杭州-金华-温州-福州也不绕。需要这条联络线的是沿线的一些小城市,吸引江苏人旅游消费。
发表于 2016-3-9 11:18:06 | 显示全部楼层
宁波-黄山高铁不能直达,如何破?
发表于 2016-3-9 12:18:52 | 显示全部楼层
wyl0601 发表于 2016-3-9 11:18
宁波-黄山高铁不能直达,如何破?

同等杭黄
发表于 2016-3-9 12:33:42 来自手机 | 显示全部楼层
把旅游看的太重要了,修高铁(联络线)不是为了旅游,从国家层面看不设计联络线没有什么不对,从安徽层面看不设计联络线更有理由。因此什么破不破的,能开则好不开也无碍大局。
发表于 2016-3-9 12:44:46 | 显示全部楼层
欢迎来合肥转车
发表于 2016-3-9 13:26:17 | 显示全部楼层
宁波/南京南--合肥--合肥西--合肥南--黄山。绕一点,也可以直达。
发表于 2016-3-9 13:40:02 | 显示全部楼层
K45次直达,晚发朝至,票价低廉,不浪费时间。。。
发表于 2016-3-9 13:41:16 | 显示全部楼层
古徽新韵 发表于 2016-3-9 12:33
把旅游看的太重要了,修高铁(联络线)不是为了旅游,从国家层面看不设计联络线没有什么不对,从安徽层面看 ...

旅游现在太重要了,党国除了房地产就指望着旅游业拉动内需,促进消费呢!
发表于 2016-3-9 14:00:42 来自手机 | 显示全部楼层
icedevil 发表于 2016-3-9 10:55
安徽为什么要方便你南京去黄山呢?没准儿人家就是故意这么设计的,就是不让你好过,你能咋办

真是大言不惭,安徽不方便南京去黄山,难道不能方便黄山去南京?安徽就合肥一个市?
发表于 2016-3-9 14:09:49 | 显示全部楼层
驼背禾禾 发表于 2016-3-9 14:00
真是大言不惭,安徽不方便南京去黄山,难道不能方便黄山去南京?安徽就合肥一个市?

安徽当然不希望黄山方便去南京了,全省都往合肥集中,那才是安徽所想的
安徽当然不止合肥一个市,但合肥是省会

发表于 2016-3-9 15:22:30 来自手机 | 显示全部楼层
和南京关系不大,即使南京往西往北的铁路全部断掉,内地人也会坐大巴到南京转车到长三角来。南京可以截流他们在本地进行一些消费。
发表于 2016-3-9 16:14:59 | 显示全部楼层
恢复开行7101/2次,变更车底为内燃动车组,买两组猪妞回来,命名为【迎客松号】或【方特号】或【采石矶】号,这条线沿线的各地景观啊啥的还是挺多的!
发表于 2016-3-9 16:27:26 | 显示全部楼层
瑞士清风 发表于 2016-3-9 16:14
恢复开行7101/2次,变更车底为内燃动车组,买两组猪妞回来,命名为【迎客松号】或【方特号】或【采石矶】号 ...

T7101/2吗?全软,最短几小时?
发表于 2016-3-9 21:22:19 | 显示全部楼层
波比 发表于 2016-3-9 13:40
K45次直达,晚发朝至,票价低廉,不浪费时间。。。

正解,顺便问一句  九景衢修好后  会不会有上海到九江  武汉的动车走九景衢
发表于 2016-3-9 21:37:09 来自手机 | 显示全部楼层
黑旋风李逵 发表于 2016-3-9 21:22
正解,顺便问一句  九景衢修好后  会不会有上海到九江  武汉的动车走九景衢

可能性很低,即使开这样的车,走南昌的可能性更大。除非修杭建衢或者昌景黄。

在建的横岗联络线规划了11对车从九江方向去鹰潭方向。
发表于 2016-3-9 22:05:34 | 显示全部楼层
江州客 发表于 2016-3-9 21:37
可能性很低,即使开这样的车,走南昌的可能性更大。除非修杭建衢或者昌景黄。

在建的横岗联络线规划了11 ...

着就相当于三角形  宁愿拐两条边也不走斜线,远了很多路。那九景衢开的时速200动车组不会就只有本线车吧,跨线车木有啊
发表于 2016-3-9 22:12:29 | 显示全部楼层
黑旋风李逵 发表于 2016-3-9 22:05
着就相当于三角形  宁愿拐两条边也不走斜线,远了很多路。那九景衢开的时速200动车组不会就只有本线车吧, ...

九景衢在衢州不能上杭长客专,原则上平行修建了高铁的既有线是不让上动车了。婺源那里可以换向去黄山,如果景德镇强烈争取,可能会有去杭州或福州的车。
发表于 2016-3-9 22:47:47 来自手机 | 显示全部楼层
江州客 发表于 2016-3-9 22:12
九景衢在衢州不能上杭长客专,原则上平行修建了高铁的既有线是不让上动车了。婺源那里可以换向去黄山,如 ...

景德镇想去福州厦门的动车。等九景衢开通经婺源上合福的车。不过基本上最多就两三对福州或者厦门去武汉经过景德镇的过路车。去杭州得等杭建衢建好了,当然也许会开经上饶上杭长的高铁,这个要看套局是否原意了
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