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建议加开长春-沈阳-丹东-大连动车

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发表于 2016-3-5 19:18:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
建议加开长春-沈阳-丹东-大连动车
发表于 2016-3-5 19:52:02 | 显示全部楼层
呵呵,LZ你让长沈之间去大连的怎么想,绕路的费用铁总给你报销吗?
 楼主| 发表于 2016-3-6 18:54:16 | 显示全部楼层
沈阳经丹东到大连的动车也有两趟啊,
长春经丹东到大连主要方便长春、四平、铁岭去丹东、东港、庄河、长海县等
发表于 2016-3-7 11:59:14 来自手机 | 显示全部楼层
CRH2016 发表于 2016-3-6 18:54
沈阳经丹东到大连的动车也有两趟啊,
长春经丹东到大连主要方便长春、四平、铁岭去丹东、东港、庄河、长海县 ...

为啥非要D?G不行?
发表于 2016-3-7 12:10:35 | 显示全部楼层
加开之后楼主天天包车啊要
发表于 2016-3-7 12:26:01 | 显示全部楼层
我觉得要是加的话损局一定会纠结加G还是D的问题,要我说现实一点的话应该加一趟白天的沈丹大D车,经停车站本溪、风城东、丹东、东港北、庄河北、皮口、金州,这样的话其他地方去丹大沿线可以通过在沈阳倒车来实现,沈丹沿线去大连以及丹大沿线也更方便。反观现在的这几趟沈丹大,我只能用无语来形容
发表于 2016-3-8 16:19:19 来自手机 | 显示全部楼层
山城小石 发表于 2016-3-7 12:26
我觉得要是加的话损局一定会纠结加G还是D的问题,要我说现实一点的话应该加一趟白天的沈丹大D车,经停车站本 ...

丹东目前没动车整备能力,大连又整不了驴,结果……
发表于 2016-3-8 18:25:52 | 显示全部楼层
区段客流没问题!
发表于 2016-3-9 20:59:20 | 显示全部楼层
marquiszjs 发表于 2016-3-8 16:19
丹东目前没动车整备能力,大连又整不了驴,结果……

我看贴吧里有人说丹东建整备车间了,是真的吗?
发表于 2016-3-9 21:12:39 | 显示全部楼层
这种跨线车,一般情况下初期每天开个三趟培养区间客流还是不错的。而且,最好是D而不是G。
 楼主| 发表于 2016-7-3 01:04:07 | 显示全部楼层
加开吉林-长春-四平-铁岭-沈阳-本溪-凤城-丹东-东港-庄河-皮口-大连  动车客流肯定刚刚的
 楼主| 发表于 2016-11-28 00:49:09 | 显示全部楼层
支持下
发表于 2016-11-28 08:30:41 | 显示全部楼层
楼主这两天,把年初自己发的帖子又顶了一下,加上这个帖子,无外乎是丹大加车,加车,加车,毫无原则地加车,对此我只能呵呵了!!
发表于 2016-11-28 13:58:31 | 显示全部楼层
支持一下!
发表于 2016-12-2 08:32:28 | 显示全部楼层
暑期开通临客比较合理,东港,庄河,皮口海岛度假的客流比较方便,不然还要到普兰店去倒车去皮口庄河等地
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