中国铁路年会部署2016年重点——“走出去”

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2016年1月17日，中国铁路总公司召开年度工作会议，在工作报告《深入推进铁路创新发展为促进经济社会发展作出新贡献》中，铁总总结了2015年及“十二五”铁路工作，部署了2016年重点任务。

　　中国铁路年会部署2016年重点

　　报告称，2016年中国铁路将完成固定资产投资8000亿元，实现客运量同比增长10%、货运量同比增长2%、经营收入和经济效益双增长的目标。2015年全国完成铁路固定资产投资8238亿元，超额完成238亿元，新线投产9531公里，超额完成1531公里。铁路总公司本周披露了以上数据，固定资产投资和新线投产均创历史最好水平。“十二五”期间，铁路固定资产投资完成3.58万亿元，新线投产3.05万公里，是历史投资完成最好、投产新线最多的五年。

　　国内铁路固定资产投资维持高位、海外市场开拓构成2015年以及“十三五”期间铁路设备行业投资机会两大推动力。从国内需求看，预计“十三五”期间全国新建铁路将不低于2.3万公里、总投资不低于2.8万亿元。截止2014年底，国内已有38个城市经国家批准建设轨道交通，规划里程超过6680公里，预计到2020年，中国将有超过50个城市建设轨道交通设施。

　　对外，按照各国高速铁路发展规划，预计到2020年，世界高速铁路总里程将超过5万公里，未来7年内的新增里程将达到3万公里以上，其带来的高铁直接投资将超过1.1万亿美元。

　　2014-2016年计划铁路固定资产投资

　　核心观点：

　　●2016年铁路固定资产投资额8000亿元，略超此前预期；同时将加大以中西部地区为重点的铁路建设力度，主要是政府强化了铁路作为财政政策起到经济发展和民生改善的作用。

　　●“十三五”铁路投资将达3.5-3.8万亿元，略超“十二五”3.58万亿的投资额。其中基本建设投资约3万亿元，建设新线3万公里。至2020年，全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里。

　　●“十三五”期间中国高铁出海将持续突破。2015年以来，中国加快高铁项目“走出去”战略的实施，继续深化与世界各国的高铁建设合作。在承接以往项目的同时，中国高铁项目正在不断开拓新的海外市场，包括美国、欧洲、东南亚、中亚、拉美、非洲等地。截至2015年12月，中国已经顺利敲定三项高铁出海项目，分别为：美国西部快线高铁项目、泛亚铁路中线泰国段项目及印尼雅万高铁项目。