为什么芜湖是枢纽，符篱集不是？？

yushanhushidai

芜湖:二通道+宁芜单线+芜铜单线
符离集:一通道+宿淮单线+符夹单线

芜湖和符离集都是十字线路，都是横着一条道线，竖着一条双线。而且一通道运力还要远远强于二通道。

红P-黑S-齐B

福利及。。。。。。。。。。。。。。

周瑜

符离集烧鸡……

zxbzh

Leea1228

周瑜 发表于 2016-2-28 09:11
符离集烧鸡……

嗯嗯，只记得上大学的时候到蚌埠转车，“烧鸡，烧鸡，富丽基烧鸡了，”，当学生的时候没钱，吃不起，闻起倒是很香。

usts

当年运转符离集，发现宿县师专也搬到烧鸡镇上了
就是火车站不办客，有点遗憾
多说几句，其实宿县火车站也差不多可以撤并了，没几趟好车

chenjingzhe

首先楼主连铁路枢纽的概念都没搞清楚，不是有几条线路交汇就能称得上枢纽的，要是这样的话全国各地到处都是枢纽了。
铁路枢纽是路网上具有客流、货流相互交流的三个以上铁路方向的交汇处或铁路与港口、工矿企业专用铁道的衔接地点，由若干专用车站（编组站、客运站、货运站）和连接这些车站的联络线、迂回线、进出站线路及其他分界点等技术设备所构成的综合体。

枢纽内需要配备成套的技术设备，如：铁路线路——引入线路、联络线、环线、工业企业专用线等；车站——客运站、货运站、编组站、工业站、港湾站等；疏解设备——铁路线路与铁路线路的平面和立交疏解、铁路线路与城市道路的立交桥和道口以及线路所等。其他设备——机务段、车辆段、客车整备所等。

至于芜湖和符离集的对比，请参照以上标准自行对照看看哪个够枢纽的标准。

南局合段

在上局的地盘而已，要是在东北，不说枢纽，起码停十几趟车没问题。

两江总督

usts 发表于 2016-2-28 11:57
当年运转符离集，发现宿县师专也搬到烧鸡镇上了
就是火车站不办客，有点遗憾
多说几句，其实宿县火车站也差 ...

本不想回帖的，这帖是脑残纯找骂的！
但忍不住想纠正你，烧鸡镇上是宿州师范，不是师专，师专已改名宿州学院，搬迁到了大学城也就是去高铁站的路旁！
宿州火车站如何要关门？一天60趟普速车停了都上你家坐车啊？再不济也有三进车，除了西北去哪车都不少，你敢说你出门光坐灰机高铁么？

usts

两江总督 发表于 2016-2-28 16:02
本不想回帖的，这帖是脑残纯找骂的！
但忍不住想纠正你，烧鸡镇上是宿州师范，不是师专，师专已改名宿州学 ...

看把总督大人激动的，李中堂当年可不是你这样哦!
和两端的徐州、蚌埠比较起来，宿县车站Z、T车少，所以才说“没几趟好车”，所谓的“不如撤并”不过玩笑而已，何来“找骂”？好歹也是皖L所在嘛！
至于烧鸡镇的那个学校，我都进去参观过了 ，我当然能分清师范还是师专的，不过还是要感谢总督大人的一字之师！

也不扯远了 ，还是说说烧鸡镇为什么没有成枢纽吧
抛开区位、经济因素不谈，宿县地区下辖的萧砀一直心向徐州，也就灵璧、泗县有点客流，加上有了宿淮及坊间一直传闻的淮（北）宿合并，宿县车站也就那样了，更不提烧鸡镇的铁路枢纽一说了。

两江总督

usts 发表于 2016-2-28 17:09
看把总督大人激动的，李中堂当年可不是你这样哦!
和两端的徐州、蚌埠比较起来，宿县车站Z、T车少，所以才说 ...

我说找骂不是说你，是说原贴

两江总督

说找骂不是说你，是说原贴

西子湖畔雨亦奇

符离集应该立刻恢复客运！

烧鸡站

两江总督 发表于 2016-2-28 16:02
本不想回帖的，这帖是脑残纯找骂的！
但忍不住想纠正你，烧鸡镇上是宿州师范，不是师专，师专已改名宿州学 ...

师范也要搬到大学城去了，新校快建好了在网球中心南面。

tiensein

红P-黑S-齐B 发表于 2016-2-27 22:40
福利及。。。。。。。。。。。。。。

以前的地图上叫福履集

烧鸡站

西子湖畔雨亦奇 发表于 2016-2-28 20:41
符离集应该立刻恢复客运！

这个事还再耐心等上几年才行啊！看能不能搭上符荚改造这趟末班车了，这次没搞定再也没机会了！

上局凤段

西子湖畔雨亦奇 发表于 2016-2-28 20:41
符离集应该立刻恢复客运！

貌似符离集恢复客运，影响宿州客流量。。

baoketu

usts 发表于 2016-2-28 11:57
当年运转符离集，发现宿县师专也搬到烧鸡镇上了
就是火车站不办客，有点遗憾
多说几句，其实宿县火车站也差 ...

那个学校似乎在烧鸡镇的南侧？

baoketu

tiensein 发表于 2016-2-28 22:09
以前的地图上叫福履集

民国的？