返程客流居高不下缘于铁路“三大变化”

huanghewhpiano

2月17日(正月初十)，全国铁路客流持续高位运行，预计发送旅客935万人次，2月16日(正月初九)，全国铁路发送旅客943.9万人次，同比增加49.3万人次，增长5.5%，运输安全平稳有序。

　　随着春节7天小长假的结束，春运节后返程高峰客流持续。从上述数据来看，铁路返程客流依旧持续高位运行，每日发送旅客都较往年有较大幅度增长。分析原因，这样的结果主要缘于铁路近年来的“三大变化”。

　　第一，缘于铁路的建设发展提速。“十二五”期间，全国铁路建设取得举世瞩目的成就，高铁营业里程超过1.9万公里,铁路网络得到进一步完善。相邻中心城市间及中心城市与周边城市间以区际快速铁路、城际铁路、既有线提速线与地铁连接线等线路连接，基本实现相邻中心城市间及中心城市与周边城市间1-2小时铁路交通圈,很多相邻市县实现了动车“城际公交化”，一些热门线路实现了动车“省际公交化”。经济、快速、安全、舒适、便利的铁路运输己成为达官显贵、普通百姓出行的首选，铁路大众化的交通工具也更“名符其实”。

　　第二，缘于铁路的服务水平提升。曾几何时，每逢春运买票彻夜排长队是社会热点，而现在这种现象已成历史不复存在，现今，12306购票、电话订票和通过自动售取票机购票己成为大多数旅客的购票方式，只要有一台上网电脑或者上网手机，随时随地都可以购票，加上铁路大量增加的代售点和自动售取票机，给旅客购取票提供了极大的便利，免除了在窗口购票的等待时间，现在就算在春运高峰时段在很多车站也己难看到排长队购票的踪影。而且，铁路这几年的其他服务也在发生质的变化，候车环境大幅改善，人性化服务得到进一步体现，如列车上配备卫生纸、设置残疾人专座、一些车站建设了母婴室、手机充电加油站、增设了为旅客排忧解难的各类型“服务台”等等，这些服务的提升让旅客感受到家一样的温馨。

　　第三，缘于铁路的运输能力增加。针对春运期间的旅客出行需求，在保证了旅客能够顺利购票的基础上，铁路部门在运能上做足“功课”。每逢节假日或客流高峰，铁路部门提前掌握车票预售情况，根据客流情况适时加开旅客列车。如2月16日，全国铁路加开旅客列车858列，其中跨铁路局中长途旅客列车513列，铁路局管内旅客列车345列；2月17日，铁路加开旅客列车763列，其中跨铁路局中长途旅客列车423列，铁路局管内旅客列车340列等等，这些运能的增加极大的缓解铁路运力紧张的局面，也一定程度满足了百姓出行需求。

　　得益于近年来铁路的发展变化，给铁路运输方式带来了较高的客流，但居高不下的铁路客流给铁路部门带来了压力和挑战，这就需要铁路部门多措并举，全力应对节后再次来临的“春运大考”。