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徐宿淮盐和淮镇扬是否时速提到300来施工?

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发表于 2016-2-10 19:21:30 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
看到新闻好像是这样
发表于 2016-2-10 19:31:57 来自手机 | 显示全部楼层
什么新闻,出处,r如此甚好
发表于 2016-2-10 21:52:05 | 显示全部楼层
完全没有必要。
250到300,速度基本没有提升,价格上涨50%,
另外,楼主从哪里看到的消息,不要造谣。
发表于 2016-2-11 22:15:39 | 显示全部楼层
施工队都进场了,你直接去问施工队不就行了
发表于 2016-2-12 11:20:01 | 显示全部楼层
light77 发表于 2016-2-10 21:52
完全没有必要。
250到300,速度基本没有提升,价格上涨50%,
另外,楼主从哪里看到的消息,不要造谣。

是谁告诉你低速低价的?
发表于 2016-2-12 22:20:17 | 显示全部楼层
速度300也好,宁可价格高一些,速度也要快一些。
发表于 2016-2-13 00:22:08 | 显示全部楼层
yaojian1112 发表于 2016-2-12 11:20
是谁告诉你低速低价的?

呵呵,成绵乐……
发表于 2016-2-13 00:29:13 | 显示全部楼层
熟悉的陌生人 发表于 2016-2-12 22:20
速度300也好,宁可价格高一些,速度也要快一些。

只要别D速G价就OK。
发表于 2016-2-13 01:06:42 | 显示全部楼层
hxbcnmh 发表于 2016-2-13 00:29
只要别D速G价就OK。

我估计价格可能会向300+的看齐的。一方面铁总认为江苏不差钱,就该多出点,另一方面该铁路肯定不会向京沪那么赚钱,只能提高票价提高营收
发表于 2016-2-13 11:33:17 | 显示全部楼层
hxbcnmh 发表于 2016-2-13 00:29
只要别D速G价就OK。

现在很多卖G价的G车旅速都不怎么样啊。尤其是短途,G车对于D车更没有明显的优势。
发表于 2016-2-13 15:03:02 | 显示全部楼层
此两线,上海铁路局讲要预留300时速建设(成本提高2--3%),以作为京沪高铁分流线路,江苏讲要省钱,硬是弄成了250无提速!

徐州--连云港本来规划是350时速,江苏也说要省钱搞250,铁总及设计院则说要重新论证、设计,要延迟施工,江苏又只好同意350 了!
发表于 2016-2-13 15:26:16 来自手机 | 显示全部楼层
wangwenjian 发表于 2016-2-13 15:03
此两线,上海铁路局讲要预留300时速建设(成本提高2--3%),以作为京沪高铁分流线路,江苏讲要省钱,硬是弄 ...

如果这样,徽京真把苏北坑苦了,国家都同意,徽京不同意,无非怕分流减少徽京利益,建议把徽京化到霸都手里玩死你
发表于 2016-2-15 14:45:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 xhad1234 于 2016-2-15 14:58 编辑
kaw5698 发表于 2016-2-13 15:26
如果这样,徽京真把苏北坑苦了,国家都同意,徽京不同意,无非怕分流减少徽京利益,建议把徽京化到霸都手 ...
作为一个苏北人,凭良心说肯定怪不到南京,南京真没怎么吸血。其他省修铁路都是通省会的,但是你看江苏在建的几条哪条是往南京修的?当年连宁城际本来是先提出来的,后来愣是改成了连镇客专,这点来看,南京做的已经很够意思了。(吊诡的是,各市挺想有通到南京的高铁的)

不过省里不地道也是真的,那帮人总以为350高高在上,苏北用不着,殊不知现在全国各地修的都是350。反而只有江苏一省热衷于上200级别的线路,总让人感觉别别扭扭的。

其实苏北都是大平原,350和250成本相差无几,真不知道省政府修那么多200级别的线路到底是怎么想的。

另外苏北自古以来都是京沪之间重要腹地,也是胶东南下,上海北上咽喉之地,现在愣是搞得差点连一条干线规划都没有,苏省也真是失败。而且现有的几条干线规划还基本都是沾别的省的光,苏省自己只弄出了一堆支线客专和城际,看看隔壁皖省、鲁省甚至豫省都一会搞出来一条干线,真不知道江苏在干嘛。
发表于 2016-2-16 10:37:39 | 显示全部楼层
xhad1234 发表于 2016-2-15 14:45
作为一个苏北人,凭良心说肯定怪不到南京,南京真没怎么吸血。其他省修铁路都是通省会的,但是你看江苏在建 ...

你要问苏省在干嘛?苏省在忙着锦上添花!没办法苏北领导在苏省没话语权。
发表于 2016-3-9 04:59:59 | 显示全部楼层
yaojian1112 发表于 2016-2-16 10:37
你要问苏省在干嘛?苏省在忙着锦上添花!没办法苏北领导在苏省没话语权。

锦都铺满了,还添个什么花。周边省份干线高铁一条接一条,苏省就这么坐看自己边缘化么。哦,反正边缘化也是边缘化的苏北
发表于 2016-3-9 21:31:20 来自手机 | 显示全部楼层
京沪高铁从无锡直接过江,直线到北京,距离短了,客流也也比走皖北强。
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