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Z163在沪宁线上的速度

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发表于 2016-2-7 10:28:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
近日有幸体验了Z163,南京站准点开出,龟速通过镇江站顺便踩了西安上海T,丹阳站又是龟速通过,高速通过常州站踩了洛阳上海K,晚点10分到到达无锡站。这车上少数民族真多,看到了藏族同胞,衣着就是不一样,下了好多人,我在的卧铺车厢只剩一半人。列车晚点约10分开车,一路狂飙,基本155-157左右,昆山踩了安阳上海K,上海西站踩了日照上海K,早点2分到达上海,无锡站晚5分钟发车的G和Z163同时进站,看来上海无锡段跑进1小时是没问题的,前提是政治车准点有保证的哦
发表于 2016-2-7 10:31:48 来自手机 | 显示全部楼层
车上味道浓郁不?
发表于 2016-2-7 10:44:37 | 显示全部楼层
y12551 发表于 2016-2-7 10:31
车上味道浓郁不?

我淡季坐过一次这个车无锡到上海,味道还能接受。
发表于 2016-2-7 11:02:09 | 显示全部楼层
y12551 发表于 2016-2-7 10:31
车上味道浓郁不?

一般是什么味道呢?
发表于 2016-2-7 12:49:21 | 显示全部楼层
艾婉婷 发表于 2016-2-7 11:02
一般是什么味道呢?

酥油味

发表于 2016-2-7 14:40:11 | 显示全部楼层
政治车只要晚点,其他正点车都必须跟着一起晚点
发表于 2016-2-7 15:31:22 | 显示全部楼层
无锡上海区间是优质线路,所以贴限没问题,昆山踩的是1105不是1101
 楼主| 发表于 2016-2-7 23:39:05 | 显示全部楼层
我半夜郑州站上车,卧铺。徐州站后只看到下车没见到上卧铺车的。车厢内没啥味道,奇怪的是早上没有推车提供早饭,连卖食品的推车也没有
另外这车的编组顺序很怪,列尾起4YW+2RW+CA+4YZ+4YW,YZ在中部第一次见到
发表于 2016-2-7 23:50:06 | 显示全部楼层
要是到旅游旺季,一车基本上都是江浙口音
发表于 2016-2-7 23:50:39 | 显示全部楼层
hunxiyi 发表于 2016-2-7 12:49
酥油味

藏民身上味道也很重
发表于 2016-2-8 11:57:05 | 显示全部楼层
这车晚点有保证了~
发表于 2016-2-8 12:17:07 | 显示全部楼层
来舟站 发表于 2016-2-7 23:50
藏民身上味道也很重

想想都得作呕。不过也怨不得他们,那地方的条件实在是。。。。
发表于 2016-2-8 16:52:37 | 显示全部楼层
那些说进藏火车臭的你们肯定没有坐过大凉山的K9483/4
发表于 2016-2-11 00:08:17 来自手机 | 显示全部楼层
镇江,丹阳都在进行站改,限速通过很正常。
发表于 2016-2-13 00:55:39 | 显示全部楼层
其实现在的Z车在沪宁线上为何远远不及当年的速度?
发表于 2016-2-14 12:29:00 | 显示全部楼层
齐梁君子 发表于 2016-2-11 00:08
镇江,丹阳都在进行站改,限速通过很正常。

似乎限速60km/h?
发表于 2016-2-15 11:17:08 | 显示全部楼层
mak 发表于 2016-2-13 00:55
其实现在的Z车在沪宁线上为何远远不及当年的速度?
当年的Z可是标杆,是全路等级最高的车,车中贵族,优待优待滴~~

现在的某些Z除了圈钱,部分区段象征性的跑跑150+,早已没有了当年的优待地位,只要不是晚点得太过分,其他的也就无所谓了~~
发表于 2016-2-16 13:58:35 | 显示全部楼层
艾婉婷 发表于 2016-2-7 11:02
一般是什么味道呢?

特别酸爽!!!


发表于 2016-2-22 21:32:36 来自手机 | 显示全部楼层
大妖 发表于 2016-2-15 11:17
当年的Z可是标杆,是全路等级最高的车,车中贵族,优待优待滴~~

现在的某些Z除了圈钱,部分区段象征性的跑 ...

没啥圈钱吧?价格和大多数直达K一样的啊
发表于 2016-2-22 23:43:14 | 显示全部楼层
asd086 发表于 2016-2-22 21:32
没啥圈钱吧?价格和大多数直达K一样的啊

最标杆最快的Z都不如以前了,这确实是在退步
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