K1328次见闻

江州客 · 发表于 2016-2-6 02:28:57

昨天从上海到九江，本来买的是G1389在南昌转，因为出门晚了一点，竟然没有赶上车。临时退票，刷购票软件，发现k1328次从苏州到九江还有2张硬卧，于是抢到一张，从苏州转车了。

虹桥站里全是人。。。

江州客 · 发表于 2016-2-6 02:31:58

苏州站几张

江州客 · 发表于 2016-2-6 02:35:41

k1328次车，车底很破，乘务人员基本是大妈，铺位竟然被人踩过了，找乘务员，乘务员说这个铺就是这样的，洗不干净。刚刚上车时很冷，过了无锡才慢慢暖和起来。。。

可见进入动车时代以后，普速车多么地不受重视。

江州客 · 发表于 2016-2-6 02:40:57

没有了动车的干扰以后，普速车在沪宁还是跑的很欢的，从苏州2个多小时就到了南京。

江州客 · 发表于 2016-2-6 02:46:30

本帖最后由江州客于 2016-2-6 02:49 编辑

从南京站出站以后，速度就明显慢下来了，中间还要停着会车。晃晃荡荡到了马鞍山。宁安客专通车以后，感觉马鞍山应该不会再管普速车站了，看上去和我10多年前第一次到马鞍山站相比都没有什么变化，让人惊奇的是马鞍山站竟然有近100人上车，不知道是去芜铜池的，还是去江西的。芜湖进站还是很有气势的，普速和宁安客专一起进站，新站也很不错，不过k1328在芜湖几乎没有人上下。

江州客 · 发表于 2016-2-6 03:01:26

本帖最后由江州客于 2016-2-6 03:04 编辑

出了芜湖站以后，铁路就更加晃了，迷迷糊糊睡着了，再起来的时候已经是过了鄱阳湖大桥，铁路又恢复了和沪宁一样沙沙的声音，远处九景衢铁路增建的第二线很多地方都完成架梁了。3点10分左右，k1325提前近35分钟到了九江站。

在九江站大概下了全车40%左右的人。出站口排满了吆喝去都昌，瑞昌，沙河等地的人，零星地也听到有车去黄梅，武穴，汇口\洲头的。目测去江北的人最多只能占到九江站的30%，最多的车还是去都昌的。不知道这30%的人再分化成三个小站，又能争取到多少车次停靠和票额，希望能尽量多争取吧。不过，建议在九江转车的人如果夜间到站，不妨在附近正规的连锁快捷酒店住一晚上，白天从离火车站不远的长运汽车站坐车到家，安全性更有保证。

Leea1228 · 发表于 2016-2-6 06:24:11

本帖最后由 Leea1228 于 2016-2-6 06:27 编辑

你扯了半天，意思无非就是讲皖省境内的普速铁路差劲嘛！这个逻辑和你胡扯的G50一到池州两边就很差劲的逻辑是一致的。我前两天刚刚从上海G50起点开车回家，四车道皖省境内有，浙省境内有，苏省境内也有，上海境内更是有。论路面维护水平，皖浙两省最好，上海次之，苏省最差，路基沉降最严重的就是苏省，和云南贵州有得一拼。论高速两边民房建设水平，浙省最好，皖省次之，上海一般，苏省最烂！G50在这四省境内又称申苏浙皖高速，路边牌子每隔一段就有一块，四区经济一体化趋势明显！不知道你哪来那么多地域歧视的挟带私货？？！

江州客 · 发表于 2016-2-6 07:50:07

Leea1228 发表于 2016-2-6 06:24
你扯了半天，意思无非就是讲皖省境内的普速铁路差劲嘛！这个逻辑和你胡扯的G50一到池州两边就很差劲的逻辑是 ...

你自己要这样理解，我没有办法，也有人可以理解成我说套局的车破啊，反正我讲的是事实，你说的东西则有太多主观的判断。你认为安徽那个民房水平比苏州吴江高那我只能呵呵了。

江州客 · 发表于 2016-2-6 08:08:58

本帖最后由江州客于 2016-2-7 01:38 编辑

Leea1228 发表于 2016-2-6 06:24
你扯了半天，意思无非就是讲皖省境内的普速铁路差劲嘛！这个逻辑和你胡扯的G50一到池州两边就很差劲的逻辑是 ...

这段话建议你发到上海吧，上海轨道交通俱乐部，江苏城市论坛等网络论坛去和当地你认为和你们一体化区域的网友讨论，似乎和铁路没有什么关系。

Leea1228 · 发表于 2016-2-6 13:47:59

江州客发表于 2016-2-6 08:08
这段话建议你发到上海吧，上海轨道交通俱乐部，江苏城市论坛等网络论坛去和当地你认为和你们一体化区域的 ...

你就尽扯淡，我从来就不屑于在地区论坛里和一帮狭隘的识字分子鬼混，那里最多就给我提供一点信息，至于知识，智识和德识全是沙漠。混多了只会降低自己的智商和德商。你少来给我胡扯，我说你带了私货你还狡辩。吴江是什么地方？出了上海收费站就是吴江，基本是上海的辖地，我再问你，上海行政区域内还有农民的自建房么？剩下的自建房又主要分布在哪几个区域了？你还想和我瞎白话？

江州客 · 发表于 2016-2-6 14:07:17

Leea1228 发表于 2016-2-6 13:47
你就尽扯淡，我从来就不屑于在地区论坛里和一帮狭隘的识字分子鬼混，那里最多就给我提供一点信息，至于知 ...

噢，在某安徽人眼里吴江属于上海了？我真的不知道你这样基本概念不清的人进来胡说八道有什么意思

Leea1228 · 发表于 2016-2-11 18:34:05

江州客发表于 2016-2-6 14:07
噢，在某安徽人眼里吴江属于上海了？我真的不知道你这样基本概念不清的人进来胡说八道有什么意思

呵！你这什么逻辑？到底谁在那里胡说八道？你尽抓细枝末节却忽略我批评你的夹带私货。再回过头来问问你，出了G50上海江苏境收费站不是吴江是哪里了？？我艹！！！

江州客 · 发表于 2016-2-11 22:48:35

Leea1228 发表于 2016-2-11 18:34
呵！你这什么逻辑？到底谁在那里胡说八道？你尽抓细枝末节却忽略我批评你的夹带私货。再回过头来问问你， ...

申苏浙皖高速公路全长约260公里，双向六车道，设计时速120公里/小时。其中，江苏段50公里，位于苏州吴江境内，起于苏沪交界处，向西南与苏嘉杭高速公路相交，跨越京杭运河、太浦河，止于苏浙两省交界处；浙江段88公里，起自湖州南浔，止于浙皖交界处的界牌；安徽段73公里，直达芜湖；上海段49公里。

我说的东西都是事实，请问什么是私货？你说的申苏浙皖高速安徽境内的民房比苏州吴江要好，我认为是私货。我个人认为升金湖那一带的农村真心非常凋蔽。

江州客 · 发表于 2016-2-12 09:32:45

Leea1228 发表于 2016-2-6 13:47
你就尽扯淡，我从来就不屑于在地区论坛里和一帮狭隘的识字分子鬼混，那里最多就给我提供一点信息，至于知 ...

我觉得你的素质大概就和上海吧里那些经常评论贵省的人差不多，连吴江基本就是上海辖地都搞出来了，不了解江浙沪的人听到你说的信息，还真的被误导了

Leea1228 · 发表于 2016-2-12 11:07:54

江州客发表于 2016-2-12 09:32
我觉得你的素质大概就和上海吧里那些经常评论贵省的人差不多，连吴江基本就是上海辖地都搞出来了，不了解 ...

呵呵！素质？九江老表你还有脸和我说素质？你尽给你九江丢人现眼好么？你在海子，在线，大江，徽网，以及东湖的名声还不够臭？你的985本科了，欧洲大学的Dr.了？CSCSE的认证了？我不起诉你涉嫌诈骗就算便宜了你。我早就和你说过，我现在忙得起，等我消停一点，有你好看的，不让你尝尝喝茶的滋味你不晓得天高地厚。

江州客 · 发表于 2016-2-12 13:51:21

Leea1228 发表于 2016-2-12 11:07
呵呵！素质？九江老表你还有脸和我说素质？你尽给你九江丢人现眼好么？你在海子，在线，大江，徽网，以及 ...

什么叫做丢人现眼? 我和其他江西网友对你们这些人比上海吧里那些人客气多了，大江网是对安徽网友相当友好的一个论坛。不管上海那些论坛里的人怎么说你，你还是死皮赖脸地贴着别人号称一体化，不是吗？你们这种人才是丢人现眼，知道吗？

江州客 · 发表于 2016-2-13 03:35:54

本帖最后由江州客于 2016-2-13 06:01 编辑

Leea1228 发表于 2016-2-12 11:07
呵呵！素质？九江老表你还有脸和我说素质？你尽给你九江丢人现眼好么？你在海子，在线，大江，徽网，以及 ...

你们这些人应该认清形势，安徽省的战略是接轨长三角，工业用地指标，各种资源都不会把你们皖西南那几个小县成作为重点的。不要老是黑九江大桥，关键时候九江大桥说不定可以救你们。

http://weibo.com/2717563172/DhaJ ... t#_rnd1455305467988

chasms · 发表于 2016-2-16 10:18:12

怎么好端端的运转报告说着说着就掐起来了

合肥南 · 发表于 2016-2-16 10:47:49

我也是醉了

yz7978 · 发表于 2016-2-16 13:47:54

安徽段73公里，直达芜湖；

这个肯定不对。
芜湖到宣城都70多公里了。

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