94年东北铁路老照片

ljt · 发表于 2017-4-27 16:09:30

94年东北铁路老照片

ljt · 发表于 2017-4-27 16:10:00

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ljt · 发表于 2017-4-27 16:10:40

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ljt · 发表于 2017-4-27 16:11:30

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ljt · 发表于 2017-4-27 16:12:55

94年东北铁路老照片

我爱沈局 · 发表于 2017-4-27 17:36:46

97年长春-西安的车体哪位大神给科普一下。

还有佳木斯到锦州的车是后来的2196吗？这个车后来是没有了吧

ljt · 发表于 2017-4-28 14:56:36

东北铁路老照片

ljt · 发表于 2017-4-28 14:57:17

本帖最后由 ljt 于 2017-4-28 15:46 编辑

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ljt · 发表于 2017-4-28 14:57:41

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ljt · 发表于 2017-4-28 14:58:01

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ljt · 发表于 2017-4-28 14:58:16

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ljt · 发表于 2017-4-28 14:58:30

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ljt · 发表于 2017-4-28 14:59:23

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ljt · 发表于 2017-4-28 14:59:50

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我爱沈局 · 发表于 2017-4-28 15:31:40

FD这个车还挺大的，是进口的吗

ljt · 发表于 2017-4-28 15:50:36

我爱沈局发表于 2017-4-28 15:31
FD这个车还挺大的，是进口的吗

苏联制造的大型干线货物蒸汽机车。从1930年起一共制造了3,000多台。第二次世界大战后，因苏联的主要干线渐渐电气化，所以蒸汽机车产生了大量剩馀。1958年中苏两国签订了1,000辆机车低价转让协议。这1,000台蒸汽机车被改为1,435cm的轨距，进入中国后，为作纪念把它命名为了友好(YH)型。但以後一般还是称其原来的名字FD(Felix Dzherzhinsky)型。

ljt · 发表于 2017-4-28 15:51:47

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ljt · 发表于 2017-4-28 15:52:18

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ljt · 发表于 2017-4-28 15:52:42

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ljt · 发表于 2017-4-28 15:52:58

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