所有济南站发的车是否考虑在济南西停一下？

yz7978 · 发表于 2016-1-21 10:42:14

济南站到济南西站距离很短，几分钟高铁就搞定。
但是2站之间如果不走铁路的话，打车需要约40分钟，几十块钱。
公交需要1个多小时。
晚上换乘更困难！

上次还发生了少女晚上坐黑车转车被XX的恶性事件！

建议济南到济南西之间开通超短途接驳列车。
另外济南站出发的车到济南西必停，只停1分钟就好。

和谐5-0001 · 发表于 2016-1-21 11:11:18

你的意思是济南的始发票额让大量转车人占用？把本来是济南市政应当承担的责任转嫁给济南铁路局，你是这个意思吗？

yz7978 · 发表于 2016-1-21 11:16:20

和谐5-0001 发表于 2016-1-21 11:11
你的意思是济南的始发票额让大量转车人占用？把本来是济南市政应当承担的责任转嫁给济南铁路局，你是这个意 ...

不是这个意思。请不要给我扣大帽子。
我只是从乘客的角度出发，说明现在的情况很糟糕。

谢谢！

yxt · 发表于 2016-1-21 11:29:45

以前好像有说济南站上京沪高铁站台线路十分紧张，还有听说只有1、2站台能上京沪高铁，不知真假。
楼主可以找找相关帖子、资料……回头我也学习学习

古徽新韵 · 发表于 2016-1-21 11:51:12

出发点就错了，济南西和济南之间的客流根本不是铁路总公司该考虑的，而是市政公共交通该做的，而且现在胶济转北京沪的车基本全停，还不够吗？

和谐5-0001 · 发表于 2016-1-21 13:40:49

yz7978 发表于 2016-1-21 11:16
不是这个意思。请不要给我扣大帽子。
我只是从乘客的角度出发，说明现在的情况很糟糕。

谢谢！

我不卖帽子，你搞错情况了。

yz7978 · 发表于 2016-1-21 15:25:27

古徽新韵发表于 2016-1-21 11:51
出发点就错了，济南西和济南之间的客流根本不是铁路总公司该考虑的，而是市政公共交通该做的，而且现在胶济 ...

出发点就错了。不管是市政还是铁路，都是为群众服务的。
应该解决群众的问题。
不是分清谁是谁的责任。
都有责任。

古徽新韵 · 发表于 2016-1-21 17:50:20

yz7978 发表于 2016-1-21 15:25
出发点就错了。不管是市政还是铁路，都是为群众服务的。
应该解决群众的问题。
不是分清谁是谁的责任。
都 ...

派出所和公安局都是调节并解决矛盾的，邻居间打仗你非要公安局介入，并指责公安局不作为你觉得合理吗？同理，同城通勤的例子多了去了，你只看到济南，殊不知全国很多城市都存在这样普高换乘不便的问题，都要铁路总公司介入吗？燕郊-北京的动车开了没多长时间就不了了之了，这不是先例吗？不要把别的部门的问题怪罪于铁路，逻辑就是错的。

晴空一鹤 · 发表于 2016-1-21 17:58:07

楼主出发点很好，但是线路上的事情比较复杂，还是寄希望市政府开通接驳车比较现实。

北溟有鱼 · 发表于 2016-1-21 19:25:15

哈西-哈站-哈北，福州南-福州，南宁东-南宁，这样的先例也不是没有

京榕快车迷 · 发表于 2016-1-21 19:35:22

有个叫济局哈段的大神解释了这个问题

受济南站站型制约，胶济方向到开的动车组及普速列车在济南站东咽喉交叉严重。
京沪高铁能力紧张，不能满足客运需求。京沪高铁我局管段内，滕州东站上、下行分别仅有一条到发线，列车不能连续到发，会让列车困难。济南枢纽跨线列车均需经济沪、京济联络线运行，济南站咽喉仅与济沪联络线一条线相连，济沪联络线上、下行单方向需对应京沪高铁上、下行的列车（上海、北京方向），因此，联络线能力不足。济沪联络线与京沪高铁通过崔马庄线路所相连，因线路所没有到发线，列车不能临时让行列车，济沪联络线下行至京沪高铁的列车时刻受限很大。从客流方面看，胶济客专跨线去往京沪高铁的客流需求很大，增加跨线列车的需求旺盛。

反正青岛都加不了车了，济南～济南西这个事情以后再说

yxt · 发表于 2016-1-22 14:32:59

希望济南市加快地铁建设速度

山东省这么高的GDP，全省只有半条地铁运营……太落后了

上局涟段在苏州 · 发表于 2016-1-23 09:49:00

济南火车站作为很多始发车的路局所在地，站台数量也不足

北面黄河大桥还是瓶颈

经常被撂在泺口小站避让等信号的路过。。。。。

西子湖畔雨亦奇 · 发表于 2016-1-23 15:51:38

济南去上海方向不会路过济南西吧

zhangjr2009 · 发表于 2016-1-23 16:58:18

西子湖畔雨亦奇发表于 2016-1-23 15:51
济南去上海方向不会路过济南西吧

回答正确。只有北上才会必过济南西

2208402027 · 发表于 2016-1-23 18:54:44

古徽新韵发表于 2016-1-21 17:50
派出所和公安局都是调节并解决矛盾的，邻居间打仗你非要公安局介入，并指责公安局不作为你觉得合理吗？同 ...

你的这个比喻就错了。派出所是公安机关的派出机构。公安局和派出所之间是隶属关系。这和济局同济南市的关系完全不同。

古徽新韵 · 发表于 2016-1-23 20:24:05

本帖最后由古徽新韵于 2016-1-23 20:26 编辑

2208402027 发表于 2016-1-23 18:54
你的这个比喻就错了。派出所是公安机关的派出机构。公安局和派出所之间是隶属关系。这和济局同济南市的关 ...

显然你没搞明白我举这个例子要说明什么。不是自己该管的凭什么要管，用灭火器杀蚊子当然很有用，但是不考虑成本吗？我说的就是这个意思，至于什么隶属关系根本不是要表达的意思。我举灭火器这个例子总能听懂了吧.

dinus · 发表于 2016-1-24 09:10:41

济南西设计的忒次

yz7978 · 发表于 2016-1-25 14:30:24

古徽新韵发表于 2016-1-21 17:50
派出所和公安局都是调节并解决矛盾的，邻居间打仗你非要公安局介入，并指责公安局不作为你觉得合理吗？同 ...

显然只考虑了部门的利益。不考虑群众的利益。

古徽新韵 · 发表于 2016-1-25 14:37:42

本帖最后由古徽新韵于 2016-1-25 14:39 编辑

yz7978 发表于 2016-1-25 14:30
显然只考虑了部门的利益。不考虑群众的利益。

你凭什么要求铁路总公司舍弃自己的利益搞慈善？为了点换乘客流专门开一趟车需要多少成本知不知道？一张票10块钱，够本吗？本来就是市政府该做的事情凭什么要铁路总公司来买单？简直就是胡搅蛮缠！况且铁路的钱是天上掉下来的吗？还不是纳税人的钱吗？

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