兰棱、双城堡即将开行管内动车

齐段T48 · 发表于 2016-1-11 12:08:59

本帖最后由齐段T48 于 2016-1-11 18:28 编辑

为继续和公路死磕，加开哈尔滨（西）～双城堡、兰棱D7911-D7922次计6对，包括直达车和停5家的车。
哈站-双城堡直达用时28分钟，按既有线D字头计价
。

补充时刻，1月18日开行。
D7911被水印挡了，双城堡7:21，哈尔滨7:49。
D7919哈尔滨14:53到

关中大侠111 · 发表于 2016-1-11 12:13:04

你又知道了

齐段T48 · 发表于 2016-1-11 12:13:41

关中大侠111 发表于 2016-1-11 12:13
你又知道了

你不是前天就知道了吗

\windows · 发表于 2016-1-11 12:17:55

纳尼所列，一米瓦干奶
既有线动车
高阻一口老血吐出

zhukvo · 发表于 2016-1-11 12:38:56

哈局那段能跑200？

哈局三段老毕 · 发表于 2016-1-11 12:47:05

哈局的目标就是，龙运集团各高管纷纷办公室内含恨上吊。

dztkn · 发表于 2016-1-11 13:00:58

京哈线哈尔滨铁路局管段还真能跑上200，老哈局的作风还是很务实的，该表扬的必须得表扬

L518 · 发表于 2016-1-11 13:15:53

dztkn 发表于 2016-1-11 13:00
京哈线哈尔滨铁路局管段还真能跑上200，老哈局的作风还是很务实的，该表扬的必须得表扬

即便如此也无法挽回土鳖局亏损的本质

北国雪9 · 发表于 2016-1-11 14:48:55

照如此可以开行长春--德惠管内动车组。

波比 · 发表于 2016-1-11 14:59:47

L518 发表于 2016-1-11 13:15
即便如此也无法挽回土鳖局亏损的本质

管它呢！只要营收指标上去了就行。反正亏损无法避免，但能有一个指标完成也是好的。

suobinde · 发表于 2016-1-11 16:01:41

北国雪9 发表于 2016-1-11 14:48
照如此可以开行长春--德惠管内动车组。

这段是损局的，土鳖局说了不算。

suobinde · 发表于 2016-1-11 16:02:26

D车对大客，的确有非常大的杀伤力啊，不服不行。

Q神 · 发表于 2016-1-11 16:52:10

鳖老师的新产品么

D11/12 · 发表于 2016-1-11 16:53:16

这回鳖老师吃啥药了，怎么想起开这个了
要是药劲过去，那又会怎么样呢。

齐段T48 · 发表于 2016-1-11 17:52:38

Q神发表于 2016-1-11 16:52
鳖老师的新产品么

你们除了黑就不能谈点有意义的东西吗，每次发这些些消息就担心会不会又有人来据此调戏哈局。

齐段T48 · 发表于 2016-1-11 17:53:35

D11/12 发表于 2016-1-11 16:53
这回鳖老师吃啥药了，怎么想起开这个了
要是药劲过去，那又会怎么样呢。

我很想知道这事也能黑到哈局？逢哈局加点车必有来调戏的。

blaker · 发表于 2016-1-11 18:01:50

既有普速线的D 又复活了

\windows · 发表于 2016-1-11 18:04:38

本帖最后由 \windows 于 2016-1-11 18:06 编辑

我就喜欢看你们这群啊啊看不惯哈局又不得不同哈局一起建设中国特色社会主义的样子

总之大家都是土鳖罢了

不是土鳖人不识土鳖局

yeorion · 发表于 2016-1-11 18:04:43

票价哈西走14哈站走16么天元集团肯定跪了

哈站改造期间站场紧张大部分都得哈西发吧

开两天齐齐哈尔到双城堡再拉通一对就更有意思了

kbs · 发表于 2016-1-11 20:11:30

图里不是7对吗？
时刻分布的挺均匀的。要是双城堡、兰陵能安排D车过夜就好了。晚上下班后8点多哈西发车，第二天早上6点多回来，供通勤族乘坐。不过那个时候京哈线上下行都是繁忙时刻，想见缝插针有有一定难度

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