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楼主: 北方车迷ybq

海拉尔北站拍车

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 楼主| 发表于 2016-1-9 16:13:47 | 显示全部楼层
站调缓慢匀速牵引车皮行进装车。每50多秒装一节车皮。

DSCF0147.JPG
 楼主| 发表于 2016-1-9 16:14:54 | 显示全部楼层
DSCF0148.JPG
 楼主| 发表于 2016-1-9 16:17:20 | 显示全部楼层
DSCF0149.JPG
 楼主| 发表于 2016-1-9 16:18:40 | 显示全部楼层
DSCF0153.JPG
发表于 2016-1-9 16:18:56 | 显示全部楼层
谢谢分享
 楼主| 发表于 2016-1-9 16:19:09 | 显示全部楼层
DSCF0164.JPG
 楼主| 发表于 2016-1-9 16:20:53 | 显示全部楼层
DSCF0166.JPG
 楼主| 发表于 2016-1-9 16:23:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 北方车迷ybq 于 2016-1-9 16:25 编辑

拍完这张准备离开北站

DSCF0171.JPG


 楼主| 发表于 2016-1-9 16:24:13 | 显示全部楼层
再见海拉尔北站

DSCF0156.JPG
 楼主| 发表于 2016-1-9 16:26:27 | 显示全部楼层
回拍北站

DSCF0173.JPG
 楼主| 发表于 2016-1-9 16:27:54 | 显示全部楼层
沿神宝公司专用线返回

DSCF0175.JPG
 楼主| 发表于 2016-1-9 16:28:47 | 显示全部楼层
专用线道口

DSCF0177.JPG
 楼主| 发表于 2016-1-9 16:29:50 | 显示全部楼层
远拍神宝公司集配站

DSCF0178.JPG
 楼主| 发表于 2016-1-9 16:30:17 | 显示全部楼层
图片上传完毕。
发表于 2016-1-9 18:11:54 | 显示全部楼层
看情形海拉尔北站也开始立杆子了,估计将来海拉尔北站的主力机车会变成HXD系列。
发表于 2016-1-9 18:14:59 | 显示全部楼层
我才闹明白,楼主头像的机车是海拉尔当地的,我还以为楼主去东胜了呢……
不过,这个7C 3051有意思,7C的车号是5系的,3系是7B,而此车明显又是7C
发表于 2016-1-9 19:13:43 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2016-1-9 18:14
我才闹明白,楼主头像的机车是海拉尔当地的,我还以为楼主去东胜了呢……
不过,这个7C 3051有意思,7C的车 ...

油漆喷错了,鉴定完毕
0407加格达奇.jpg
(图片来自网上,感谢原作者)
发表于 2016-1-10 20:04:14 来自手机 | 显示全部楼层
wonsky 发表于 2016-1-9 19:13
油漆喷错了,鉴定完毕

(图片来自网上,感谢原作者)

恐怕不是字母这么简单,7B车两个显著特征——电阻制动和重联装置,这个车都没有,当然根本判别条件还是柴油机,如果活塞行程是265的,那还是7B车,不过的确也没见过这种带玻璃窗的低压柜的7C车,不过这显然是次要条件
发表于 2016-1-10 21:43:43 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2016-1-10 20:04
恐怕不是字母这么简单,7B车两个显著特征——电阻制动和重联装置,这个车都没有,当然根本判别条件还是柴 ...

这货是高寒版的7B
568435fae6cd7b893725bb32092442a7d8330ebd[1]_副本.jpg
这货一共12个,原厂带不带重联插座和电阻制动只能翻翻机车履历或者厂志了
3049倒是有电阻制动,重联插座貌似被封了,不知是原厂的还是后改的
DSC04993.JPG
DSC04994.JPG
发表于 2016-1-11 11:53:25 | 显示全部楼层
wonsky 发表于 2016-1-10 21:43
这货是高寒版的7B

这货一共12个,原厂带不带重联插座和电阻制动只能翻翻机车履历或者厂志了
3049倒是有电 ...

高寒版只是标准的外延,不该改变其根本属性啊
3049是标准的7B车
3051看样子,应该出厂就这般模样,假如啥都没有,就一个260的柴油机,那跟东风7还有区别吗?我忘了二者功率有无差别了
不过二七厂的车本来就是乱的一锅粥,想把他们的车都能明白儿的几乎不可能
请问仁兄,目前登陆维基有可以不翻墙的办法吗?迫切的想看看却根本打不开

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