全程坐6021次硬座是个非常有耐心的事

zhongchenxing

哈局三段老毕 发表于 2016-1-10 22:36
现在还好，从吉林发车的点不是特别早。想起七年前那场耗时一整天的运转，那才是真的磨炼人的意志。

鹏程兄你那次乘坐6021次，赶上了老吉林站的最后几天营业。

zhongchenxing

唐山站 发表于 2016-1-11 08:22
软卧代座多好啊

我还是比较怀念过去的编组，最后一节软座25B，虽然没加挂柴油机让它的空调转起来。

zhongchenxing

Hard~Law有你 发表于 2016-1-10 23:22
东芝泰格的6021，so nice

那机器现在不知流落到哪个窗口了，还是已经退役了。

zhongchenxing

禁止跨越 发表于 2016-1-11 20:35
这应该坐动车上吉林，然后同车返哈

没机会呀。

Hard~Law有你

zhongchenxing 发表于 2016-1-11 20:47
那机器现在不知流落到哪个窗口了，还是已经退役了。

吉林都磁卡化了吧，东芝泰格估计都报废了。

哈局三段老毕

zhongchenxing 发表于 2016-1-11 20:44
鹏程兄你那次乘坐6021次，赶上了老吉林站的最后几天营业。

也正是通过那次运转得知的消息。

哈局三段老毕

Hard~Law有你 发表于 2016-1-11 20:53
吉林都磁卡化了吧，东芝泰格估计都报废了。

现在吉林站及市内各代售点均已染蓝，见不到吉林售的红票了。

唐山站

只坐一站

石家庄良村站

软卧代座非常好啊。

office1110

赶了个末尾

zhongchenxing

Hard~Law有你 发表于 2016-1-11 20:53
吉林都磁卡化了吧，东芝泰格估计都报废了。

吉林全市全蓝了。估计东芝泰格服役到2011年夏季吧。

zhongchenxing

哈局三段老毕 发表于 2016-1-11 22:28
也正是通过那次运转得知的消息。

我是2009年9月2日坐的2016次到的江北站。到了江北站我就被30路公交车（末车）的排队场面震惊了。那时候别的不怕，就怕2016次晚点，好在它当时极少晚点，不过也晚过。

zhongchenxing

office1110 发表于 2016-1-12 20:13
赶了个末尾

我只坐过一站6022次，当时它还是哈尔滨站始发呢，我坐到王兆屯。

zhongchenxing

唐山站 发表于 2016-1-12 13:56
只坐一站

我2014年年底坐到王兆屯下的。

zhongchenxing

石家庄良村站 发表于 2016-1-12 19:18
软卧代座非常好啊。

我还是比较怀念它的专业软座车，它的沙发椅非常舒服，人还少。

哈局三段老毕

zhongchenxing 发表于 2016-1-12 20:26
我是2009年9月2日坐的2016次到的江北站。到了江北站我就被30路公交车（末车）的排队场面震惊了。那时候别 ...

那正好是吉林站改造的第二天啊，怎么不早两天来呢？要说2016和6022这对难兄难弟，前者是晚点常态化，几乎天天晚十分钟，正点是20：00到吉林，后来索性就改成20：10分了，这叫晚点合法化；6022是时常早点，吉林站只要空闲就能提前接它，早先是22：00到吉林，现在改成21：55了，这叫早点合法化。

zhongchenxing

哈局三段老毕 发表于 2016-1-12 21:06
那正好是吉林站改造的第二天啊，怎么不早两天来呢？要说2016和6022这对难兄难弟，前者是晚点常态化，几乎 ...

过去我一直纳闷，按说2016次的图排的也够松了，怎么还晚点。最可恨的是有一次眼看就要正点了，在吉林北站临时停车半小时，结果进了江北站早已没了公交车，没奈何，我一琢磨打车回江南成本太高，找个网吧通宵。好在那时候年轻，现在通宵一夜，几天都头昏脑胀。特别是夜间火车，没卧铺我宁可不走了也不买硬座。

blaker

zhongchenxing

blaker 发表于 2016-1-13 10:10

自从2015/2016次停运以后，我就没再走过拉滨-吉舒线。

哈局三段老毕

zhongchenxing 发表于 2016-1-13 10:06
过去我一直纳闷，按说2016次的图排的也够松了，怎么还晚点。最可恨的是有一次眼看就要正点了，在吉林北站 ...

年轻自然气盛，俺刚刚毕业的时候出门，也干过用网吧代替旅馆的事。如今岁月不饶人，夜间的硬座自然也成了一种挑战。压力所迫，都是处于亚健康状态的。还得多多保重身体才是。