大空车K7127

淡淡的心事

本人认为　K7127\K7128在南岔－伊春间一站直达　是个严重的错误　美溪（1分）、西林（2分）、金山屯（2分）三站客流加起来，不会比伊春客流小（虽然会延长全程时间10分钟）　此车我理想的站停：哈尔滨　绥化　南岔　金山屯　西林　美溪　伊春　　　　　伊春－哈尔滨　公路345公里　铁路458公里　所以，铁路绕远，且南岔－伊春间铁路单线过运行，且路况很差，铁路竟争力相对较弱。　　　其实　作为一个土生土长的伊春人，我觉得K7127\K7128如何快（甚至存在与否），并不重要，　　重要的是将现有的伊春－齐齐哈尔（伊春－哈尔滨间）列车简站提速才是王道　　

王群

哈尔滨到伊春到鹤岗，什么道理呢

lei2034

到底折腾了趟7127啊~还挺顺利的~
下车赶到客运站的？
还是在火车站路边等的？
学生放假~终于不那么空了

office1110

lei2034 发表于 2016-1-1 23:14
到底折腾了趟7127啊~还挺顺利的~
下车赶到客运站的？
还是在火车站路边等的？
学生放假~终于不那么空了

下了车，快步走到客运站，买的票

office1110

王群 发表于 2016-1-1 22:02
哈尔滨到伊春到鹤岗，什么道理呢

看看林都，顺便这样可以早点到家

office1110

淡淡的心事 发表于 2016-1-1 21:23
本人认为　K7127\K7128在南岔－伊春间一站直达　是个严重的错误　美溪（1分）、西林（2分）、金山屯（2分） ...

跟你们那边车站的管事的说说，让1.10调图反馈会议上往上面建议一下

lei2034

淡淡的心事 发表于 2016-1-1 21:23
本人认为　K7127\K7128在南岔－伊春间一站直达　是个严重的错误　美溪（1分）、西林（2分）、金山屯（2分） ...

这样当然是最理想和最科学的停站
但是... ... 宁快10分不加停站
明显7127时刻里是包含停站时间的

lei2034

office1110 发表于 2016-1-2 10:36
下了车，快步走到客运站，买的票

步行也不算太远 公交 出租也还都挺方便

haiyang999

lei2034 发表于 2016-1-2 13:01
这样当然是最理想和最科学的停站
但是... ... 宁快10分不加停站
明显7127时刻里是包含停站时间的

不停绥化可能是绥化站接不进去车了   不停铁力不知道为啥 伊春周边小站适当停靠几个是应该的  而且我觉得  把7023  7024套这个车更好  黑河方向的佳木斯方向的拿到哈尔滨整备  牡丹江方向   满洲里方向及加格达奇方向拿到绥化整备  这样可以避免绥化到哈尔滨那几个鸡肋车了  绥化整备所应该加装DC600设备   这样哈站哈东放不下的车全拉到绥化整备了  这样能够把资源合理运用而不是套跑开一些鸡肋车了像哈站始发的特快和直特拿到绥化  并套一个好的管内时刻  客流肯定上来  哈三不是有9组dc600的df11g吗  都用上就好了

淡淡的心事

haiyang999 发表于 2016-1-2 23:16
不停绥化可能是绥化站接不进去车了   不停铁力不知道为啥 伊春周边小站适当停靠几个是应该的  而且我觉得 ...

嗯　绥化应该增加跨局始发车　周边及沿线的客流很大　　包括伊春的客流去绥化中转比去哈尔滨方便多了，也近多了。

检车员078

光腚肿菊 发表于 2016-1-7 19:06
一个月没上班了？难道是你给土局领导舔屁眼没舔明白被你领导给下岗了？

狗醉里永远也说不出人话……

lei2034

今天坐的7127客流吗
始发接近350人吧
少部分金山屯到南岔下车中转
西林客流未知
美溪的在伊春下车的已知3人
继续北的区局都有接驳的客车
如果加停 金山屯 西林 美溪
这车应该能吃饱
有的车厢冷的一个人都没有
哈局的绿皮越来越冷了

检车员078

淡淡的心事 发表于 2016-1-7 10:49
嗯　绥化应该增加跨局始发车　周边及沿线的客流很大　　包括伊春的客流去绥化中转比去哈尔滨方便多了，也 ...

不具备检修能力，

zhongchenxing

office1110 发表于 2016-1-1 17:22
水纸
绥化客整所整备

能看到活着的22B，真是不易。

那一抹阳光

zhongchenxing 发表于 2016-1-8 22:24
能看到活着的22B，真是不易。

听说6968/7恢复？接洽K7127/8？6229/30延长到佳木斯？