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发表于 2016-1-12 16:44:22
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本帖最后由 D3109-CRH1A 于 2016-1-12 16:53 编辑
fujiantielu 发表于 2016-1-12 16:18 
你既然是福建人,现在福建高铁出省还这么坎坷你知道吗?现有200线长距离优势都没,而短途城际票额又不足, ... 不是我很想否定,是失望和悲观已经成为了习惯,不愿意去相信什么所谓的规划,铁路建成了才是硬道理。
奉化-连江(温州南除外)这一段线路以及车站,已经开始出现了边缘化的现象,从合福开通、沿海陆续减车就能看出来一些态度,当然铁路和人民都不能那么自私,福厦人民能更快的北上未尝不是更好的事情么。
但是不得不说的就是甬台温和温福现在确实被边缘化了,尤其是福鼎到连江这一段很大程度要依赖过路的跨局车,而这类车的数目现在是有减无增,真的多少都会让人感到心寒。
还有对比一下上海局对苍南的态度,福鼎又是什么样的处境。
并不是我不希望沿海修300,是有些人,或者什么别的,不希望把300修起来,觉得200非常非常够用了。
最后插一句题外话,我道听途说道温州到福州如果新建300的线路,只会服务大站,这个待求证。
PS……已经严重版聊了。。。然后发现楼主被禁了。。。咱们也消停吧 = =||| |
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